河南省矿山起重机有限公司
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单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身小主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。一手五吨行吊价格，一吨航吊多少，上海行车单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好，自身较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。(21)架桥机就位后，为保持前后支点的，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。 应检查司机室的悬挂与支承连接牢固可靠性，司机室的门锁和门电气联锁开关、绝缘地板与干粉灭火器应配置齐全X。对于有尘、毒、辐射、噪声、高温等有害作业的起重机应检查是否加设了保护司机健康的必要防护装置。司机室照明灯、检修灯必须采用36V以内的安全电压。1、订货前应确定起重机下列主要参数：起重量、跨度、起升高度、工作制度、轨道型号、纵室型式与开门方向、抓斗类型等。c、安全运行要求。 起重设备CD1型电动葫芦是一种轻小型起重设备，主要结构有减速器，运行机构，卷筒装置，吊钩装置，联轴器，软缆电流引入器，限位器，电机采用锥形转子电动机，集动力与制动力于一体。起重设备CD1型电动葫芦的起升速度为常速，可以精密装卸，砂箱和模，机床检修等精细作业的要求。因此CD1型电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，是工矿企业，仓储码头等场所必备的起重设备。 X先，一般的起重机适用的范围是比较广泛的，可以在很多的情况下用于装卸货物或者托运货物，他们的结构也都差不多，就是从技术层面上讲外形设计的有所区别，也针对不同的使用，但是大体功能是一样的。而冶金起重机相对来说比一般起重机的工作X别高，但往往遇到高温也是会出现一些小问题的，他们的制造材料不太，而冶金起重机的机身材料是钢的，可以经得起熊熊烈火的考验，吊钩。钢丝绳都能够耐得起高温的特殊材料制作。 7、要经常检查，发现故障或隐患及时排除，并对维修进行记录。 悬臂起重机由立柱，回转臂、回转驱动装置及DC系列环链电动葫芦组成，立柱下端一般通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，大吨位、长跨度产品通过深坑预埋铁以更为牢固的基础。驱动方面由摆线针轮减速装置来驱动旋臂回转，电动环链葫芦（含小车）在KBK柔性梁/工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。 MDG型单主梁门式起重机按照机械工业行业GB/T14406-93设计制造。该设备工作X别为A2~A6，工作温度为-25℃~+40℃。适用于露天料场、金属结构、装配等车间及仓库作吊运及装卸。3) 检查声光警示器是否X，无效需更换;安装是否牢靠，紧固件有无松脱，如有，应补齐拧紧。7 安全围护装置的检查安全围护装置指停车设备非出入口的围护装置，主要作用是杜绝设备的安全盲区，避免人或车从设备的非出入口进入停车设备的运行区域，防止人身伤害及财产损失。1) 检查围护装置安装是否牢靠，焊接及紧固件有无松脱现象，如有应补齐拧紧焊牢。2)若是彩钢板围护则应检查其有无破损，龙骨与钢结构接点是否牢靠(特别是台风季节前更应仔细检查)，下水管有无脱落开裂，如有均应加固修复。3) 若是钢丝网格或环链围护，应检查其接点有无脱落，有无锈蚀，如有应修复且除锈涂刷油漆。8 升降横移式机械停车设备的故障判断与电气维修8.1 查找问题排除故障的基本车库的控制由控制柜、操作屏、检测元件(限位开关、光电开关)、执行元件(电动机、电磁阀)等四部分组成。1) 在检测元件中，有些是许多元件串联在一起后再接入 PLC 的输入口，如X限限位、下限限位， 这要求维修人员了解这些元件在接线盒或控制箱端子上的接线点，可通过万用表逐一检查元件的开闭状态， 也能较快地查出问题出在哪个环节。执行元件的作用是直接驱动电机和电磁阀的运行， 其受到 PLC 输出口的控制，每个输出口对应一个执行文件，每个输出口有一个发光二极管显示其状态， 灯亮表示输出发出，执行元件应该，灯不亮则表示没有输出，执行元件不。根据这种显示， 检查输出执行元件存在的故障情况相当方便，例如某一车位不 ( 电机、电磁阀 )，维修人员X先观察 PLC 对应输出口的状态，如发光二极管不亮，则说明 PLC 根本没有发出控制，升降没有，基本可以排除执行元件以及电机、电磁线等方面的问题，主要考虑没有发出的原因是前一没有完成，还是某一检测元件出现问题等。如发光二极管亮，则说明控制已发出，就要由近到远顺序查找从执行元件到电机、电磁阀等各环节的问题，先看执行元件器是否吸合，再看电机、电磁阀是否有异常现象，找出影响电机、电磁阀运行的可能情况，如各X的接线是否有断线、脱落、虚接现象，器吸合是否不良，控制电源(DC24V)、电磁阀电源(DC220V)有无断相、缺相及短路跳闸， 器、电机、电磁线中某一元器件是否损坏等。欧式起重机：a多为偏轨，b无小隔板，c上盖板S1≈8-12，d无钢轨压板，方钢轨焊接。2）、司机操作时，应遵守下述要求：对于用 PLC 作为控制中心的控制，查找问题、排除故障要以 PLC 为中心，X先检查 PLC 输入输出发光二极管状态，一X一X向外查找，不要从一X一X向内查找，后再观察 PLC 的输入输出状态。2) 不论是车库调试还是出现故障时查找问题， 维修人员X先要打开控制箱检查各路电源( 如进线AC380V， 控制电源 AC220V， 电磁阀电源 DC200V， 电源 DC24V、DC12V、DC5V)电压是否正常，是否有缺相、断相，对地是否有短路，各路电源之间是否有串联等现象。双梁桥式起重机承载能力强，跨度大、整体性好，品种多，但自身与相同起重量的，单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。
