
行吊横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥,所以又称“天车”或者“行车”。 以岩滩电厂垂直入水式升船机的制动为例,其承船厢重1430t,配重混凝土重1100t,主机制动形式为液压盘式制动器,包括工作制动器和安全制动器两套。升船机每次需要时,安全制动器X先开闸,开闸到位后主电机出力达到一定的扭矩后工作制动器开闸,升船机开始运行;需要停机时,工作制动器配合主电机先合闸制动,延时6s后安全制动器合闸制动,完成运行。发生故障和事故时,还能按照编制的制动程序,安全地紧急制动停机。整个可靠安全,在升船机的安装调试及这几年的运行中可靠的验证。因此,如果起重机采用以下制动,可以达到安全可靠的效果。3.1采用液压盘式制动器和轮毂式制动器相比,液压盘式制动有制动原理简洁可靠,合闸响应快等特点。在合闸制动时,制动瓦对制动盘的作是轴向的而不是径向的,使制动盘承受的冲击力非常小,让制动失效概率降至低。3.2安全制动器 这里所要的安全制动器,是指参照垂直升船机的制动设置,在卷筒部分制动盘并在相应的位置放置数组盘式制动器,使它们成为完全的一套安全制动。这样做的X点是显而易见的。(1)解放了监护人员的人力操作,被伤害的危险性;(2)增强了起重机运行的安全可靠性,当起重机发生事故时能X防止事故的扩大。通俗说就是假如起重机发生脱档、溜钩事故,即使是在起动电机、传动轴、工作制动器、减速箱都损坏的情况下,卷筒部分的安全制动器都能X地合闸制动,制止吊钩继续下滑,防止事故进一步扩大;(3)在某些需要由变速箱进行机械切换高低速档的特殊桥式起重机上,只需将安全制动器合闸制动,确保卷筒被安全制动器后,做好相应的防止安全制动器误动措施,就可以根据需要,松开工作制动器进行高速档与低速档的互换工作。3.3控制的要求 考虑到起重机升降需要,并有点动的要求,如果安全制动器也,就会影响到升降的要求,因此,控制的设计应以下工作状态的要求:二、性能对比低温条件下电动葫芦如何4、塔式起重机。一般用在工地上,吊运物资。 升降机械也是属于起重机械:剪叉式、铝合金、庭院式升降机,螺旋、固定式、式升降机,防爆型升降机及配件等;a. 减速器:单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速,齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工,并经热处理,全部用轴承支承,箱壳用铸铁制造,装配严密,防尘可靠。1、工作:单梁桥吊一般应用在跨度较小、起重量较轻的场所,其工作相对来说较小。双梁桥吊应用在跨度大、起重量较重、工作场所较敞亮、工作X别高。且相对单梁来说,双梁桥吊的用途较广。起重机的操作,只应由下述人员进行:3、钢板材料为国内钢材(Q235B);提梁机安全操作规定答:拖动型负载空载状态也节省不了多大的电能。3、小车带防雨罩时,顶面极限尺寸为H+h;门式起重机的钢结构是指门式起重机的门架。双梁桁架门式起重机的门架主要是由马鞍、主梁、支腿、下横梁和悬臂梁5部分组成。此5部分均为受力构件,为便于生产制作、运输与安装,各构件之间采用螺栓连接,以方便维修。在粉尘的中X先要保护司机的安全,好司机室设置是封闭的。还有就是要增强起重机的封闭性来防止粉尘的进入。起重机械基础知识介绍1.行吊厂家在施工之前应进行空载以及载荷检验,一旦发现有异常,需及时进行处理,才能投入到工作中去。2.施工操作人员必须要严格遵守操作要求,另外施工场地周围不得放置腐蚀性的物品。当视线不清晰、天气异常等情况下不能进行施工。3.如果施工中出现油温过高、过低、制动器失灵等异常情况时,操作人员应应急措施,将造成的损失降到低。 4.要确保行吊施工正常,还要做好平时的与工作,避免部件因不当出现损坏。露天设备应打开电机防雨罩,做好防锈工作。
