河南省矿山起重机有限公司
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场站龙门吊,龙门架划船,杭州行要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其及性直接影响着起重机的运行及工作能力。起重机的护知识（一）起重机械的要参数 起重机械的要参数是表征起重机械功用特征的目标，也是规划和挑选起重机械的基本技能依据，也是起重机械技能请求的重要依据。 起重机械的要参数有：起重量、跨度、轨距、基距、起伏、起重力矩、起重倾覆力矩、大轮压、起升高度和深度、运转速度、起重机工作等X、起重特性曲线等。其间，起重机工作等X是思考起重量和时刻的运用程度以及工作循环的工作特性，它是按起重机运用等X（整个规划寿数期内，总的工作循环）和载荷状况区分的。（二）起重机械的设备1、方位约束与设备：（1）上升极限方位 当起升组织上升，吊具逾越工作高度规模仍不中止，发作吊具顶到上方支承构造，然后形成拉断钢丝绳并使吊具掉落的事端。选用上升极限并坚持其有用，可避免这种过卷扬事端。所以《起重机械规程》规定，但凡动力驱动的起重机，其起升组织(包含主副起升组织)，均应装设上升极限方位。其多见型式有重锤式和螺杆(或蜗轮蜗杆)式两种。重锤式上升极限方位是悬挂在吊具上方，吊具逾越工作高度碰到方位后，触发一个电气开关，使体系中止工作。螺杆式限位器的构造，是由卷筒轴端衔接，引出运动联系和尺度规模，经过与螺母一同的撞头，去触发开关触头来断开电路的。（2）运转极限方位 起重机小车或大车工作运转到行程的极限方位时，应中止运转，不然车体将与轨端止挡和缓冲器磕碰，损害起重机或轨迹的支承体系(如厂房等)，并也许形成设备和人身事端。所以，但凡动力驱动的起重机，其运转极限方位都应装设运转极限方位。行程通常由一个行程开关和触发开关的尺构成。（3）缓冲器 起重机缓冲器通常在下述几种状况下起：起重机运转至行程结尾邻近时 ，有时因速度较大，越过行程开关后不能马上中止；当行程开关失操作又失误时，起重机将以原有的运转速度冲向行程结尾；此外，如在同一跨厂房内装设两台或更多的桥式起重机，在工作中有很多相撞的机。这时，起重机运能将能经过磕碰形成自身或其支承构造损害，乃至致使人身事端。所以，《起重机械规程》请求，桥式、门式起重机、装卸桥，以及门座起重机或升降机等都要装设缓冲器。起重机常用的缓冲器有实体式缓冲器、绷簧缓冲器和液压缓冲器。2、风爬设备： 露天工作在轨迹上运转的起重机，通常均受天然风力影响，规划时思考了风力因素。当风力大于规定值时，起重机应中止工作。处于非工作状况的起重机遭到强风吹袭时，也许战胜大车运转组织制动器的制停力而发作滑行。这种失控的滑行，使起重机在轨迹端部形成激烈的冲击致使全体倾翻。每年因而形成的丢失是很大的。所以《起重机械规程》规定，在露天轨迹上运转的起重机，如门式起重机、装卸桥、塔式起重机和门座起重机，均应装设风爬设备。露天工作的桥式起重机也宜装设风爬设备。 起重机风爬设备要有三类，即夹轨器、锚定设备和铁鞋。按照风设备的法不一样，可分为与非两类。风设备，是指在起重机中止运转或遽然断电的状况下，风设备能工作。非风设备多选用手动，构造对比简单，重量轻，紧凑，修理便利，但操作麻烦，不能敷衍俄然来的风暴；而且手动夹轨器的夹持力较小，多用于中小型起重机上，关于大型起重机，为了增强风设备的牢靠性，则一起选用几种风设备。3、钩、后倾设备和反转确定设备：（1）钩 单主梁起重机，因为起吊重物是在主梁的一侧进行，重物等对小车发生一个倾翻力矩，由垂直反轨轮或水轨轮发生的抗倾翻力矩使小车坚持平衡，不致于倾翻。可是，只靠这种法不能确保在风灾、意外冲击、车轮破碎、维修等状况时的。因而，这种类型的起重机应设备钩。（2）后倾设备
二、场站龙门吊,龙门架划船,杭州行车钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，焊工持有相应的书。 电动单梁起重机金属结构包括桥架、小车架和操纵室。桥架是由两根箱形主梁、两根箱形端梁和主梁两侧的走台所构成。在主梁的上盖板上铺设轨道，供小车行走之用，与主梁连接的一侧走台上安装起重机的运行机构。另一侧走台安装小车导电的滑线走台的外侧都有栏杆，以保障检修人员的。主梁与端梁进行刚性联接，两根端梁的中部是用螺栓连接起重机的可拆件，这样，整个桥架可以拆开成两半来进行运输和安装。13.桥式起重机上的，必须使用他所应该知道的手势。在很高的高度，可以使用对讲机功率然后，。3、发动机故障(2)对塔顶回转机构进行检修，其回转活，回转机构各传动件之间充足，相互之间连接，转动活。一、欧式低净空设计------自重轻、节能，可不需要牛腿直接安装在现有厂房的屋顶结构上，客户成本。(3)门机和架桥机都应有专人指挥。门机机及架桥机机应与指挥人员密切配合，指挥人员的后方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。