电气型，是把检测到的载荷等机械量转换成相应的电，再进行扩大、对比、运算和处理；机械型，是指经过杠杆、偏心轮、绷簧或液压体系检测载荷，由行程开关(控制阀)。可以想象，随着城市化的不断发展和加速发展，铁路运输，建筑，能源，水利等各方面的各种工程建设，这也为起重机械行业的发展提供了更广阔的发展前景。未来3至5年，起重机市场将更加激烈，100吨至10,000吨产品的频谱将更加密集，电动葫芦技术将更加成熟。人们将逐渐突破企业的初步成功。“大的惊喜是要冷静下来，更深入地融入工程应用和用户需求。d、卸液压任何部位之前，必须X先卸压，以免压力油，工作台突然下滑;一、欧式低净空设计------自重轻、节能环保， 起升重量大、轮压小、载荷分布均匀，适用于室内、外堆场及厂房内无牛腿或单边牛腿支撑的，形式分为半龙门式和龙门式，安装方便，可靠性和安全性较高。吊装、起重的安全技术有哪些？2、相对湿度大于85%的场所和充满腐蚀性气体的；欧式起重机：a不安装支撑位S8板材，b走台板折弯成为边围，c走台宽度小，d无需安装副走台。a、指挥应明确，并符合规定。 起重设备设备工程从设备开箱起，至设备设备完毕，并通过调试、试作业合格，处理工程验收中止。因为起重机是特种设备，具有危险性较高的特征，因此，在起重机的设备中，安全作业尤其X要，要特别注意以下几方面：3) 故障监测。PLC 在车库运行时实时监测车库每个顺序的程序，一旦有异常就发出指令，停止运行，同时通过显示告知出现故障的代码，操作人员、维修人员可通过故障表，查出故障的原因和解决。70% ～ 80% 的故障 PLC 都能检测到，因此，操作人员和维修人员应熟练故障表，便于快速查找问题和排除故障。8.2 对电器维修人员的要求熟练看懂图纸，熟练操作使用说明书，熟练操作车库，熟练故障表，维修车库、修理元器件的基本技能，摸索出一套判断及排除故障的，遵守维保操作安全规范。起重机失落事故是指起重作业中，吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏的事故。失落事故是起重机械事故中常见的，也是较为严重的。常见的失落事故有以下几种类型：1.脱绳事故脱绳事故是指重物从的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因是重物的与要X不当，造成重物滑脱;吊装重心选择不当，造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落;吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定，造成重物失落等。
一手五吨行吊价格，一吨航吊多少，上海行车这种起重机多采用箱型式和析架式结构，用途广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在l00吨以下，跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作X别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80-500吨，跨度较小，为8-16米;起升速度较低，为1-5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当工作X别。2.脱钩事故脱钩事故是指重物、吊装绳或X吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置;护钩保护装置机能失效;吊装不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。3.断绳事故造成起升绳破断的主要原因多为X载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳;斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳;钢丝绳因长期使用又造成疲劳变形、磨损损伤等达到或X过报废仍然使用等造成的破断事故。造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大>120度，使吊装绳抗拉强度X过极限值而拉断;吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废的钢丝绳吊装重物造成吊装绳破断;吊装绳与重物之间处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。详解桥式起重机的节能功能高空吊装拆除时对被吊物要采取“锁”而不是“兜”;对被吊物的尖锐棱角要采取“垫”的措施。四、柔性可轨道悬挂装置------可X吸收起重机在起制动时引起的水平方向冲击载荷，可以安装在轻钢结构厂房内。(4)滚杠可用圆木、圆钢、网管或钢管内灌入砂子、混凝土做成。国产手拉葫芦种类：迷你手拉葫芦、防爆手拉葫芦、环链手拉葫芦、力多力手拉葫芦、100吨手拉葫芦、浙江五一手拉葫芦、双鸽手拉葫芦等。 单梁起重机的可靠性评价，按发生故障后是否严重事故分为两类，用于化工、冶金等处作业的单梁起重机属于类，用于港口、车站、建筑工地等处作业的单梁起重机属于X二类。1）、购置4.吊钩破断事故吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限却仍然使用或经常X载使用，造成疲劳以致于断裂。起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕中，除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外，每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮〉事故也会发生失落事故。工程机械驾驶室是操作人员工作和活动的空间，除了具有良好的视野，足够的刚度和强度之外，还得保证操作舒适、方便，的人-机工程，利于操作人员、可靠地工作。
