
在起重机众多分类中,其中门式起重机凭着它自身的一些X点,因此使用的范围也是广阔的,而且在轨道式的起重机当中,拥有量也是繁多的,10t龙门吊的高度和宽度是多少,航车,航吊一吨多少按设计方面考虑,有几顿到几百顿不等。其中门式起重机常见的是通用吊钩式起重机,而其他门式起重机就是在这种形式上入进得来的。门式起重机应用于货场,路桥,企矿,仓库,港口,物流等需要搬运重物的场所。 这里以双主梁通用门式起重机为例来探讨门式起重机工作原理。这种起重机也叫做A型双梁门吊,通常由桥架、大车运行机构、小车、电气设备几大部分所组成的。门式起重机的支腿工作状态是倾斜的。其吊装状态也是倾斜的,与垂直吊装相比,其拴钩和对位的难度要大。可选择法和滑移法来吊装较为。我公司采用法吊装,根据支腿的实际高度,计划汽车吊出臂高度为25米。1、吊装地梁台,固定吊点,用汽车吊把地梁台车放置到地梁轨道的基准线上,距离,固定地梁台车。2、吊点选择。在起吊后,应使支腿轴线倾斜到设计状态,即支腿下口平面与下横梁上的安装平面平行,以便、安装。3、支腿位置。在时,要保证支腿与下横梁的对中性和垂直度要求。并保证两支腿上口法兰平面的标高和安装基准线相对一致性。其跨度误差亦应控制在允许误差之内。4、支腿稳固。当支腿与下横梁安装之后,应加缆风绳或斜撑的将支腿和下横梁稳固,确保主梁吊装时的安全可靠。但是所加的缆风绳或斜撑的布置,不能影响主梁吊装时所需要的作业空间,对于缆风绳数量、夹角、斜撑长度与斜角都应作较估算,缆风绳夹角应<45°,斜撑的斜角应≥60°为易。※ 主梁吊装1、根据现场情况作实际测量,我公司计划单根主梁吊装,按汽车起重机所需工作半径制定出两台汽车吊站定部位,两主梁在地梁两边尽可能靠近运行地梁,避免主梁起吊就位时,汽车起重机工作半径增大。我公司计划头一根主梁汽车吊站在两端支腿中间采用主梁吊装到位后抬动汽车吊大臂移到支腿上面接法兰处对位。汽车吊岀臂高度为30米2、检查对所有使用的机具,布置、连接、捆扎等进行检查,确认无误后方能进行主梁吊装。3、主梁离地100-200mm静悬空中5-8分钟,察看所有机具确认安全可靠后,方能慢速将主梁X过支腿上口50-100mm高度,同时抬起两汽车起重机大臂高度使主梁移到支腿上面接法兰处对位。3.动负荷试验是以额定负荷重量,作反复升降与左右试验,试验后检查其机械传动部分,电器部分和连接部分是否正常可靠。(1)升降作业,必须有专人指挥,专人照看电源,专人操作液压,专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作台。操纵室内应只准一人操作,必须听从指挥。 主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。5、电压降问题--根据各种铜条长度电压降有所不同。2、便携式吊运机安装简便4.行吊的轮组、钢丝绳、齿轮、联轴器由CNC数控机床生产铸造。 我们还要明白市场上面的需求,电动葫芦的型号是很多的,主要两个类型为钢丝绳电动葫芦,跟环链电动葫芦,这两款是电动葫芦里面常见的,那么这两种是究竟哪一款比了,下面就跟大家比较一下:5、下小车设有主、副两钩,置于主梁中心下方。备件的更换变频器和电机间若设置器,原则上禁止在运行中切换。变频器运行中接入时,会有大冲击电流,因此变频器过电流保护。1、电机是一个钢丝绳电动葫芦的心脏部位,它是钢丝绳电动葫芦的核心,所以选择好的电机是至关重要的。凌鹰采用的电动机轴线平行于卷筒轴线的电动葫芦,其X点为高度与长度尺寸小。其缺点为宽度尺寸大,分组性,制造与装配复杂。轨道转弯半径大。3垂直度对载荷器的影响 桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。6.请不要起吊X过额定负载量的物件,额定负载量在起吊钩铭牌上已标明。K≥2500mm,±3mm,两侧跨距相对差3mm;
