大型半挂两翼车厂家X 13米三轴两翼车装卸对比:目前国内物流业装卸采用人工方式为主,依照装配一个9.6米厢车为例,4个劳动工人至少要花费2个小时,单台装卸工时在8个小时以上,而采用翼开启式车厢则只需2个工人配合叉车花费0.5个小时,单台装卸只需1个小时。从单车装卸效率上整车提高7个小时。通过此一改变,使物流企业在合理发挥物流设备的利用效率上,单产大大提高,从而使物流企业综合装备投入减少,总体收益也会大大提高。

翼开启厢式车使用说明:厢体举升操作步骤:1)举升准备,车辆熄火断电,观察场地位置空间是否足以满足侧排举升时所需空间。2)打开侧排或底板位置所有“压紧弹簧板扣”,打开动力单元“总电源控制开关”。3)确保侧排举升位置安全后,操作车厢前脸位置安装的“上下升降开关”,按实际需求展开侧排举升高度,“上下升降开关”左右对应。4)装卸货物完毕后,确保侧排下落空间安全后方可将侧排下降合拢。5)合拢侧排后扣上所有“压紧弹簧板扣”,关闭动力单元“总电源开关”。6)行驶前再次检查确认,排除安全隐患。

如何正确购买渠道:同一货源的同一型号产品,价格悬殊不大的前提下,尽量选择有渠道。势的地方购买,为以后配件和服务带来很多方便。注重产品性价格:价格的高低并不能说明品质的好坏,只要满足你的需求,售后服务有保证,“性价比高”才是你需要的。

大型半挂两翼车厂家X 13米三轴两翼车常规配置:1、外饰铝波纹板或铝平板,内饰镀锌板;2、厢体下端可以选装活动栏板,底部装有卧环,便于固定货物;3、电液一体化举升装置由一个动力单元控制电钮控制举升翼可举升近90度;

【整车技术参数】 |
总质量(Kg) | 40000 | 鞍座载质量(Kg) | 16000 |
额定载质量(Kg) | 31500 | 外形尺寸(mm) | 13000×2550×4000 |
整备质量(Kg) | 8500 | 货厢尺寸(mm) | 12850×2450×2400 |
接近角/离去角(°) | -/13,-/14 | 前悬/后悬(mm) | -/2300,-/2600 |
轴荷(Kg) | -/24000(三轴组) | X高车速(Km/h) | |
备注 | 该车顶部封闭,不可开启.顶板与侧翼板连接,侧翼板可开启.厢体侧部可选装下栏板(下栏板可分2段,3段,4段开启结构)以及厢体侧部可选装整体翼板(无下栏板)结构;侧防护装置材料/与车辆的连结方式:Q235B/焊接,后防护装置材料/与车辆的连结方式/装置截面尺寸/装置下边缘离地高:Q235B/焊接/140mm×55mm/500mm;ABS系统生产厂家/型号: 广州瑞立科密汽车电子股份有限公司/CM2XL-4S/2M.牵引销至车辆X前端的距离/车长/轴距/后悬尺寸关系一一对应. |
【整车其他参数】 |
轴数 | 3 | 轮胎数 | 12 |
轴距 (mm) | 6780+1310+1310 |
轮胎规格 | 12R22.5 12PR |
钢板弹簧片数 | -/4/4/4 | 前轮距(mm) | - |
燃料种类 | | 后轮距(mm) | 1840/1840/1840 |
两翼车顶部大梁采用高强度锰钢自折弯焊接而成,其形状小弧形向上凸起,避免自然下沉后大梁弯曲变形。顶部外整体防水篷布X保证了翼开启厢式运输车的整体密封性。车厢底部标准配置为3mm厚的防滑波纹板,小横梁间隙40cm每个。客户可根据货物质重选装加厚防滑板、平板及小横梁间隙大小。