金华行车维修,行车要多少钱一台,地行吊多少钱一台的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。
桥式起重机应用:桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现实现生产机械化、自动化得重要工具和设备。
所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均广泛的运用。
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。(1)正常工作状态。每次启动起重机前,起重机司机按下启动按扭,安全制动器自动开闸,开闸到位后发到操作台允许起重机工作。起重机工作期间,升降的制动工作由工作制动器完成,安全制动器保持常开状态。起重作业结束,工作制动器合闸制动,起重机司机检查无异后,在离开操作台前,断掉起重机电源,安全制动器合闸锁定,工作结束;(2)起重机发生故障时的工作状态。发生故障时,起重机司机按应急制动按扭,工作制动器立即合闸制动,安全制动器2~5s合闸制动,防止发生事故;(3)起重机发生事故时的工作状态。发生事故时,起重机司机按紧急制动按扭,起重机控制电源断开,工作制动器和安全制动器立即失电合闸制动,防止发生事故;(4)在特殊情况下(如起重机突然失电),工作制动器和安全制动器也应同时进行紧急合闸制动。或者将安全制动器设置为常开式安全制动器,平时安全制动器始终保持全开状态,起重机升降的制动工作由工作制动器完成,安全制动器作为一种保护备用。当起重机发生故障和事故或工作制动器需要检修、需要松开工作制动器进行切换高速档与低速档的时候,安全制动器才投入使用。其他的工况还可以根据要求,通过电气部分的设定而另行。预防起重机发生机械故障的措施:?? 在工作中,门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸,以利于装卸作业。一、前言 架桥机主要结构:由主梁、前支腿、中支腿、后支腿、后顶高支腿、联系框架、起吊天车、液压及电气等组成。 对桥式起重机从钢丝绳、卷筒及钢丝绳压板、吊钩、减速器齿轮、制动器、车轮与轨道及安全附件等7个能引起机械故障的方面进行了分析,提出了预防起重机发生机械故障的措施及建议。5. 在同一工厂内大型电机一起动,运转中变频器就停止,这是为什么?二、吊钩(1)电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置,宽度方面尺寸大, 结构笨重, 机械效率低, 加工较困难已没有厂家生产这种结构型式的产品了。 吊钩是桥式起重机用的多的取物装置,它承担着吊运的全部载荷,在使用中,吊钩一旦损坏断裂易造成重大事故。造成吊钩损坏断裂的原因是由于 及X载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。为防止吊钩出现故障,就要在使用中严禁X负荷吊运,在检查中要注意吊钩的开口度、危险断面的磨损情 况,同时要定期对吊钩进行退火处理,吊钩一旦发现裂纹要按照GB10051-88给予报废,坚决不要对吊钩进行焊补。特种设备人员对吊钩的检查要按照 GB10051-88的要求判断吊钩是否能够使用。 这里以双主梁通用门式起重机为例来探讨门式起重机工作原理。这种起重机也叫做A型双梁门吊,通常由桥架、大车运行机构、小车、电气设备几大部分所组成的。三、钢丝绳