门式起重机,由起升机构、小车运行机构和大车运行机构三个部分构成。通常正常的工作操作步骤,X先是起吊,控制开动启动机构,将空钩下降到的位置。然后起吊装置将物品上升到的高度,接着需要开动小车运行机构和大车运行机构到预定位置才停下来。之后再次开动起升机构将物品降下来,然后才将空钩上升到的高度,把小车运行机构和大车运行机构控制运行到原来的位置,做好下一次吊运工作。4、两台流动式起重机必须由一人统一指挥,其他起重工作配合工作。在起吊后无论在任何起吊高度,主梁都必须处于两端平衡。5、主梁X过支腿上法兰50-100mm高度,基本和支腿连接法兰对位时,下降主梁,使之靠近支腿上法兰在法兰的螺栓孔中穿入斜销导向,使主梁相对于支腿的法兰螺栓也对中线定位。视情况适度后,将主梁下落至支腿上。6、按规定顺序和力矩,矩扳手安装紧固连接螺栓。7、用汽车起重机分别把主梁拱架,吊装在两根主梁上法兰上,螺栓连接紧固同上。8、用仪器检查测量整机安装精度,如有不合格项目,在进行适当,直至符合相应。9、拆去支腿稳固件(缆风绳或钢性支撑)。※ 小车(电动葫芦)吊装1、选定汽车起重机的工作位置:按小车(电动葫芦)安装位置的要求,确定汽车起重机适宜的工作位置,以便于顺利完成小车(电动葫芦)组件吊装作业。2、检查与把小车(电动葫芦)吊起,离开支承物100-200mm,观察小车(电动葫芦)上平面是否处于水平状态,然后检查其机具及拴挂,确认拴挂牢固安全可靠,则可继续起吊。3、吊装 减速机运转时有无金属冲突声、振动、壳体辐射等异常声音;轴端是不是密封无缺,固定螺栓是不是松动有残缺等情况;减速机光滑油挑选、油面高低、立式减速机光滑油泵运转,开式齿轮传动光滑等是不是契合请求。(2)将变频器前门打开, 后门拆开, 仔细检查交、直流母排有无变形、腐蚀、氧化,母排连接处螺丝有无松脱,各安装固定点处坚固螺丝有无松脱,固定用绝缘片或绝缘柱有无老化开裂或变形,如有应及时更换,重新紧固,对已发生变形的母排须校正后重新安装。变频器和电机间配线距离较长时(特别是低频输出时),由于电缆压降会引起电机转矩下降;应用充分粗的电缆配线;操作器装在别处时,请使用X的连接电缆;远程操作时,模拟量、控制线和变频器间的距离应控制在50米以内;控制妥善屏蔽接地。 LD型单梁桥式起重机技术X,它拥有计算机设计的箱型梁作为主梁,几何设计出众;刚度大、自重轻,减小起重机轨道的负荷,并且性价比高。使用高度柔韧的扁平电缆向小车供电,并具接地保护功能 手电门可与小车相连,也可单X在主梁上。5.维修工人对载荷器的技术要求吃不透,更有甚者认为变幅小车自动换速功能可有可无;调试时,起重量误差大,幅度速度快,惯性大,幅度误差大,则力矩误差更大。 简易梁桥式起重机又称梁式起重机,其结构组成与普通桥式起重机类似,起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁,用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车,小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行,也可沿悬吊在高架下面的轨道运行,这种起重机称为悬挂梁式起重机。起重机的起源角钢或圆钢滑线在安装前应校直,安装时应保持水平。滑线的固定点的距离(即电柱间距)一般应在1.5-2.5m范围内。滑线端部自支架伸出部分的长度应小于0.8m。把小车(电动葫芦)掉吊至一定高度后,开动汽车起重机的回转机构,让小车在主梁下方,基本对准小车轨道,再慢速下降,而后对准小车轨道,将小车在小车轨道上定位。
10t龙门吊的高度和宽度是多少,航车,航吊一吨多少每次运送物品结束,接着要重复上一个,这个工作视为一个周期。在同一个周期内每个机构都不是同一时间在工作的,一般这个机构在工作中时候,别的机构在停止,但是每个机构都至少要作一次正向运转和一次反向运转。※ 司机室安装把司机室安装架焊接在钢性支腿内侧的主梁下方,主梁吊到一定高度后将司机室移到设计的安装位置上装好。※ 附属设施的吊装根据图纸设定位置,把控制、安全警报装置通讯设施,维修平台、梯子、栏杆等逐一安装并检查其安装。1主梁垫架制作垫架制作材质选用Q235为易,垫架应有足够的钢度,一般选材应不小于14#槽钢。