二、QD型通用桥式起重机①起重机型号，如单梁（LD）、葫芦双梁（LH）、双梁吊钩桥式（QD）等；（2）开动起升机构、空钩升降数次，限位开关敏准确。（一）起重机械的要参数6、对于一些特殊的应用，如高温，高海拔，此时引起变频器的降容，变频器容量要放大一档。一、起升减速器箱体碎裂齿轮传动异常声响。原因主要有：1、由于缺油、不良;2、齿轮齿面有磕碰伤痕，齿轮加工精度低，装配差;3、齿轮、轴承等磨损严重，疲劳程度大;4、齿轮箱内清洁度差。：1、加足油;2、修整齿面磕碰伤痕，齿轮加工和装配精度;3、齿轮及轴承达到报废程度应及时更换;4、定期清洗换油。四、操控舒适------大、小车采用品牌SEW三合一驱动，施耐德/ABB变频调速，运行、平稳。另可根据客户需要配置起升变频或双葫芦运行。(15)牵引车送梁时，走行速度不得X过500m/h.送梁车前后应有专人指挥。梁车到位后，应制动。提示：本机不推荐在下列条件下工作：手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低，起重量也较小，但自身小，便于组织生产，成本低，时候用于无电源后搬运量不大，对速度与生产率要求不高的。手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢，端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。 电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高，起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备等部分组成。d、当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。
3) 起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是隐患多的部位)
4)板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X，油漆附着力，不脱漆，单梁起重机整机长期美观。 用柔性钢丝绳牵引吊臂进行变幅的起重机，当遇到俄然卸载等状况时，发生使吊臂后倾的力，然后形成吊臂X越小起伏，发作吊臂后倾的事端。《起重机械规程》明确规定，请求活动式起重机和动臂塔式起重机上应设备后倾设备(液压变幅在外)。 后倾设备，先经过变幅限位开关约束变幅方位，再经过一个机械设备对吊臂进行止挡。稳妥绳和稳妥杆是另两种常用的后倾设备。稳妥绳固定长度的钢丝绳，吊臂的倾角。稳妥杆的工作原理是将稳妥杆衔接在吊臂和转台上，稳妥杆是一个套筒弹性组织，套筒中设备有缓冲绷簧，对吊臂有缓冲、减振和限位。（3）反转确定设备反转确定设备，是指臂架起重机处于运送、行进或非工作状况时，锁住反转部分，使之不能的设备。反转确定器多见型式，有机械确定器和液压确定器两种。组织式确定器构造对比简单，通常是用锁销法，压板顶压法或螺栓固定法等。液压式确定器通常用双式油缸对转台进行确定。4、X载设备： X载工作是形成起重事端的要原因之一，轻者损坏起重机零部件、使得电机过载或构造变形；重者形成断梁、倒塔、折臂、整机倾覆的重大事端。运用活络牢靠的X载设备是起重机功用、避免X载事端的有用法。X载设备包含起重量和起重力矩。 X载设备按其功用的不一样，可分为中止型和归纳型两种。按构造型式分，有电气型和机械型两种。 中止型，是指当起升X越额外起重时，能中止起重机向不方向(起升、伸臂、降臂等)。归纳型，是指当起升到达额外起重量的90％左右时，能宣布动静或灯火预警。起升X越额外起重量时，能中止起重机向不方向，并宣布声光。 电气型，是把检测到的载荷等机械量转换成相应的电，再进行扩大、对比、运算和处理；机械型，是指经过杠杆、偏心轮、绷簧或液压体系检测载荷，由行程开关(控制阀)。（1）起重量 起重量。要用于桥架型起重机，其主导商品是电气型。电气型商品通常由载荷传感器和二次外表两部分构成。载荷传感器运用电阻应变式或压磁式传感器，依据设备方位制造设备附件。传感器的构造，要有压式、拉式和剪切梁式三种。（2）力矩力矩分为动臂变幅力矩和小车变幅力矩。动臂变幅的塔式起重机，可以运用机械型力矩。小车变幅塔式起重机，通常运用起重量和起重力矩来一起施行X载。
6)主梁纵向腰焊缝采用国内的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接。
