
1.4913化学成分
我们常说的热扩钢管指的是密度比较低但是收缩很强的钢管,(无缝化钢管)都可以简称为热扩管。用斜轧法或拉拔法扩大管材直径的一种荒管精轧工序。在较短的时间内使钢管,可生产非标,特殊型号的无缝管,且成本低,生产效率高,是目前轧管X域的发展趋势。1.4913 无缝管工艺流程管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光 ——外抛光——检验——标识——成品包装 生产制造按生产不同可分为热轧管、冷轧 管、冷拔管、管等。
X19CrMoVNbN111不锈钢
材料名称:耐高温钢
材料号:1.4913
牌号:X19CrMoVNbN111
标准号:DIN 17240
●特性及应用:
X19CrMoVNbN111不锈钢,德国DIN标准耐高温钢。
●化学成分:
碳 C:0.16~0.22
硅 Si:0.10~0.50
锰 Mn:0.30~0.80
磷 P:≤0.035
硫 S:≤0.035
钴 Co:—
铬 Cr:10.0~11.5
钼 Mo:0.50~1.00
镍 Ni:0.30~0.80
钒 V:0.10~0.30
钨 W:—
铌 Nb:0.15~0.50
氮 N:0.05~0.19
硼 B:≤0.01
1.4913在航空X域,随着对TP304不锈钢管清洁度要求的提高,飞机液压系统的污染控制研究始于1970年代,并引入了颗粒计数法的污染水平标准GJB420-1987。GJB420A。-96污染度标准和的GJB420B-06污染度标准,适用于液压系统的油污测试以及燃料,机油甚至其他工作流体,为清洁X域提供了标准依据。液体的污染程度由每个尺寸间隔中的颗粒数决定。在航空X域,随着对TP304不锈钢管清洁度要求的提高,飞机液压系统的污染控制研究始于1970年代,并引入了颗粒计数法的污染水平标准GJB420-1987。GJB420A。-96污染度标准和的GJB420B-06污染度标准,适用于液压系统的油污测试以及燃。