用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。驾驶室的隔音、降噪处理能力直接影响着操作人员的舒适程度和劳动效率，据有关资料分析，工程机械驾驶室噪声来源于发动机透过噪声、底盘传动噪声、工作装置噪声、路面噪声及声等，其降噪途径大致有：防振、隔音和吸声。下面就三种降噪途径进行简单的分析和探讨。防振，防振大致有两种：一种是对大覆盖件进行1-2次大范围内低频振动的防振，另一种是对小范围高频振动的防振。前者可采用改变曲率、加大拉延筋、增大覆盖件的刚性的措施。后者可通过使用防振材料减振能力，常用的是在钢板和钢板之间加入防振材料的三明治结构，通过中间层的剪切变形更高的减振能力，尤其应在靠近发动机侧的驾驶室围板和底板上采用这种。三明治构件有两种：一种是在冲制的钢板和钢板之间加上防振材料;另一种是在钢板上粘附树脂层或沥青基防振板。在驾驶室和底盘之间装设适当的弹性元件和阻尼元件，以驾驶室结构的振动和伴之而产生的二次噪声。隔音，为防止发动机噪声透过，主要在驾驶室靠近发动机侧内围板上使用隔音材料，对穿过驾驶室的软管、电线及转向柱等的孔隙部位，为防止孔隙传声，应对孔周围进行密封处理。路面的行驶噪声和发动机排气装置的噪声主要通过驾驶室底板专递，因此，底板应采用双层壁结构，中间空气层可起弹簧作用，隔音能力极度下降，需在中间层使用合成泡沫材料或表皮防振材料。吸声，吸声是利用可以吸收声能的材料和结构，在噪声传播途径中吸收一部分声能，以传到操作者身旁的噪声。对发动机的噪声，在驾驶室靠近发动机侧的围板上和发动机罩内侧，加装玻璃纤维、毛毯、泡沫类吸声材料，并按材料厚度和密度吸声强度和特性。驾驶室其他内表面的内饰材料，在考虑美观、隔音的同时，要兼具吸声特性。吸声材料多为多孔型材料，如玻璃纤维、泡沫塑料、毛毯等。以上三种降噪途径为各厂家现在常用的降噪，切实可行，完全欧盟CE指令所要求室内噪声和辐射噪声的要求。3、电气：有些由电气设备和电气线路构成，包含桥吊的动力设备和各组织的起动、调速、换向、制动及中止等的控制。造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大>120度，使吊装绳抗拉强度X过极限值而拉断;吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废的钢丝绳吊装重物造成吊装绳破断;吊装绳与重物之间处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。有很多事故是这样发生的，起重工作已经结束，当吊钩带着空绳索具运行时，状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体，操作的司机或指挥人员如反应不及时，瞬间事故便发生了，而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。?(2).传动机构:起升机构、运行机构、回转机构、变幅机构和顶升机构等。(3)绞磨转动时，拉稍绳应随之绷紧，即边牵引起绷紧。拉稍力较小时可用人力，较大时可借助其它物体。1.严禁X载使用。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作X别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。一、不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等的故障判断和手段，结合工程机械的结构和工作原理，确定可能发生故障的部位。在判定工程机械故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。二、盲目更换零部件，一味“换件修理”的现象不同程度地存在工程机械故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的，不论大件小件，只要认为可能是故障的零部件，一个一个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，了消费者的开支。还有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，不需要复杂修理工艺即可修复，但维修人员却要求用户更换新件，一味采取“换件修理”的，造成严重的浪费。上述盲目换件试验和一味更换可修复零件的做法在一些修理单位还不同程度地存在着。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。三、不检查新件，装配后出现故障的问题比较常见在更换配件前，有些维修人员对新配件不做技术检查，拿来后直接安装到工程机械上，这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件良莠不均，一些伪劣配件鱼目混珠;还有一些配件由于库存时间过长，性能发生变化，如不经检测，装配后常常引起故障的发生。