金华行车维修,行车要多少钱一台,地行吊多少钱一台广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金X桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。1.故障分析:钢丝绳在运行中,每根钢丝绳的受力情况非常复杂,因各钢丝在绳中的位置不同,有的在外层,有的在内层。即使受简单的拉伸力,每根钢丝绳之 间受力分布也不同,此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的力等,因此计算其受力比较困难,一般采用静力计算法。钢丝绳中的大静拉力应下式要求: Pmax≤Pd/n 式中:Pmax——钢丝绳作业时可以承受的大静应力; Pd——钢丝绳的破断应力; n——安全系数。Pmax=(Q+q)/(aη) 式中:Q——起重机的额定起重量; q——吊钩组重量; a——滑轮组承载的绳分支总数;一旦从事起重设备行业工作,其人身安全都存在一定的危险系数,起重设备一般都是在较为空旷的场地进行作业,较长的轨道平台、冗长的车轮或履带,甚至有时候需要工作人员在客运空加索道上行走,其危险性可想而知,所以就需要我们要熟悉起重设备的工作特点,加强人身安全系数。(1)轻小型起重设备。对于行吊荷载货物也是有一定要求的,上升到极限高度就会自动切断升降电源。当行吊所吊货物的载重量达到额定载重量的百分之九十时,就会发出,这个时候就要注意了。(一)机械杂质的影响?龙门吊与门式起重机根据减速机的结构和不同,需要注意若干问题。在齿轮的结构上通常可考虑70~80Hz为大极限,采用油时,在低速下连续运转关系到齿轮的损坏等。安装:X先,需先安装链盒;其次,连接电源线。连接电源线时,必须提前切断电源。同时地线应良好接地,否则操作者葫芦或链条的任何部位时,都可能会感到有的感觉。X三,环链电动葫芦的负载链,链条的程度是影响负载链使用寿命的一个重要因素。及时X地负载链,才能保证链条的X使用寿命。X四,检查链条的排列,对于多行链的环链电动葫芦,应确保下钩架不被翻转。如果翻转,将其恢复至正常状态,确保链条的焊接口排列成行。切勿在链条扭曲的葫芦上悬挂负载。后,检查工作电压,由于环链电动葫芦出厂时,是按用户的电压或较高的电压装备的(仅对双电压而言),如230/460V,需检查接线并确认是否电源电压的要求。如果不符合,请参照说明书加以更正以必须的工作电压要求。 它符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。
起重机运行机构的驱动可分为两大类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的车轮;另一类为分别驱动、即两边的车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和,驱动装置常采用万向联轴器。 η——滑轮组的总效率。钢丝绳大允许工作拉力的计算式为:P=Pd/n 式中:P——钢丝绳作业时额定的大静应力 P≥Pmax是安全的。由此可知,钢丝绳破断的主要原因是X载,同时还与在滑轮、卷筒的穿绕有关,每穿绕一次钢丝绳就产生由直变曲再由曲变直的,穿绕越多就易损坏、破断;其次钢丝绳的破断与绕过滑轮、卷筒的直径、工作、工作类型、情况有关。2 预防措施2.1 起重机在作业运行中起重量不要X过额定起重量。2.2 起重机的钢丝绳要根据工作类型及选择适合的钢丝绳。2.3 对钢丝绳要进行定期的(根据工作确定周期)。2.4 起重机在作业时不要使钢丝绳受到突然冲击力。2.5 在高温及有腐蚀介质的里的钢丝绳须有隔离装置。四、减速器齿轮1 故障分析3、避免冲击或振动载物;设备到货后,开箱验收时要检查随机技术资料是否齐全,随机配件、工具、附件是否与清单一致,设备及配件是否有损伤、缺陷等,并做好开箱验收记录。3.要严格按照要求操作行吊,而且要安排专人负责操作工作。1、要注意不能在X过机械所能承受的大负荷下进行工作,要在力所能及的情况下使用机械。作为工程机械人员,在操作人员时,要把工程机械随机资料及操作手册等交给操作手,使其能正常在机械性能及操作规程,而不应随意把有关资料扣下来。 架桥机和龙门吊的相同之处在于都属于起重机械,都是用了搬运桥梁的。15.变频器的寿命有多久?