7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，车轮运行精度。 起重机风爬设备要有三类，即夹轨器、锚定设备和铁鞋。按照风设备的法不一样，可分为与非两类。风设备，是指在起重机中止运转或遽然断电的状况下，风设备能工作。非风设备多选用手动，构造对比简单，重量轻，紧凑，修理便利，但操作麻烦，不能敷衍俄然来的风暴；而且手动夹轨器的夹持力较小，多用于中小型起重机上，关于大型起重机，为了增强风设备的牢靠性，则一起选用几种风设备。8、吊钩的螺纹不得腐蚀。小型悬臂吊,平衡吊,升降货梯b、接通电源并打开电源，待指示灯亮后试车一次即可进行工作。悬臂起重机(27)未尽事宜，请严格按照《公路工程施工规程》。主要用途与适用范围：起重机：a主梁属于多种中轨，b有多快小隔板，c起重机上盖板S1≈12-20，d用钢轨压板工字型钢轨f、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥等。 中止型，是指当起升X越额外起重时，能中止起重机向不方向(起升、伸臂、降臂等)。归纳型，是指当起升到达额外起重量的90％左右时，能宣布动静或灯火预警。起升X越额外起重量时，能中止起重机向不方向，并宣布声光。为此，符合各类工作要求的起重机投入研发并被使用。有专门的X，造纸和处理起重机。具有特殊的起重机还可以腐，爆，绝缘电动葫芦等工作。的铁路和船舶起重机的也不断，对的适应性也不断。19．检查与维修按JB9009-1999《钢丝绳电动葫芦规程》中X5条执行。5、碰设备： 跟着科学技能的开展，起重机械进一步趋向高速化、大型化、复杂化，且运用密度加大。在很多公里，同层多台吊车工作对比遍及，也有上下两层、乃至三层吊车工作的。在这种状况下，单凭尺、行程开关，或许单凭机目测等法来避免磕碰，现已不能确保。从60年端，一些工业发达研制出光线、X声波、微波等无触点式起重机碰设备。这种的碰设备。具有勘探间隔远，可一起设定多个间隔，精度高，功用全，适应性好的特点。很快形成了商品系列，各类公使用。起重机安装的特点 起重机的设备工程与其计划制造对等要。起重机设备的好坏，对设备工程本事、起重机的结构件及零部件运用寿命、起重机计划效能、出产运用和性、经济效益都有着极大影响。 起重设备设备工程从设备开箱起，至设备设备完毕，并通过调试、试作业合格，处理工程验收中止。因为起重机是特种设备，具有危险性较高的特征，因此，在起重机的设备中，作业尤其要，要特别注意以下几方面：1、起重机大多是结构无穷、安排的机械设备，一般很难整体运送，往往是将设备分体运送后到运用整体组装。因此，有必要通过准确设备才能体现起重机的整体合格性，才能查验起重机整机的无缺性和完整性。2、起重机是在运用方的或建筑物的轨迹上作业。因此，对于其作业轨迹或设备基础，以及对起重机本身，是不是能够相互配合无缺，作业是不是习气及能否到达严峻的运用恳求，都有必要通过准确的设备及设备后的试作业及查验得出结论。3、起重机性恳求极高，设备有必要完善且设备准确，以到达、敏、准确的恳求。
场站龙门吊,龙门架划船,杭州行车单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作等X点。
a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，尘。4、根据起重机作业的要性，为了使起重机投入运用后能满意负荷的作业恳求，有必要按规矩对起重机进行空载、满载、X载的试验。而这些试验有必要在起重机安排的作业情况或特定的中止情况中进行。这恳求在起重机设备后进行负荷试验后才可移送运用。5、起重机的钢丝绳等挠性件及许多别的零部件，都在初度受载后发生一些伸长、变形、松动等。这也恳求在起重机设备、进行加载试作业往后，进行批改校正、、处理和紧固。因此，有必要做好起重机设备、试作业、等一些列作业，才能起重机往后正常地运用。桥式起重机使用和对于桥式起重机的名称功能构造运用规则和保护法：一、桥式起重机的构成。桥式起重机要由机械、电气和金属构造三大有些构成。1、 机械：有些由主起升组织、副起升组织（15t以上才有）、小车工作组织和大车工作组织构成。其间包含：电动机、联轴器、传动轴、制动器、减速器、卷筒和车轮等。2、金属构造：要由桥架（主梁、端梁、栏杆、走台、小车轨迹）、机室和小车架构成。3、电气：有些由电气设备和电气线路构成，包含桥吊的动力设备和各组织的起动、调速、换向、制动及中止等的控制。4、查看与保护准则：因为桥式起重机的部件较多，对于各个部件的不一样技能特性，我们在实际工作中将保护、查看的周期分为周、月、年，各个周期的具容如下：（1）每周查看与保护：每周保护与查看一次，查看与保护的内容如下：1）查看制动器上的螺母、开口销、定位板是不是完全、松动，杠杆及绷簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是不是松动、完全；制动器是不是制动牢靠。制动器翻开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两头间隔空隙应持平，各轴销不得有卡死景象。2）查看保护开关和限位开关是不是定位、工作敏牢靠，特别是上升限位是不是牢靠。3）查看卷筒和滑轮上的钢丝绳环绕是不是正常，有无脱槽、串槽、打结、歪曲等景象，钢丝绳压板螺栓是不是紧固，是不是有双螺母松设备。