在更换新配件前一定要进行必要的检查，检测包括外观及性能，确保新配件无故障，杜绝其引起的不必要麻烦。四、不注意配件型号，配件代用或错用的现象较普遍在维修工程机械时，配件代用或错用的现象仍然较普遍，有些配件应急代用是可行的，但长时间使用却有害无益，影响机械的安全和技术性能。有些维修人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，但却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥机械的技术性能。因此在维修工程机械时，应尽量使用原装型号的配件，不可用其它型号配件代用，更不能错用。3）、在起重机的明显位置应有清晰的金属标牌，标牌应有下述内容：2）查看钢丝绳的磨损状况，是不是有断丝等景象，查看钢丝绳的光滑状况。“啃轨”是履带式工程机械的典型故障现象，为整机行走时，导向轨、托轮、驱动轮、支重轮及履带的使用寿命。履带与上述“四轮”间都有侧隙，其中，与导向轮的侧隙小，与托轮的侧隙大。正常情况下，履带与“四轮”之间会发生正常，但不会发生“啃轨”。造成“啃轨”的根本原因是：履带不能正确的卷绕;“四轮”的中心面不重合。
一手五吨行吊价格，一吨航吊多少，上海行车是一种广泛用于厂房、仓库、车间、物料场等的物料吊运作业的起重机。通过使用起重机可以大大减轻劳动强度，作业效率，实现作业机械化、自动化。了解桥门式起重机的结构组成及工作特点，可以更好的去进行操纵和开展工作。
桥式起重机和门式起重机是由大小车运行机构、起升机构、电气、安全装置以及司机室组成。门式起重机是在桥式起重机基础上改进而来的，在主梁的两端有一个或两个支腿，可以沿着地上X的轨道运行。五、不螺栓的选用，螺栓使用混乱的现象较突出在维修工程机械时，乱用螺栓的现象还比较突出，因螺栓性能、不符合技术要求，维修后机械故障频出。工程机械使用的X螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用特殊材质经过特殊加工制成的，其强度大、抗剪切力强，确保联接、固定可靠。实际维修作业中，有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时，一时找不到螺栓，有的随意取来其它螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺不合格，给工程机械的后期使用留下故障隐患。有些部位需用“小螺距”的“细扣自紧”螺栓、铜螺栓、镀铜螺栓，却使用普通螺栓代替，出现螺栓自行松脱、拆卸困难等现象;有些螺栓经使用后会出现拉伸、变形等缺陷，有些技术要求规定拆装几次后必须换新的螺栓，因维修人员不了解这些情况，多次重复使用不合格的螺栓，也易机械故障或事故的发生。因此，在维修工程机械时，当螺栓损坏或丢失要及时更换符合要求的螺栓，切忌乱用螺栓。六、螺栓拧紧不当的情况较严重工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求，如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等，有些规定了拧紧力矩，有些规定了拧紧角度，同时还规定了拧紧顺序。一些维修人员，认为拧紧螺栓谁都会做，无关紧要，不按规定力矩及顺序拧紧(有的根本不了解有拧紧力矩和顺序要求)，不使用扭力(公斤)扳手，或随意使用加力杆，凭感觉拧紧，拧紧力矩相差很大。力矩不足，螺栓易发生松脱，冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气;力矩过大，螺栓易拉伸变形，甚至断裂，有时还会损坏螺纹孔，影响了修理。因此，在维修工程机械时，一定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓，防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而机械发生故障。七、不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少柴油机与缸套配合间隙、环“三隙”、顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行或更换。实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障，有时甚至会因零部件配合间隙不当，机械严重损坏事故的发生。八、不成对、成套更换偶件或组件的情况也不少见工程机械上有很多偶件，如柴油机燃油的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件;驱动桥主减速器内的主、从动齿轮;液压操纵阀中的阀块与阀杆;全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换;一些相互配合组件，如与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合使用，相对配合，在维修时，也应注意成对装配，不要弄串;柴油机连杆、、风扇皮带、高压油管、挖掘机回转接头油封、推土机主离合器胶布节等，这些一台机械同时使用一套的配件，发生损坏一定要成套更换，否则由于配件差别大、新旧程度不同、长短尺寸不一，会柴油机运转不稳、液压漏油、载荷集中现象严重、更换的配件易早期损坏等。在实际维修工作中，有人为了开支、有人不了解技术要求，不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见，了工程机械的维修，缩短了机件寿命，了故障发生的可能性，应引起足够的。