
CuAl5As铝青铜 圆棒提供
CuAl5As铝青铜 由于良好的耐海水腐蚀性能,许多铜合金,如:铝青铜,锰青铜,铝黄铜,炮铜,白钢以及镍铜合金己成为造船的标准材料,一般在军舰和商船的自重中,铜和铜合金占2-3%,飞机的航行离不开铜,例如:飞机中的配线。液压,冷却和气动系统需使用铜材,轴承保持器和起落架轴承采用铝青铜管材,导航仪表应用抗磁钢合金,众多仪表中使用破铜弹性元件等等,铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大,每公里的架空导线需用2,吨以上的异型铜线。为了提高它的强度,往往加入少量的铜或银,此外,列车上的电机,整流器,以及控制,制动,电气和信,号系统等都要依靠铜和铜合金来工作,真诚欢迎各界新老顾客朋友们随时来电咨询了解和洽商业务,我们X质的产品。
CuAl5As铝青铜
型号:CuAl5As
代号:2.0918
标准:DIN 19665-1983
●CuAl5As化学成分:
铜 Cu:余量
铝 Al:4.0~6.5
铁 Fe:≤0.2
锰 Mn:≤0.2
镍 Ni:≤0.2
铅 Pb:≤0.02
硅 Si:—
锌 Zn:≤0.3
shēn As:0.1~0.4
其他总和:≤0.3
CuAl5As铝青铜根据铜-镍-锌三元状态可知,不同型号的锌白铜在常温下的平衡组织均为单相的α固溶体,因而不能用热处理的方法使其强化,只能靠冷变形加工硬化提高它们的强度和硬度。锌白铜热处理的主要形式是退火,按照退火的目的及温度范围可分为三类:(1)扩散退火:常用于铸锭退火,退火温度较高,一般在950~1000℃的温度范围里,目的是铸造形成的树枝状结晶组织的化学成分偏析(不均匀性)和铸锭的内应力。(2)中间退火:又叫软化退火,在冷轧和冷拉后进行,目的在于降低材料的硬度,提高塑性,加工硬化现象和内应力,以利于继续加工变形。退火温度应稍高于再结晶温度,一般在650~730℃之间。(3)应力退火:常用于成品退火,主要是冷塑性变形后的内应力,稳定组织,稳定尺寸。退火温度在再结晶温度以下,一般在250~320℃范围内,保温1~2小时,退火后材料的机械性能基本上没有变化。锌白铜的晶粒度对机械性能影响很大,晶粒粗大将使性能变坏,并使材料在加工变形或热处理时容易开裂。而晶粒度大小主要取决于冷加工变形量、中间退火的温度及保温时间。在较大变形度下加工的材料应选择较低的退火温度,以使α相晶粒的平均尺寸小于0.035毫米。铅颗粒应该细小并均匀分布于基体中。
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