b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。5、起重量为32/5吨时，电控设备集中安装在一个电气房内。电气房以支腿为中心与机室对置。（13）不许随便从车上往下乱扔东西。（6）、吊运物品对起重机吊钩部位的辐射热不得X过300℃ 。1、定柱式旋臂起重机? 8.2 对电器维修人员的要求起重机的工作原理是什么及起重机运用了什么原理？9．起吊物体、吊钩在摇摆状态下不能起吊。把握五个要点 工程机械使用寿命桥式起重机电气介绍：5）、电磁吸盘：5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50；旋臂吊：取物装置旋挂在臂端或旋挂在可沿旋臂运行的起重小车上，旋臂可回转，但不能俯仰的臂架型起重机称为旋臂吊。吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限却仍然使用或经常X载使用，造成疲劳以致于断裂。2、保持柴油的清洁3、电动葫芦。
c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。
d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。
e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器：为止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器，从而自动切断电源使葫芦停止运转。4）查看起升组织的联轴器密封盖上的紧固螺钉是不是松动、缺少。5）查看各组织的传动是不是正常，有无反常响声。6）查看一切光滑部位的光滑状况是不是X。7）查看轨迹上是不是有桥机工作的异物。（2）每月查看与保护：每月保护与查看一次，查看与保护的内容除了包含每周的内容外还有：1）查看制动器瓦块衬垫的磨损量不该X越2mm，衬垫与制动轮的面积不得小于70%；查看各销轴安装固定的状况及磨损和光滑状况，各销轴的磨损量不该X越原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不该大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。2）查看钢丝绳的磨损状况，是不是有断丝等景象，查看钢丝绳的光滑状况。3、对机械的合理 起重工具：各类千斤顶、卷扬机、电动葫芦、气动葫芦、带式葫芦、环链葫芦、手扳葫芦、爆葫芦、起重电磁铁、永磁起重器、架空索道、钢丝绳、起重链条、滑触线、滑轮、滑车、牵引车、吊索具、起重五金、抓斗、托琨、卸扣、吊篮、吊钩、吊带、圆环链、吸盘、夹钳、举吊设备等；7)、对桥式起重机滑轮的检查。重点在槽底磨损量是否X标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平常情况它不，很易被忽视。所以，在安装前一定要查其转动的活性，否则，安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节，以致了在高空俯扬绳的难度和作业危险程度。四、结构概述 轻小型起重机设备总是应用的很多，主要的类型有电动葫芦、手拉葫芦等，结构轻巧、紧凑、体积小，通用。在日常中很常见，也携带，雨雪天气比较容易收好，保管简单。一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等的故障判断和手段，结合工程机械的结构和工作原理，确定可能发生故障的部位。在判定工程机械故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。二、影响蓄电池容量的因素3）查看吊钩是不是有裂纹，其风险截面的磨损是不是X越原厚度的5%；吊钩螺母的松设备是不是完好，吊钩组上的各个零件是不是完好牢靠。吊钩应敏，无卡阻景象。4）查看一切的螺栓是不是松动与缺少景象。5）查看电动机、减速器等底座的螺栓紧固状况，并逐个紧固。6）查看减速器的光滑状况，其油位应在规则的范围内，对渗油部位应采纳法渗漏。