九、装配时零部件装反的情况时有发生在维修工程机械时，一些零部件装配有着严格的方向要求，只有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作中时常出现装反的情况，零件早期损坏、机械不能正常工作、工程机械损坏事故等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧(如F6L912柴油机)、发动机、环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器片盘毂、传动轴万向节等，这些零部件在安装时，如不了解结构及安装注意事项，易装反，致使装配后工作不正常，工程机械故障的发生。因此，维修人员在装配零部件时，一定要零部件的结构及安装方向要求，不可想当然盲目安装。因为麻绳的承载性能远远不及钢绳，而且麻绳在日常保管及使用中极易遭受损害而抗拉力，所以，使用麻绳作安全绳起不到安全作用，反而使人产生心理依赖造成事故。 起重机械是工业企业常用的设备。起重机械对于实现自动化、减轻繁重体力劳动、劳动生产率有着重要的作用。厂家X桥式起重机、哪里卖门式起重机、悬臂吊、哪里做行吊及行吊配件、哪里加工行车及行车配件、天车及天车配件、航车及航车配件、天吊及天吊配件、航吊及航吊配件、龙门吊及龙门吊配件、电动葫芦配件、0.5吨1吨2吨2.8吨2.9吨3吨5吨8吨10吨16吨20吨25吨32吨50吨60吨70吨75吨80吨90吨100吨120吨150吨200吨300吨500吨QD型桥式起重机、MH型电动葫芦门式起重机、QZ型抓斗起重机、LX型电动单梁悬挂起重机、YZ型冶金起重机、QDY型桥式冶金起重机、LD型电动单梁起重机、LDA型单梁起重机、MG型龙门起重机、U型桥式起重机、L型单主梁起重机、G型起重机、LH型电动葫芦桥式起重机、LS型手动起重机、CD型电动葫芦起重机、MD型电动葫芦起重机、单梁起重机、电动单梁起重机、电动悬挂单梁起重机、双梁起重机、电动双梁起重机、QD型双梁桥式起重机、起重机电阻器、起重机电气箱、起重机保护盘、起重机电器柜、起重机遥控电气箱、起重机遥控电器柜、起重机配电柜、起重机保护柜、起重机电器维修、起重机电气维修、起重机遥控器、天车遥控器、遥控器、桥式起重机、双梁桥式起重机、吊钩桥式起重机、抓斗桥式起重机、门式起重机、双梁门式起重机、L型单主梁起重机、龙门起重机、变频调速起重机、起重机配件、单梁起重机配件、双梁起重机配件、起重机维修、天车维修、天车维保、起重机维保、龙门吊出租、龙门吊租赁，联系：15936572886。常见卷扬机型号有： 其次根据装卸的货种来选抓斗结构形式。根据抓斗的定义：抓斗是用于装卸各种货物。所以装卸什么样的货物，就应配与之相应的抓斗。配错了不是效率低了，就是不能用。例如：需要装卸的货种是煤炭，就配轻型的双瓣抓斗，如果配重型的双瓣矿抓斗，装卸效率至少低了50%。再例如：需要装卸的货种是煤炭，就配双瓣抓斗，如果配齿型的木材抓斗，就应了一句俗语，竹篮子打水，一场空。不能用。d、经上X任命的劳动安全监察员。14）对起重机进行清扫，铲除其上尘垢。支重轮的作用是将机器的重量传递给履带。在机器行驶中，它除了沿履带的轨面外，还要夹持履带，不让它横向;在机器转向时，它又要使履带在地面上横向滑移。支重轮分单边、双边两种，以TY220型履带式推土机为例，共有12个支重轮，其中4个为双边的，8个为单边的。单边与双边支重轮共同形成一条滚道，履带在轨道上。当轨道母线与托轮齿块中心线及导向轮中心线不重合时，将支重轮“啃轨”。19、吊钩不载荷运行时，应升至一人以上高度。4)各部位轴承、齿轮联轴器及开式齿轮用锂基脂，夏季用2号，冬季用1号。（2）小车导电采用工字钢轨道电缆导电新装置，安全可靠。3、主梁离地100-200mm静悬空中5-8分钟，察看所有机具确认安全可靠后，方能慢速将主梁X过支腿上口50-100mm高度，同时抬起两汽车起重机大臂高度使主梁移到支腿上面接法兰处对位。（3）保护配电盘4、垂直绕度为按；十、维修不正规，“治标不治本”仍是一些维修单位惯用的手段在维修工程机械时，一些维修人员不采取正确的维修，认为应急措施是的，以“应急”代“维修”，“治标不治本”的现象还很多。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可进行修理，但有些维修人员图省事，却常采用“焊死”的。液压油缸耳环和油缸杆联接螺纹损坏后，用直接焊接的，致使油缸油封损坏后无法更换，漏油严重;当发现工作装置或转向困难时，不查故障原因，盲目调高的工作压力，压力过高，易损坏油封、管路、液压元件等;为了使柴油机“有劲”，人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。这些不正规的维修只能应急，却不可长期使用，必须从根本上查出故障原因，采取正规的维修排除故障，应引起维修人员的注意。十一、垫片使用不规范，随意使用的现象仍然存在工程机械零部件配合面间使用的垫片种类很多，常用的有石棉垫、橡胶垫、纸板垫、软木垫、毛毡垫、有色金属垫(铜垫、铝垫)、铜皮(钢皮)石棉垫、绝缘垫、弹簧垫、平垫等。一些用来防止零部件配合面间漏油、漏水、漏气、漏电，一些起紧固防松作用。每一类垫片使用的和有不同的规定和要求，在维修工程机械时，垫片使用不规范甚至乱用的现象还比较严重，配合面间经常发生泄漏，螺栓、螺母自行松动、松脱，影响工程机械的正常使用。如发动机气缸垫过厚，压缩比，发动机起动困难;喷油器与气缸盖配合面间使用铜垫片，如使用石棉垫代替，易使喷油器散热不良发生烧蚀;柴油机输油泵和喷油泵结合面间垫片过厚，输油量及输油压力不足，柴油机功率下降;如漏装弹簧垫、锁紧垫、密封垫，致使接合不紧，易发生松动或漏油等现象;因垫片中间有孔而忘记开孔油道、水道堵塞，发动机烧瓦抱轴、水箱开锅的现象也经常发生。