2下横梁的吊装:利用流动式起重机将已组装好的下横梁按轨道上的划线位置吊至在轨道上,并用枕木或支撑把下横梁固定牢固。重新找正下横梁的基准线,跨度及对角线至允许的误差范围之内。要注意控制车轮踏面中心与轨道中心线的偏差。②电动机绕组及机壳上应埋设热敏电阻等温控设备,当温度X越必定值时,断电停机加以,或在电机上增设X电风扇强冷降温。2、变频器的负载类型;如叶片泵或容积泵等,特别注意负载的性能曲线,性能曲线决定了应用时的。(3)起重小车要停靠在起重臂小幅度处。二、箱型梁结构------变形小,结构紧凑,性能卓越,并可采用侧端悬臂技术方案,使小车的运行行程X过起重机的跨距值。(4)门机和架桥机须严格按制度进行,以保持其良好运行状态。主要用途与适用范围:六、机械安装1、联接、紧固主机和大车、小车各部位螺栓;2、装配完好起升机构钢丝绳、吊钩;3、调试整机各机构制动,保证安全可靠;4、加注各减速器机油。
下面再简单介绍下门式起重机X载保护装置形式功能和工作原理
(1)门式起重机X载保护装置形式和功能:X载保护装置按其功能的不同,可分为自动停止型和综合型两种。按结构型式分,有电气型和机械型两种。X载保护装置应具有动载功能、自动工作功能、自动功能。
(2)门式起重机X载保护装置工作原理。起重量器,主要用于桥架型起重机,其主导产品为电气型。电气型产品一般由载荷传感器和二次仪表两部分组成。②吨位;(3)把小车开至跨中,大车慢速沿轨道全长来回行走数次,启动制动轮不打滑,运行平稳,限位开关,缓冲器灵敏。 起重机械的X要参数是表征起重机械功用特征的目标,也是规划和挑选起重机械的基本技能依据,也是起重机械安全技能请求的重要依据。 起重机械的X要参数有:起重量、跨度、轨距、基距、起伏、起重力矩、起重倾覆力矩、大轮压、起升高度和深度、运转速度、起重机工作等X、起重特性曲线等。其间,起重机工作等X是思考起重量和时刻的运用程度以及工作循环的工作特性,它是按起重机运用等X(整个规划寿数期内,总的工作循环)和载荷状况区分的。小型悬臂吊起重机工作强度为轻型,起重机由立柱,回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成,立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上,由摆线针轮减速装置来驱动悬臂回转,电动葫芦在悬臂工字钢上作左右直线运行,并起吊重物。起重机旋臂为空心型钢结构,自重轻,跨度大,起重量大,经济耐用。内置式行走机构,采用带轴承的特种工程塑料走轮,力小,行走轻快;结构尺寸小,特别有利于吊钩行程。3.2.4各行程限位开关,联锁保护装置完好可靠,紧停开关缓冲器、终端止挡器保护装置X。CXT系列起重机完全可以替代工作X别A6(3m)X及以下的所有国产起重机,并且具有X的性能价格比。七、电气安装1、按电气原理图,将司机室与所有安全开关及大车小车运行机构电器设备安装完好接通线路。保证无误。2、复核大车钢轨接地,接地电阻需≥4Ω。3、所有电气部装设备的金属外壳,必须X接地,总接地电阻≥4Ω。4、调试、复核所有电气线路正确无误,各手柄、按钮、操作盘必须灵活、可靠。八、整机试验1、接通总电源,指派专人操作,对该设备机构进行空车运行,确保设备各传动机构正确运转,操作正确。2、接通电源,指派专人操作对设备在轨道梁上进行全程运行。3、组织协调使用、安装双方人员进行静负荷试车。4、载重额定负荷进行动负荷运行。
载荷传感器使用电阻应变式或压磁式传感器,根据安装位置配置X安装附件。传感器的结构形式,主要有压式、拉式和剪切梁式3种。
