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农用吊机马达多少钱,航吊要多少钱,高压设备维保气缸套的穴蚀是柴油机常见的失效形式之一,研究其形成的原因,以便采取预措施延缓穴蚀的产生,对机械故障和机械寿命,有着重要的意义。1、气缸套穴蚀的产生及其危害在柴油机气缸套与冷却水的表面,特点是在主推力的一侧,常常出现一些针状孔洞,孔洞表面清洁,没有腐蚀生成物。随着时间的推移,这些针状孔洞逐渐扩大和深化,以致在缸套外壁形成蜂窝状的孔穴,严重时甚至将缸壁穿透,这种现象称为穴蚀。柴油机工作时,水套内的冷却水在侧压力的作用下高频振动,使得冷却水中的气体或空气均以气泡的形式被分离出来;当压力升高并达到一定值时,这些气泡发生崩溃(爆破)而产生强大的压力波,猛烈冲击和剥蚀缸套。这一反复进行,使缸套产生疲劳剥落,从而开成蜂窝状的小孔,小孔扩大、加深,直至和穿透。柴油机湿示缸套的穴蚀是一个较为普遍而又突出的问题,而且随着发动机强化指标(平均压力、平均速度等)的,穴蚀的速度随之加快,甚至有的气缸套远没有达到磨损极限,因缸套外壁穴蚀难于控制和维修而使缸套提前报废。2、影响气缸套产生穴蚀的因素