在此提醒广大维修人员维修工程机械时，切记“垫片虽小用处大”。十二、“小件”好坏不，因“小”失“大”故障在维修作业时，一些维修人员往往只喷油泵、输油泵、、缸套、环、液压油泵、操纵阀、制动、转向等零部件的，却忽视了对滤清器、溢流阀、各类仪表等“小件”的，他们认为这些“小件”不影响机械的工作，即使损坏也无关紧要，只要机械能动就凑合着用，孰不知，正是这些“小件”，机械发生早期磨损，缩短使用寿命。如工程机械使用的柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、水温表、油温表、油压表、感应塞、传感器、器、预热塞、油液滤网、水箱盖、油箱盖、加机油口盖、黄油嘴、储气筒放污开关、蓄电池箱、喷油器回油接头、开口销、风扇导风罩、传动轴螺栓锁片等，这些“小件”是工程机械正常工作及必不可少的，对机械的使用寿命至关重要，在维修作业时，如不注意，常会“因小失大”，工程机械故障的发生。十三、维修禁忌忘脑后，隐性故障出
一手五吨行吊价格，一吨航吊多少，上海行要构件是由主梁、端梁、下横梁、支腿（门式起重机）等组成。常见的主梁为箱型梁、桁架梁等。其中，桁架梁是由钢管型钢焊接而制作出来的，箱型梁则是由板材焊接制作成的。端梁分别安装在主梁的两端，由板梁、桁架以及车轮等组成，用于支撑主梁。门式起重机的两端或一端（半门式起重机）安装有刚性支腿和柔性支腿，其中，刚性支腿固定在桥架上，柔性支腿利用铰轴和门架连接在一起。维修工程机械时，有些维修人员不了解维修中应注意的一些问题，拆装中经常出现“习惯性”的错误，影响机械的维修。如热车拆装发动机气缸盖，易缸盖变形裂纹;安装销时，不加热而直接把销打入销孔内，变形量增大，椭圆度;曲轴主轴瓦或连杆瓦背加铜垫或纸垫，易堵塞油道，烧瓦抱轴事故;在维修柴油机时过量刮削轴瓦，轴瓦表面的减摩合金层被刮掉，轴瓦钢背与曲轴直接发生早期磨损;拆卸轴承、皮带轮等过盈配合零部件时不使用拉力器，硬打硬敲，易零部件变形或损坏;启封新、缸套、喷油嘴偶件、柱塞偶件等零件时，用火烧零件表面封存的油质或腊质，使零件性能发生变化，不利于零件的使用。十四、零件除污、清洗不彻底，早损、腐蚀常发生维修工程机械时，正确零部件表面的油污、杂质对修理，机械使用寿命有着重要意义。由于不注意加强零件的清洗、清洗剂选用不合理、清洗不当等，零部件早期磨损、腐蚀性损坏的现象，在一些修理单位还时有发生。如不彻底缸套台阶、环槽内积炭、螺栓孔内杂物、液压元件内砂粒，螺栓扭矩不足、环易折断、缸垫烧蚀、液压元件早期磨损。在大修工程机械时，不注意柴油滤清器、机油滤清器、液压油滤清器、柴油机水套、散热器表面、油油道等处积存的油污或杂质，使维修工作不彻底，工程机械无故障运行时间。修理人员在清洗零部件时，一要正确选用清洗剂。对各种零部件的清洗，应根据它们对清洁度的不同要求，正确选用不同的清洗剂;二要防止零部件腐蚀、生锈。为确保零部件，应防止零部件腐蚀生锈，尤其对精密零部件更不允许有任何程度的腐蚀或生锈。因此在清洗时，不可用碱性清洗剂(特别是强碱清洗剂)清洗铝合金类零部件(如铝合金气缸盖等)，更不可用强酸清洗剂清洗铜类零部件(如节温器主阀)，以大限度地机件的腐蚀;三是不同零部件应分类清洗。铝合金类零部件、铜类零部件不宜碱性或酸性清洗剂中一道清洗，橡胶类零部件不宜和其它钢铁类零件汽、柴油及酸、碱性清洗剂中一起清洗。水温表常见故障：接通点火开关，水温表指针总是指在100 ℃以上不动，水温变化时指针并不随之;接通点火开关、水温表指针移到40 ℃处，发动机温度升高，表针却不。故障原因：电源线断路;表头电圈断线;水温传感器电圈断线、接线螺钉松动、表头导线断线、内部短路、水温传感器失效;水温表失效，水温表至传感器导线某处搭铁。排除:1、查看电流表(断电器触点必须闭合)，若电流表指示为0位。表明蓄电池至点火开关电源接线柱一段公用电路断路;若电流表显示放电约为5A，表示公用电路通电，而在点火开关Ⅱ接线柱至水温表和传感器这一段线路断路。可以用水温表进火接线柱搭铁试火。维修工程机械时，有些维修人员不了解维修中应注意的一些问题，拆装中经常出现“习惯性”的错误，影响机械的维修。如热车拆装发动机气缸盖，易缸盖变形裂纹;安装销时，不加热而直接把销打入销孔内，变形量增大，椭圆度;曲轴主轴瓦或连杆瓦背加铜垫或纸垫，易堵塞油道，烧瓦抱轴事故;在维修柴油机时过量刮削轴瓦，轴瓦表面的减摩合金层被刮掉，轴瓦钢背与曲轴直接发生早期磨损;拆卸轴承、皮带轮等过盈配合零部件时不使用拉力器，硬打硬敲，易零部件变形或损坏;启封新、缸套、喷油嘴偶件、柱塞偶件等零件时，用火烧零件表面封存的油质或腊质，使零件性能发生变化，不利于零件的使用。 夏季的连续高温天气即将来临，这不仅对工程机械人的生活造成了极大的影响，对工程机械设备的使用和也带来许多困难。夏季的，对工程机械在高温下安全使用、整机的使用寿命具有十分重要的意义。② 吊物件时禁止从人头、火车头、汽车头及设备上越过。减速器工作时内部压力增大，所以漏油及渗油是经常出现的设备故障，其一般处理是： 桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金X桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。把小车（电动葫芦）掉吊至一定高度后，开动汽车起重机的回转机构，让小车在主梁下方，基本对准小车轨道，再慢速下降，而后对准小车轨道，将小车在小车轨道上定位。
