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航道施工危险预警指示浮标
航道施工危险预警指示浮标是助航标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。
航道施工危险预警指示浮标对支持水运、渔业、海洋开发和防建设等具有重要作用。中对我沿海航标实行统管理与维护。内河航标有交通管理部门下属航道管理机构进行建设、管理和养护。截止至2007年，航标数量为5096座。随着航运的发展，标志如山峰、岛屿等渐渐不能满足船舶航行的需要，航标就是在这种情况下逐步发展起来的。航标设置在通航水域及其附近，用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为定位、转向的标志等等。航标也用以传送信号，如标示水深，预告风情，指挥狭窄水道交通等。久性航标的位置、征、灯质、信号等都载入各出版的航标表和海图。现代航标主要分为海区航标和内河航标两类。
航道施工危险预警指示浮标按设置处所分为海上航标和内河航标两类。①海上航标。②内河航标。用于江、河水域。用于标示航道围和的，有过河标、接岸标、导标、过河导标、尾导标、桥涵标;用于标示障碍物的，有三角浮标、浮鼓、灯船、左右通航浮标、棒形浮标等;用于指示航道深度、架空与水下管线、预报风情和指挥狭窄航道交通的，有水深信号杆、通行信号台、鸣笛标、界限标、电缆标、横流浮标、风讯信号杆等，各虽不尽相同，但大体类似。中内河航标右岸的漆红色，夜发红光;左岸的漆白色，夜发白光或绿光。现代化航标多已实现自动化、电气化和电子化，并采用线电遥控和监视代替人工现场作业。