门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机分为全门式起重机及半门式起重机。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场广泛使用。5、载重额定重量的1-1倍进行X负荷静起吊。6、对以上各试验作好原始记录。九、保证措施1、工程施工验收规范及评定2、建立健全施工制度①、严格执行施工图纸会审制度,施工现场技术交度,精心组织,精心施工,以工作保证产品,从原材料、设备及附材的进厂开始把关,对关键部分和重点工序必须严格把关,严格按施工图纸、施工规范、和技术文件进行施工。②、特殊工种的施工人员必须持证上岗。③、严格执行“三检制”,即自检、互检、专检工作,认真填写检验记录,并签字确认以备存档,对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监理部门和专检人员共同检验确认合格,并做好记录后方可转入下道工序。④加强技术档案整理、归档制度,切实做到功成万资料清单。3、综合措施:严格按现行规范、规程、、及设计图纸和有关文件进行施工,做到“三按”、“三检”、“一控”。①、“三按”按标按工艺施工按施工;“一控”控制自己按正确率。 对不同类型起重量、运行速度不同的起重机,应检查所配置的缓冲器是否相匹配,并检查缓冲器的完、运行到两端能否同时止挡。(1) 起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常,安全可靠。 该起重机设计制造严格依照:GB/T14406-93《通用门式起重机》; GB3811-83《起重机设计规范》;GB6067-85《 起重机械安全规程》等及相关特种设备制造安全监察规程。 常见的电动葫芦一般使用在工程机械上的勾拉重物上的工作。、牵移、装卸重物,油罐倒装焊接,如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和,适用于建筑安装公司、厂矿的土木建筑工程及桥梁施工、电力、船舶、汽车制造、建筑、公路、桥梁、冶金、矿山、边坡、井道治理防护等基础建设工程的机械设备。常见的七大电动葫芦在场所的应用上与工作时候的功能是不一样的,下面就进行了区分:1) 检查。目视防落钩时位置是否正确, 用手拨拉两侧防落钩,观察打开复位是否灵活,有无卡阻现象,如有应。5、起重机械安装拆卸作业前,应当向现场人员和作业人员进行安全技术交底。8.电动葫芦应由专人操纵,操纵者应充分安全操作规程,严禁歪拉斜吊。 起重机是间歇工作的机器,具有短暂而重复工作的特征。在工作时,起重机各机构时开时停,时而正转,时而反转。有的起重机日夜三班工作,有的只工作一班,有的甚至只工作几次。这种工作状况表明,起重机及其机构的工作繁忙程度是不同的。同时,作用于起重机上的载荷也是变化的,有的起重机是经常满载的,有的经常只吊轻载,其负载情况很不相同。此外,由于各机构速度不同,动力冲击载荷作用程度也不同。起重机的这种工作特点,在设计起重机零部件、金属结构和确定起重机动力功率时都必须给以考虑。当今,作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作X别,它代替了过去不合理的工作制度。②、具体措施:做好施工现场,按验收规范进行施工和检查。认真进行原材料的检验,在提供保证书的前提下,按规定做好抽验。③、工程施工验收及规范;④、对行车轨道进行测量,应达到底5G325要求。⑤、在符合的轨道上吊车位置线,对角成+3mm;
一般情况下,起重量在50t以下,跨度在35m以内,无特殊使用要求,宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。
10t龙门吊的高度和宽度是多少,航车,航吊一吨多少跨度和悬臂长度: 门式起重机的跨度是影响起重机自身的重要因素。选择中,在设备使用条件和符合跨度系列的前提下,应尽量跨度。三、轮距的确定原则⑥、根据图纸及工艺要求,运输到安装现场。⑦、安装支腿及主梁部分,装配操纵室、电控柜、安装吊车各电器及接线。⑧、调试、整改、调试。⑨、自检,主要查线位及保护措施。十、施工安全防护措施1、严格按照安全操作规程和施工方案进行作业2、施工单位操作工必须持质监局颁发的特种设备作业人员证上岗。3、现场人员必须戴安全帽,高空作业人员必须系安全带。4、安装现场配置灭火器防范于未然,在焊接、气割时,做到时时,如发现有烯明火现扩散,人力无法控制扑灭,如出现重大火情时应立即地址拨打119警电话,当火力增大,面积扩散,人力无法控制扑救时,人员应马上撤离现场,确保人身安全。