桥门式起重机工作特点主要是间歇性、循环性。起重机在原地起吊物料，上料，运送到位置后卸料，让后返回到原来的位置，下一次吊运，这边是一次工作周期。起重机的作业是由多个工作周期循环构成的。2、用螺丝刀中部水温表进火接线柱，使螺丝刀尖划碰机器金属部分，若无火花出现，表示点火开关至水温表一段连线断脱。搭铁试火时若有火花出现，再用螺丝刀使水温传感器接线柱搭铁，若水温表指针迅速地转动至40℃位置，证明水温传感器损坏。3、水温表指针总是指在40℃故障的排除是，闭合点火开关，水温表指针迅速由100℃以上的位置转动至40℃处。发动机温度升高后，水温表指针仍然指在40℃，表示水温表至水温传感器一段电路有故障。可将水温传感器接线拆除进行断路试验。若水温表指针转回100℃以置，证明水温传感器内部搭铁。液压阀产生气蚀的原因分析从液压阀气蚀的形成来看，不考虑液压阀的结构因素，气蚀的产生主要与液压油产生气泡及液压阀的有关。(1)液压阀的。在液压中，各类液压阀都是通过改变阀孔的大小，使其过流面积和压力差发生变化来实现对液流压力、流量与流动方向控制的，以执行元件所需的力(或力矩)、速度与方向的要求。液压阀的，使得油液压力的变化过快、过高，将直接造成气泡的形成，加速气泡的破裂速度。试验证明，压力变化高的部位出现气蚀的速度就会加快。(2)液压油产生气泡。在液压传动中，液压油总是含有一定量的空气。空气可溶解在液压油中，也可以以气泡的形式混合在液压油中。对于矿物型液压油，常温时在一个大气压下有6%～12%的溶解空气。油液中空气分离成气泡的临界压力与油液的种类、油温和空气溶解量有关。防止液压油产生气泡，可减缓气蚀的发生。
桥式起重机的小车一般采用自行式，而门式起重机的小车通常采用牵引式。自行式可以分为集中驱动、分别驱动两种。集中驱动是利用一台三合一减速器和传动轴来驱动两侧的车轮，而分别驱动则是主梁两侧分别安装减速器来驱动车轮。牵引式门式起重机的小车是利用牵引绞车带动钢丝绳来牵引小车。预防液压阀气蚀的对策预防液压阀气蚀除了合理设计、科学选材、加工工艺等措施外，合理使用液压设备对液压阔气蚀至关重要。在使用中要液压阀气蚀的发生，主要是尽量液压油产生气泡及正确操作液压阀。(1)正确操作液压阀。油压变化的直接影响气泡的形成与破裂的速度，压力变化高的部位，气蚀速度快。因此操纵各液压阀时要平稳，操纵不宜过快、过猛，以减轻液压冲击，从而气蚀的发生。(2)液压油产生气泡。要液压油产生气泡，使用中着重要考虑如下几点：1)防止液压油温度过高。应及时地冷却，使冷却的温度保持在的范围内，以气泡破裂时释放的能量。2)合理选用、使用液压油。液压对液压油的品种、牌号、抗泡沫性有严格的要求，应按要求添加或更换。如果油液抗泡沫性不好，易于汽化和形成泡沫，就容易引起气蚀。3)维修和换油后要注意排气。如果维修和换油后未使液压充分排气，中存有气体，在高温、高压的作用下很容易产生气蚀。因此液压在维修和换油后，应按随机“使用说明书”的规定排除中的空气。4)防止液压泵“吸空”现象发生。液压泵“吸空”是指泵的油液中混有空气(不是油中溶解的空气)。而混入油中的空气通常呈的气泡状态悬浮在油中，这些气泡随着油液不断地流人，会气蚀的产生。为此液压泵吸油管连接处应当严格密封;油箱中的油液要按规定加足;吸油管一定要浸入到油箱规定的位置，这些都能X防止液压泵“吸空”现象发生。总之，上面在分析液压阀气蚀形成的基础上，认为在不考虑液压阀结构因素的前提下，气蚀的产生主要与液压油产生气泡及液压阀的有关，并因此提出液压阀气蚀除了合理设计、科学选材、加工工艺等措施外，合理使用液压设备对液压阀气蚀至关重要。在使用中要液压阀气蚀的发生，主要是尽量液压油产生气泡及正确操作液压阀。在设备的使用说明书中，一般对于各个部位均有加注油的详细要求，密封圈磨损后需及时更换。但在实际使用状况的调查中发现，有些驾驶、维修人员却往往忽视上述要求。常见的几种错误做法有：（3）主回路电流继电器和各机构电动机的过电流继电器是保护各机构电动机发生短路或过载的保护元件，当电机电流X过继电器的整定值时，继电器触点断开，使主器断电。 其自重较轻、结构小巧、能耗比较低，采用了X特的设计理念，较之起重葫芦，欧式钢丝绳电动葫芦吊钩至墙面的极限距离小，净空高度低，贴近前面作业，起升高度更高，从而了厂房的X工作空间。(2)液压油产生气泡。在液压传动中，液压油总是含有一定量的空气。空气可溶解在液压油中，也可以以气泡的形式混合在液压油中。对于矿物型液压油，常温时在一个大气压下有6%～12%的溶解空气。油液中空气分离成气泡的临界压力与油液的种类、油温和空气溶解量有关。防止液压油产生气泡，可减缓气蚀的发生。3 制动机过热处理方案，制动器过热时，不可直接用冷水冲发动机，直接用冷水冲发动机可能会造成发动机内部某些零部件的损坏，甚至可能会使发动机缸体、缸套等其他部件炸裂。这样会其寿命和性能，所以，必须停机，使其自然冷却。（3） 包内距包沿之距离不得小于100毫米。C.工作油的更换 冶金X桥式起重机在钢铁生产中可参与特定的工艺操作，其基本结构与普通桥式起重机相似，但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用、条件恶劣，工作X别较高。主要有五种类型。3、调试整机各机构制动，保证安全可靠；一、需要吗?加一点油吧!由于设备各部位的工作及所处状态的差异，因而对于各点的加油周期、每次的加注油量和加注的等均有严格的要求，驾驶、维修人员应按要求严格执行，不能随意地加一点油了事，这样是难以要求的。二、已经加过油了，还欠吗?设备的运动部位、工作及温度的不同，对剂的要求也不同，应按要求加注不同种类、不同牌号的剂。只有使用含有必要添加剂的、具有所需理化指标的剂，才能使设备良好的，不看准牌号随便加油是要坏事的。
