泊头市国晟机械制造有限公司
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三维柔性平台在焊装生产过程中，铸铁平台选用性能X越的焊接工装夹具对提高焊接产品的精度和质量、缩短加工时间起着非常重要的作用。随着汽车生产向小批量、多样化方向发展，在新车型的开发和制造过程中，利用柔性化、铸铁方箱模块化的三维组合工装替代传统的X工装，不仅可以缩短设计、制造时间，而且可以反复使用，节约成本。尤其在X车辆、工程车辆和大型客车等小批量汽车的生产中，使用柔性化工装进行焊接生产，则是非常经济而实用的方法。
三维柔性平台系统是一种三维平面孔系夹紧系统，铸铁平台有D28和D16两种系列。它以多种形式的工作台为基础，配备多种形状、多种规格的标准结构模块，相互间用它的X产品——定位连接销拴连接，在工作台上需要焊接和装配的工件用带补偿的形式多样的X手动夹紧器夹紧。根据需要，也可以配备液压、气动、链型等多种形式的夹紧方式。
1、三维柔性铸铁平板的五个工作面都有100mm×100mm(D28系列)或50mm×50mm(D16系列)的带有网格标注的孔。其五个面的平面、平行、垂直公差精度以及孔与孔的位置精度都是非常高的，保证在台面上的定位和台面与其它模块之间的组合都具有足够的使用精度要求。基础台面的尺寸从1000mm×1000mm到4000mm×2000mm可以任意选择，特殊尺寸可以订做。检验平台如果台面与台面组合后的精度要求很高，则可以使用导轨将它们连接起来。
2、模块标准模块包括：检验平台定位和夹紧直角块、L型定位块、U型定位块、通用挡块、通用夹紧和定位角模(0～225°任意调节)、V型块和V型角模。所有模块上每间隔50mm或25mm均有标准孔(Φ28或Φ16)，可以实现工件快速定位和夹紧。
3、定位连接销
这是实现孔系夹紧系统的基础零件，划线平台也是我公司的产品，用以实现快速的定位和夹紧。销栓前端有5个珠子，插入定位孔后，手动顺时针旋转销栓(或扳动快速手柄)，5个珠子出并锁紧在孔的斜面上，完成定位和夹紧;松开时，反向旋转销栓，即可拔出。每个销栓的锁紧力可达5t，剪切力25t。销栓的形状和长度有多种规格可供选择。
4、夹紧器按照夹紧方向有平面、垂直和45°夹紧器;按照操作方式有螺栓夹紧、快速夹紧、手柄螺旋夹紧，此外，还有手工、气动或液压三种夹紧方式。这种夹紧器在悬臂中增加了弹性伸缩，用来抵消夹紧时的侧向分力，以补偿夹具本身的变形和插入过程中的间隙，保证夹紧力与受力面垂直。夹紧头部由碳钢、不锈钢、尼龙材料制成，以适合不同的工件要求。也有两点夹紧桥，可以同时夹紧不同高度的两个位置的工件。另外也可以按照夹紧的型面加工特殊的夹紧头。
三维柔性平台在焊装生产过程中，铸铁平台选用性能X越的焊接工装夹具对提高焊接产品的精度和质量、缩短加工时间起着非常重要的作用。随着汽车生产向小批量、多样化方向发展，在新车型的开发和制造过程中，利用柔性化、铸铁方箱模块化的三维组合工装替代传统的X工装，不仅可以缩短设计、制造时间，而且可以反复使用，节约成本。尤其在X车辆、工程车辆和大型客车等小批量汽车的生产中，使用柔性化工装进行焊接生产，则是非常经济而实用的方法。 三维柔性平台系统是一种三维平面孔系夹紧系统，铸铁平台有D28和D16两种系列。它以多种形式的工作台为基础，配备多种形状、多种规格的标准结构模块，相互间用它的X产品——定位连接销拴连接，在工作台上需要焊接和装配的工件用带补偿的形式多样的X手动夹紧器夹紧。根据需要，也可以配备液压、气动、链型等多种形式的夹紧方式。 1、三维柔性铸铁平板的五个工作面都有100mm×100mm(D28系列)或50mm×50mm(D16系列)的带有网格标注的孔。其五个面的平面、平行、垂直公差精度以及孔与孔的位置精度都是非常高的，保证在台面上的定位和台面与其它模块之间的组合都具有足够的使用精度要求。基础台面的尺寸从1000mm×1000mm到4000mm×2000mm可以任意选择，特殊尺寸可以订做。检验平台如果台面与台面组合后的精度要求很高，则可以使用导轨将它们连接起来。 2、模块标准模块包括：检验平台定位和夹紧直角块、L型定位块、U型定位块、通用挡块、通用夹紧和定位角模(0～225°任意调节)、V型块和V型角模。所有模块上每间隔50mm或25mm均有标准孔(Φ28或Φ16)，可以实现工件快速定位和夹紧。 3、定位连接销 这是实现孔系夹紧系统的基础零件，划线平台也是三威公司的X产品，用以实现快速的定位和夹紧。销栓前端有5个珠子，插入定位孔后，手动顺时针旋转销栓(或扳动快速手柄)，5个珠子出并锁紧在孔的斜面上，完成定位和夹紧;松开时，反向旋转销栓，即可拔出。每个销栓的锁紧力可达5t，剪切力25t。销栓的形状和长度有多种规格可供选择。 4、夹紧器按照夹紧方向有平面、垂直和45°夹紧器;按照操作方式有螺栓夹紧、快速夹紧、手柄螺旋夹紧，此外，还有手工、气动或液压三种夹紧方式。这种夹紧器在悬臂中增加了弹性伸缩，用来抵消夹紧时的侧向分力，以补偿夹具本身的变形和插入过程中的间隙，保证夹紧力与受力面垂直。夹紧头部由碳钢、不锈钢、尼龙材料制成，以适合不同的工件要求。也有两点夹紧桥，可以同时夹紧不同高度的两个位置的工件。另外也可以按照夹紧的型面加工特殊的夹紧头。