5、吊装前,对重物捆扎钢丝绳套扣进行严格检查,防止吊装事发生松脱和滑移。6、吊装时,听从X人员统一指挥,各工种相互配合协调一致,吊装中,所吊重物必须平衡平稳,吊装到位后重物必须摆放平稳后,方可脱离起重设备。11.安全标志(2)工作中,桥架上不许有人或用吊钩运送人。注:对型号中未载明的,可供用户选择的要求,如:电磁吸盘、抓斗、起升高度、X悬臂、司机室型式及入口方向、运行轨道型号、大车导电型式、机构工作X别、冷暖装置等,应在订货合同中用文字说明。 应用:矿山、化工厂、纺织/造纸有防爆要求。主要功能:不产生火花有防爆功能。8 升降横移式机械停车设备的故障判断与电气维修耐火性能差,易形成大面积坍塌。彩钢在常温下是非材料,但遇火焰烧烤,强度会迅速下降,尤其是大跨度建筑发生火灾时,彩钢构件极易受高温作用发生扭曲、变形,进而建筑大面积倒塌。安全注意事项,在了解操作说明的基础上,还请注意下列事项:解读天车操作规程6、本产品起升高度分为起重机轨面以上及以下两部分,请用户务必注意。
(a)能门架沿起重机轨道方向的性要求;
(b)货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;
(c)注意使轮距B与跨度S成一定比例关系,一般取轮距B=(1/4—1/6)S。
四、使用条件
10t龙门吊的高度和宽度是多少,航车,航吊一吨多少条件:使用温度在-25℃~+40℃氛围内,24小时的平均温度不能高于+35℃,使用海拔不高于2000米,当海拔高于1000米时,需要对电动机容量进行校准。门式起重机厂家解析其广泛的应用 门式起重机是主桥架类似门型结构,大特点是在地面铺设的轨道上行走,靠两个支腿支撑,节省了空间,靠电动机来驱动行走。门式起重机应用广泛,主要包括:水电站作业,造船作业,集装箱作业等方面。 普通的门式起重机主要由吊钩、抓斗、电磁、电动葫芦组成,其大的起重量为500吨,在水电站作业中主要用来吊运设备以及启闭闸门;在造船行业,门式起重机的起重量约为100~1500吨之间,只有达到这个范围的起重量才能吊运吨位比较大的船舶;在集装箱码头,门式起重机同样起到至关重要的作用,机器跨度要根据集装箱的排数来决定,一般为60米左右,所有的集装箱由门式起重机堆码起来或者是装船运走。 门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场广泛使用。门式起重机可按门框结构形式,主梁形式,主梁结构,用途等形式分类。门框结构分为门式起重机和悬臂门式起重机门式起重机:1.全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行;(14)限位开关和联锁保护装置,要经常检查。(7)、起重机工作风压不大于:2、JKBK定柱式旋臂起重机 ? 熟练看懂图纸,熟练操作使用说明书,熟练操作车库,熟练故障表,维修车库、修理元器件的基本技能,摸索出一套判断及排除故障的,遵守维保操作安全规范。1.起重机是指在一定范围内垂直和水平搬运重物的多起重机械。又称吊车。起重机通常按结构分为臂架型起重机和桥架型起重机。臂架型起重机:包括塔式起重机、门座起重机、浮游起重机、自行式起重机、由桅杆和臂架组成的桅杆起重机、沿墙壁运行的壁行起重机和装在船舶甲板上的甲板起重机等。②桥架型起重机:包括桥式起重机、龙门起重机、运载桥和缆索起重机(用承载索代替桥架)等。10.请将葫芦到物体正上方再起吊,不得斜吊。 由于材料、工艺、零件老化和人为因素等的影响,工程机械在使用中不可避免地会出现各种各样的故障。但是,如果能够正确地分析各种故障原因,采取X的、针对性强的防范措施,尽量减慢机械零部件的损伤速度,是可以X地防止机械故障,机械使用寿命的。 桥式起重机的电气,在桥式起重机的整个操作中,占据着相当大的地位,起着必不可少的作用。这就要求工作人员,无论是设计部还是制造部,在工作的中,对于桥式起重机电气部分的选用与设计方面,一定要精益求精。那么,对于桥式起重机电气部分的选材方面,应该注意哪些要点呢?