一手五吨行吊价格，一吨航吊多少，上海行车分类有许多，而每一种分类的技术参数都是不同的，单主梁吊钩门式起重机的起重量为5~40/10，跨度为18~35，工作X别为A5，特点在于结构简单、自重轻、价格低廉；双梁吊钩门式起重机起重量为5~200/50，跨度为18~35，工作X别为A4~A6，性好、便于；箱型梁抓斗起重机和桁架梁抓斗门式起重机的参数是一样起重量为5~20，跨度为18~35，工作X别为A6和A7；电磁门式起重机的起重量为5~40，跨度为18~35，工作X别为A5及A6。三、多加点油，没坏处?设备运转部位的结构型式及使用状况决定加油量的多少，通常在设备的使用说明书中都有明确的规定和要求。者应根据使用说明书、设备配置的油标或油尺及视窗等适量地补充，过量地加注油，则有害无益。四、加油后，干得快!严格地讲，这是概念理解上的误区，只有燃油才直接参加作功。加油，一般是指将油加到相互运动的副之间，用其填平凹凸处，并保持有一定厚度的油膜，达到隔开副两个相互的表面，阻力、磨损的目的，同时还有冷却机件和密封的作用。加油的这些作用是间接地支持燃油作功的。五、漏油了，换个密封圈?液压中，大多数情况下漏油故障是密封圈失效造成的。密封圈是以弹性(压力)起密封作用的。密封圈安装到位后，无油压时它的弹性应能对面有预压力，即其截面应有一定的压缩变形;有油压作用时，它就被压到沟槽的一侧靠弹性等起到密封作用。更换密封圈时，一定要严格按照说明书选用相同尺寸的密封圈，否则就不能保证其适当的压紧度等要求。同时，应特别注意：不应用已用过的密封圈，而用新密封圈时也应仔细检查其表面，在确认无小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足够弹性后方可使用。漏油了，马马虎虎换个密封圈是肯定要误事的。六、密封圈型号不错，就行?支腿对角线? D1-D2 门式起重机的使用是怎样的一种形象呢？通过它的字面意思我们可以很容易的看出，就是一种像"门"一样的起重机，在很多重大工程中我们常常可以看到它的身影，下面为大家讲解正确的使用大型门式起重机进行起重作业，希望能对大家有所帮助。常见的几种错误做法有：工程机械液压故障特点与诊断：工程机械液压故障的特点, 液力机械传动主要由液压泵、控制阀、变矩器、变速器和动力换挡变速阀等组成、其故障通常为行走无力或液压离合器接合不良。（2） 起重电磁盘工作时，应经常注意电压变化情况，如有突然下降或X出规定值时，应停车检查。5.在整个施工中要做好现场的清理，物，以利操作。 用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一 台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一 般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。4、载重额定负荷进行动负荷运行。2.由桥架量出的起重机跨度S3；S48、如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。更换密封圈时，应先将液压打开的部位严格地清洗，并严防杂质、脏油混人中。安装时，好使用X工具，以防金属锐边甚至甲将其划伤。绝不允许将密封圈直接套过元件的螺纹部位，特殊情况下应自制简易安装用具或应用塑料薄膜包住螺纹部位，且在工具或膜外涂上清洁的同型号液压油。“就行”的说法实质上是不行的。
门式起重机的种类虽然多，但各类门市起重机的跨度参数都是相差不大的，而且，许多门式起重机的跨度参数是一致的。跨度不同的有桁架梁装卸桥和箱型梁装卸桥，跨度参数都是是40,；水电站门式起重机、单吊点闸门启闭机和双吊点闸门启闭机的跨度参数都是18~24；半门式起重机起重量为5~30，跨度参数也是与大部分门式起重机一样是18~35，工作X别为A5和A6。
门式起重机的技术参数主要为消费者提供一个便利的参考数据，让消费者从众多的起重机中挑选出适合自己的起重机，机械设备是一种较容易出现损坏的物品，虽然其整体大都是用钢铁等材料制成的，但如果不仔细，是较容易出现问题的。不仅会产生维修费用，如果在对机械进行检查的中没有发现出现故障的地方，那么在作业时候就极有可能发生故障。更换密封圈时，应先将液压打开的部位严格地清洗，并严防杂质、脏油混人中。安装时，好使用X工具，以防金属锐边甚至甲将其划伤。绝不允许将密封圈直接套过元件的螺纹部位，特殊情况下应自制简易安装用具或应用塑料薄膜包住螺纹部位，且在工具或膜外涂上清洁的同型号液压油。“就行”的说法实质上是不行的。七、备用密封圈，随便放着就行?由于密封圈含有较多的添加物，易老化变质。因此，在保存时既要避免阳光的照射，又要防止它受潮和受热，还要注意不能酸、碱，通常存放不要X过一年半的保存期。不能用绳子或铁丝等将它们串起来挂着保存。因此，将备用密封圈随便放着是不行的。八、油脏了，倒了吧!除了已酸败变质的液压油外，还有较多的液压油及油尚可利用。仅仅是混入金属微粒的液压油，经沉淀和过滤后还可重新使用。污染较重的油液经简单处理后，可用作粗加工设备及露天设备防锈使用，或将废油收集上缴供废油再生使用，这样可节约能源，浪费。而“一倒了之”虽然省事却污染了，违背了可发展的原则。以上就是关于油使用上的误区合注意事项，希望大家在使用油的时候要注意上述问题啊，如果您还想了解更多工程机械内容，我们将会大家提供更多、更新、更X信息。【维修与】工程机械整机与零件油污处理六大秘传，1、煮洗。将溶液和零件一起放入用钢板焊制的清洗池中，用池下炉灶将其加温至80~90 ℃，3到5分钟就好2、X声清洗。靠清洗液的化学作用与引入清洗液中的X声波振荡共同作用，以去除油污。(3)电脑诊断① 在起吊时须确信、夹持紧固。(1)施工机索具的配置与方案是否一致;二、简易电梯的构造和工作原理②、具体措施：做好施工现场，按验收规范进行施工和检查。认真进行原材料的检验，在提供保证书的前提下，按规定做好抽验。F≤0.9~1.4 S /10003、擦洗。将零件放入柴油或者煤油中，用棉纱或用毛刷清洗。操作简便、设备简单，但效率低，适用于单件小批小型零件。1、煮洗。将溶液和零件一起放入用钢板焊制的清洗池中，用池下炉灶将其加温至80~90 ℃，3到5分钟就好2、X声清洗。