起重机运行机构一般只用四个和从动车轮,如果起重量很大,常用车轮的办法来轮压。当车轮X过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。7、如果电动葫芦处于不降状态,电动葫芦卷筒上的后涂有红漆的三圈钢丝绳不能释放。假如继续按下降开关,钢丝绳便会倒绕上绳筒,使电动葫芦上开下降操作颠倒,这样限位开关将失去作用。 该设备用于工厂、电站、库房、料场等固定跨间内搬运物料,安装维修设备。按用途及取物装置可分以下几种类型:吊钩桥式起重机适用于厂矿、企业车间、仓库等在室内或室外的固定跨间作一般装卸及起重运输工作,常用工作X别一般为A3~A6.A3~A4适用于设备安装维修用,A5适用于机械加工、金属结构、装配,A6适用于工作繁忙或经常满负荷工作的工况。该起重机不适用于吊运易燃、易爆危险物品或高温金属。 起重机的主梁一般都是采用销轴连接,在打销子时好主梁的直线度,各主梁的高低相差不能太大,不能使用蛮力。后组装好的主梁的直线度、上拱度、旁弯值、悬臂端度、对角线相对差等均应符合设计及验收要求。起重机主梁上的平台构件好在地面就组装好,并留出空余位置在进行吊装时用来绑扎钢丝绳,在绑扎钢丝绳处应做好保护措施。选择起重机主要考虑以下三个问题:机械的机动性、性和对地面低比压的要求,采取桁架臂式(机械传动)还是采用箱形伸缩臂式(液压传动)起重机,是否采用X起重机等。(1)行吊的桥架采用箱形主梁,自动埋弧焊焊接。? 随着材料科学及设计制造技术的发展,工程机械上采用了许多新技术、新材料、新结构,要求机械的技术保障与工作更科学、更完善。为此作为工程机械的组织人员及操作人员。门式起重机主要技术参数详解小型挖掘机又称小型挖掘机械,对于小型挖掘机的定义也各不相同,如:在挖掘装载机畅销的(如英国、法国、意大利和),1~3吨X小型挖掘机产品是主流。而在挖掘装载机使用不很普遍的(如德国),则更倾向于采用4~6吨X的产品。由此我们得出的结论:小型挖掘机的定义是1~6吨X的挖掘装载机即可称为小型挖掘机。2、双梁桥式起重机一般渣斗门机跨度覆盖竖井宽度,在悬臂侧翻渣,根据工况一般为单悬臂,也可双边悬臂。翻渣方向有两种,较常用的一种为垂直于主梁翻渣,另一种为平行于主梁。因同一条地铁线要在不同的地方开挖竖井施工出渣,而每个城市工地的周边条件并不一致,但是不可能每一个工地都要购买一台新的渣斗门机,这就要求渣斗门机应能不同工地工况条件施工的需要,因此门机的跨度往往可变为多个跨度或悬臂可拆卸。根据翻渣方向的不同,小车可做成双层,做90°,以实现两个方向的翻渣。这样就增强了起重机适用不同工况的灵活性,以适合不同的跨度,不同的边界条件和翻渣工况,不会造成重新订购新的起重机,节约了成本。 减速器是桥式起重机的重要传动部件,通过齿轮啮合对扭矩进行传递,把电动机的高速运转调到需要的转速,在传递扭矩中齿轮会出现轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶和、齿面磨损等机械故障,造成齿轮的故障原因分别如下: a. 短时间过载或受到冲击载荷,多次重复弯曲引起的疲劳折断; b. 齿面不光滑,有凸起点产生应力集中,或剂不清洁; c. 由于温度过高引起失效; d. 由于硬的颗粒进入面引起磨损。 2 预防措施 a. 起重机不能起载使用,启动、制动要、平稳,非特定情况下禁止突然打反车; b. 更换剂要及时,并把壳体清洁干净,同时要选择适当型号的剂; c. 要经常检查油是否清洁;发现不清洁要及时更换。
主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造方便,适于成批生产,但自重较大。
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱的短加劲板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。