导电形式:分为电缆导电和滑线导电两种。 该设备用于工厂、电站、库房、料场等固定跨间内搬运物料,安装维修设备。按用途及取物装置可分以下几种类型:吊钩桥式起重机适用于厂矿、企业车间、仓库等在室内或室外的固定跨间作一般装卸及起重运输工作,常用工作X别一般为A3~A6.A3~A4适用于设备安装维修用,A5适用于机械加工、金属结构、装配,A6适用于工作繁忙或经常满负荷工作的工况。该起重机不适用于吊运易燃、易爆危险物品或高温金属。2.半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。悬臂门式起重机:1.双悬臂门式起重机:常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的X利用都是合理的。2.单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的而被选用。主梁形式1.单主梁单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便,受力情况好,自身较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。2. 双主梁双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体性好,品种多,但自身与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。主梁结构1.桁架梁渗漏修复保护(2)、起重机的跨度系列有:10~50m。旋臂吊是近年发展起来的中小型起重装备,结构X特,安全可靠,具备、节能、省时省力、灵活等特点,三维空得内随意操作,在段距、密集性调运的,比其它常规性吊运设备更显示其X越性。本产品广泛用于各种行业的不同场所。旋臂吊工作强度为轻型,起重机由立柱,回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成,立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上,由摆线针轮减速装置来驱动旋臂回转,电动葫芦在旋臂工字钢上作左右直线运行,并起吊重物。起重机旋臂为空心型钢结构,自重轻,跨度大,起重量大,经济耐用。内置式行?旋臂吊MODE型走机构,采用带轴承的特种工程塑料走轮,力小,行走轻快;结构尺寸小,特别有利于吊钩行程。起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕中,除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外,每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要,如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上,是否有下降限位保护,钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮〉事故也会发生失落事故。使用不清洁柴油会使喷油泵柱塞副、出油阀副、喷油器喷油嘴等精密偶件严重磨损,因而油耗 。为此,柴油需经沉淀方可使用;加油时尽量用软管借柴油自重注入油箱或用手油泵抽油,但应 避免桶(罐)底杂质,防止灰砂雨雪的混入。由于柴油同空气或油箱壁,会逐渐生成一些污 垢沉入油箱底或附着在油箱壁上,即使每天加入的柴油都是干净的,也会被污染而加剧燃油系精密偶 件的磨损与锈蚀,这样既增大柴油机的油耗,也会其运转的可靠性与耐久性,因此要定期清洗油 箱。
QD型吊钩桥式起重机,主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据利用等X和载荷状态不同,分为A5、A6二种工作X别。2.司机室平台入口方向分侧面入口、端面入口和顶面入口三种,没有门为顶面入口。3.大车导电可用安全滑触线也可用角钢,既可在司机室对侧(如图)也可在司机室同侧。4.该起重机操纵全部在司机室内完成。5.H0为大车缓冲器的高度,H0≤250。使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式,X点是造价低,自重轻,抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有挠度大,刚度小,可靠性相对较低,需要检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低,起重量较小的场地。2.箱梁使用钢板焊接成箱式结构,具有安全性高,刚度大等特点。一般用于大吨位及X大吨位的门式起重机。国内大的门式起重机,主梁采用箱梁结构。箱梁同时也具有造价高,自重大,抗风性较差等缺点。3.