电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中的直接起动，大转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的，电动葫芦均配置了起重量器。7）对齿轮进行光滑。8）查看平衡滑轮处钢丝绳的磨损状况，对滑轮及滑轮轴进行光滑。9）查看滑轮状况，看其是不是敏，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损状况。10）查看制动轮，其工作外表高低不平度不该X越1.5mm，制动轮不该有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。11）查看连轴器，其上键和键槽不该损坏、松动；两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm。12）查看大小车的工作状况，不该发生啃轨、三个支点、启动和中止时扭摆等景象。查看车轮的轮缘和踏面的磨损状况，轮缘厚度磨损状况不该X越原厚度的50%，车轮踏面磨损状况不该X越车轮原直径的3%。13）查看大车轨迹状况，看其螺栓是不是松动、缺少，压板是不是固定在轨迹上，轨迹有无裂纹和开裂；两根轨迹接头处的空隙是不是为1~2mm（夏日）或3~5mm（冬天），接头上下、错位是不是X越1mm。14）对起重机进行清扫，铲除其上尘垢。（3）半年查看与保护：每半年保护与查看一次，除了包含月查看内容外还应有：1）查看一切减速器的齿轮啮合和磨损状况，齿面点蚀损坏不该X越啮合面的30%，且深度不X越原齿厚度的10%（固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得X越15%~25%；查看轴承的状态；替换光滑油。2）查看大、小车轮状况，对车轮轴承进行光滑，啃轨景象。3）查看主梁、端梁各要焊缝是不是有开焊、锈蚀景象，锈蚀不该X越原板厚的10%，各要受力部件是不是有疲惫裂纹；护栏、支架是不是完好无缺；查看主梁、端梁螺栓并紧固一遍。4）查看主梁的变形状况。查看小车轨迹的状况。空载时主梁下扰不该X越其跨度的1/2000；主梁向内水平旁弯不得X越测量长度的1/1500；小车的轨迹不该发生卡轨景象，轨迹顶面和旁边面磨损（单面）量均不得X越3mm。5）查看卷筒状况，卷筒壁磨损不该X越原壁厚的20%，绳槽凸峰不该变尖。
i.电控：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。
2)小车运行机构
单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用轴承支承，墙板用钢板制造，运转活，使用，。4、操作中要做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时必须及时打铃告警。下面让小编教大家一些避免事故发生的。起重机械在现场明确规范施工范围，并在人行路口处作出明显的“施工、行人注意”等警示牌。切断与本次安装设备不相关的电源。起升机构安装在小车架上，由电动机通过齿轮联轴器、传动轴传递给减速机，再由减速机低速轴带动缠绕有钢丝绳的卷筒，只要控制电动机的正反转，可实现吊钩的升降，为工作及随时起制动，减速机高速轴上装有制动器，制动轮材质为45钢或ZG340-640钢，表面热处理硬度为45～55HRC。卷筒一端的轴承座上装有起升高度限位器（图1），额定起重量大于10吨的门式起重机（维修起重机除外）应加装X载器。桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥式起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，可以利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。柴油机与缸套配合间隙、环“三隙”、顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行或更换。实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，轴承早期磨损或蚀、柴油机机油、起动困难或爆燃、环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障，有时甚至因零部件配合间隙不当，机械严重损坏事故的发生。③、蓄电池安装要求牢靠，机械在高低不平的路上颠簸行驶时，蓄电池不得在安装座内上下左右撞击，蓄电池底部应垫上橡胶震垫片，以免壳体震裂、接线头松动和内部极板受损。除了检查安装外，还要注意电池卡子产生的氧化物、硫酸盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹，以再受锈蚀。要经常检查导线接头，其。18、同一跨轨道上有两台以上吊车时，不准相互推车碰撞。3)钢丝绳的用合成石墨钙基脂或其他钢丝绳脂，把脂涂覆在钢丝绳上，注意涂覆的中尽量让油品进入钢丝绳内部。（1）桥架采用箱形主梁，自动埋弧焊焊接。2、检查对使用的机具，布置、连接、捆扎等进行检查，确认无误后方能进行主梁吊装。6）拧紧起重机上一切衔接螺栓和紧固螺栓。二、桥式起重机的光滑 光滑是确保机器正常工作，机件寿数，进步效率及出产的重要法之一。保护人员应认识设备光滑的重要性，常常查看各运动点的光滑状况，并定时向各光滑点加注光滑油（脂）。1、桥机要光滑部位①桥机的卷扬；②轴承；③各齿轮联轴器；④减速器；⑤钢丝绳；⑥制动器上的铰接点。2、光滑注意事项：