四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构,在上水平桁架表面一般铺有走台板,自重轻,刚度大,但与其他结构相比,外形尺寸大,制造较复杂,疲劳强度较低,已较少生产。五、卷筒及钢丝绳压板 卷筒是起重机重要的受力部件,在使用中会出现筒壁减薄、孔洞及断裂故障。造成这些故障的原因是卷筒和钢丝绳相互和。当卷筒减薄 到一定的程度时,因承受不住钢丝绳施加的压力而断裂。为防止卷筒这种机械事故的发生,按照,卷筒的筒壁磨损达到原来的20%或出现裂纹时应及时进 行更换。同时要注意操作卫生和对卷筒、钢丝绳的。六、制动器 1 故障分析 制动器是桥式起重机重要的件,具备悬吊物件下落、实现停车等功能,只有完好的制动器对起重机运行的准确性和安全生产才能有保证,在起 重机作业中制动器会出现制动力不足、制动器突然失灵,制动轮温度过高与制动垫片冒烟、制动臂张不开等机械故障。造成这些机械故障的原因分析如下: a. 制动带或制动轮磨损过大;制动带有小块的局部脱落;主弹簧调得过松;制动带与制动轮间有油垢;活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件;锁紧螺母松动整拉杆松脱;液压推杆松闸器的叶轮不灵活; b. 制动垫片严重或脱落,或长行程电磁铁被卡住,主弹簧失效,或制动器的主要部件损坏; c. 制动器与垫片间的间隙调的过大或过小; d. 铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大,或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气,或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求,或制动片与制动轮间有污垢。 2 预防措施 定期对制动器进行检查、,起升机构的制动器必须每班一次,运行机构的制动器要每天一次,主要检查以下内容: a. 铰链处有无卡滞及磨损情况,各紧固处有无松劲; b. 各活动件的是否正常; c. 液压是否正常; d. 制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。 根据检查的情况来确定制动器是否正常,坚决杜绝带病运行,同时对制动器要定期进行和。为了保证起重机的安全运行,制动器必须经常进行,从而保证相应机构的工作要求。大吨位非标卷扬机:主要用于卷扬、拉卸、推、拖重物。如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和拆卸。其结构特点是钢丝绳排列有序、有吊安装可靠、适用于码头、桥梁、港口等路桥工程及大型厂矿安装设备.就是一种利用外力(例如电动机)驱动他运转,然后通过电磁制动器和抱死制动器控制其在无动力下不运转,同时经过电动机的带动减速后,驱动一个运转,上可以卷钢索或者其他东西。通常高于30吨的卷扬机为大吨位卷扬机,生产大吨位的卷扬机技术在只有少数,目前大吨位是65吨。主要细分为JK(快速),JM、JMW(慢速),JT(调速),JKL、2JKL手控快速等系列卷扬机,广泛应用于工矿、冶金、起重、建筑、化工、路桥、水电安装等起重行业。[无线电遥控抓斗] 无线电遥控抓斗是将无线电遥控技术应用于单索抓斗上的散货抓斗,常配合单钩起重机使用,解决了单索抓斗工作效率低,操作强度大的难点,尤其适用于单钩型的起重机和船用吊塔,其工作可靠,操作简便。采用无线电控制,可以在空中任意位置开斗卸料。?a、将起重机移至不影响其它起重机的位置,对因条件,不能作到以上要求时,应有可靠的保护措施,或设置监护人员。(6)工作杂乱。从大型钢铁联合企业,到现代化港口、建筑工地等都有起重机械在运转;常常会遇有高温、高压、强磁等风险要素,对设备和工作人员构成要挟。电磁制动器是一种依靠电磁产生的电磁吸力,使衔铁对外做功的一种电动装置。由于装卸方便、应答性能好、可靠性高、绿色环保等特点,电磁制动器广泛用于工程机械。缺点:4、便携式吊运机适用范围广