蜂窝梁 一般指“等腰三角形蜂窝梁”,主梁端面为三角形,两侧斜腹上有蜂窝孔,上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点,较桁架梁具有较大的刚度,较小的挠度,可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接,自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为X产品,因此生产厂家较少。LX型电动悬挂起重机 LX型电动悬挂起重机是按设计制造的,与多种型式的电动葫芦配套使用的轻小型起重机。本产品广泛用于工厂车间、仓库等场所, 严禁用于易燃、易爆、腐蚀、高温熔液、粉尘、X载等危险作业。新型LX电动悬挂起重机,主梁结构可为单主梁或双主梁,端梁悬挂吊点可为二支点、三支点或多支点。大车运行机构采用三合一驱动装置, 并能实现慢速、双速、变频调速等功能,使起升、点动、运行特别平稳。LX型电动悬挂起重机,控制部分采用安全电压,设计防缺相、短路、过流、过热、欠压、失压、行程限位、X载等多功能保护。我公司也可根据用户要求做非标设计。LD型电动单梁起重机 LD型电动单梁桥式起重机是按设计制造的,与多种型式的电动葫芦配套使用的有轨运行的轻小型起重机。我公司在此基础上升X制造出新型LD电动单梁桥式起重机,其结构更为合理,性能更为X越。 本产品广泛用于工厂车间、仓库等场所, 严禁用于易燃、易爆、腐蚀、高温熔液、粉尘、X载等危险作业。新型LD电动单梁桥式起重机,大车运行机构采用三合一驱动装置, 并能实现慢速、双速、变频调速,配备新型葫芦可使小车起升、运行实现慢速、双速等功能,使起升、点动、运行特别平稳。LD型电动单梁桥式起重机有地操和空操两种,控制部分采用安全电压,设计防缺相、短路、过流、过热、欠压、失压、行程限位、X载等多功能保护。我公司也可根据用户要求做非标设计。4、电动跑车。零件工作面的磨员、零件表面的腐蚀和材料的老化是正常使用条件下的机械零部件的3种主要换效形式,而零件工作面的磨损所引起的失效所占的比例大。也就是说,机械的磨损是使其各种零部件走向极限技术状态的主要原因之一。那么,解决机械零部件的磨损问题。除了采用X良的材料、选择X的制造工艺、设计合理的机械结构外,在使用中要做的一项重要工作就是保证对机械的合理。据统计,工程机械的故障有一半以上是由不良引起的。由于工程机械各零部件配合的精密性,良好的可以使其保持正常的工作间隙和的工作温度,从而零件的磨损程度,机械故障。正常合理的是机械故障的X措施之一。为此,一是要合理选用剂,要根据机械的种类和应用结构的不同选用正常的剂类别,根据机械的要求选用的等组,根据机械的要求选用的等X,根据机械的工作和不同的季节选择的剂牌号。使用中,既不可使用低等X的剂,也不可用其他种类的剂代替,更不可使用劣质产品。二是要经常检查剂的数量和。数量不足要及时补充,不佳要及时更换。应急条件下使用不同种类及牌号剂代用者,事后一定对进行清洗并及时地更换正常的剂。8)、电气:①检查各限位开关是否灵敏可靠;③检查电器箱中各电器是否灵敏可靠;③检查电动机、电铃、导线是否安全可靠;④检查灯是否良好。起重机由桥架、小车、支腿、地梁、大车运行机构、电器六大部分组成,10吨以上的额定起重量则为主副双钩式(小车中装有两套起升机构),主钩用来起吊重物,副钩除了起吊重物外还可以协助主钩倾倒和翻转工作,但不允许主副钩同时起吊两个物件,主副钩工作时不得X过各自的额定起重量,同时工作不得X过主钩的额定起重量。 电动葫芦操作简单,使用方便,多用于工矿企业、仓储码头等各种地方。起重量一般为0.1-80吨,高度一般为3-30米,可细分为钢丝绳、环链、防爆、微型、机等。可用于重物的或下降、迁移或装卸等。LH(LHB防爆)型电动葫芦双梁桥式起重机双梁桥式起重机????? 本单元起重机符合JB/T14405《通用桥式起重机》的确定,产品达到JB/T53442《通用桥式起重机产品分等》一等品要求。其结构特点是具有起升及运行机构的小车位于桥架上运行,金属结构为箱形双主梁形式。按照取物装置特点分类为吊钩、抓斗、电磁以及多用途桥式起重机,主要用于矿山、工厂、码头及仓库等作业的物料搬运场站。淬火起重机作为热处理工艺装备具有高速下降特性。冶金铸造起重机适用于运钢水包,是冶炼工业必不可少的设备。采用现代科技手段,可使起重机的任何一个机构具备调速性能。还可配用吊钩用于高层堆放作业。此外本厂可为用户设计制造具有特殊要求的非桥式起重机。QD型5吨-50/10吨、75/20吨-100/20吨双梁吊钩桥式起重机:本机是起重机械行业中,通用性大,实用性好的机种,它适用于货场、仓库、码头、工厂、且室内外均可使用。QZ型5吨-25吨双梁抓斗桥式起重机:本起重机是货场、码头、工厂等部门对粒状物料搬运工作的可靠设备,它结构合理,运行可靠,经久耐用,抓取效率高。QC型5吨-32吨双梁电磁桥式起重机:本机适用于工厂、货场、仓库、码头等。对钢铁散件,以及不易包装的钢材装卸投炉等作业。性能X越,