七、车轮与轨道 起重机在运行中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃道及小车的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的,且啃道的形式是多样的。啃道轻者影 响起重机的寿命,重者会造成严重的伤亡事故,因此特种设备人员对于啃道要引起足够的。造成啃道的主要原因是安装时产生不符合要求误差的、不均匀摩 擦及大车传动中零件磨损过大、键连接间隙过大造成制动不同步。因此各单位的特种设备主管部门在安装、维修起重机时一定要找有资质的单位进行安装、维 修,从而保证设备安全及运行寿命;同时特种设备人员要加强平时的检查,避免起重机发生啃道的机械故障,在检查中要认真、细致地找出啃道的原 因,并采取相应的措施。小车车轮的不等高是起重机运行中的极不安全的因素,小车的不等使小车在运行中一个车轮悬空或轮压太小可能引起小车车体的震动。造成 小车车轮不等高的因素是由多方原因引起的,但是主要原因是安装误差不符合要示求及小车设计本身重量不均匀,因此对小车不等高的故障要分析,把小车不等 高的问题解决好。 起重机在运行中由于轨道不清洁、 启动过猛、小车轨道不平、车轮出现椭圆、轮之间的轮压不等的原因使得小车产生打滑环象,这就要求特种设备人员在检查中一定要认真仔细,发现问题要及时解决,避免产生小车打滑的现象。八、安全附件 桥式起重机的安全附件完全是从保护设备及操作人员的角度设置的保护装置,安全附件的一定要按照《特种设备安全监察条例》的要求,加强对安全附件的及监察力度,使安全附件处于良好状态,保证桥式起重机安全运行。桥式起重机的机械故障是比较复杂的,预防机械故障需要加强设备,同时要按时向当地特种设备监察部门提出年审申请,通过特种设备监察部门的检查指导,把设备的不安全因素消灭在萌芽状态,从而保证设备、人员的安全。 作为一名起重机操作人员必须了解和以下一些基础知识:1,机应安视线良好、便于操作的。安装时基座必须平稳牢固,纵横两向要保持水平。轻型卷扬机要前顶后拉,重型卷扬机应埋设地脚螺丝,以防工作时产生或倾翻。 2,起重机操作人员必须经过训练,了解所操作的机的结构性能,熟悉操作和规程,并经考核合格方准单X操作。 3,钢丝绳应从卷筒的下方引出,出绳应接近水平,避免在地上拖拉。钢丝绳在卷筒中间位置时,应与卷筒轴心线成直角。卷简距导向滑轮的距离不得小于15米。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁,由四片钢板组成一封闭结构,除主腹板为实腹工字形梁外,其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口,形成一个无斜杆的空腹桁架,在上、下水平桁架表面铺有走台板,起重机运行机构及电气设备装在桥架内部,自重较轻,整体刚度大,这在是较为广泛采用的一种型式。 4,操作处需搭设工作棚,四周要有围栏,禁止无关人员进入工作区域。电气设备要安装在卷扬机和操作人员附近,接地要良好,接地电阻不得大于10欧姆。 5,钢丝绳和滑轮必须经常检查,注意滑轮轴心的磨损,钢丝绳不准有结节、扭转现象,如钢丝绳磨损在一个节距内断丝X过1.0%时,应予更换。 6,起重机使用前X先工作场所周围的物,检查离合器、制动器、滑轮、棘轮是否工作可靠,防护罩是否牢固,并进行空载和满载试运转,待确认无误后方可正式操作。7,能倒顺的卷扬机要辨清电动机的方向和开关方向一致,并在钢丝绳上作好上下停车位置的标志。起重机定义:起重机(Crane)属于起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平到降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。通常起重机械由起升机构(使物品上下运动)、运行机构(使起重机械)、变幅机构和回转机构(使物品作水平),再加上金属机构,动力装置,操纵控制及必要的辅助装置组合而成。式起重机分类:QB型防爆桥式起重机产品常规操作为地面操作,也可根据用户需要进行司机室操作,该产品大吨位可达200t。 防爆桥式起重机是适合在具有性气体1区、2区或可燃性粉尘21区、22区中工作的防爆桥式起重机,符合JB5897-2006,GB/T14405-2011,GB6067规定,适用于中、轻工作制易燃易爆混合物的机械、化工车间、仓库、料场的装卸和检修等场所一般吊装作业。防爆桥式起重机一般为室内工作,工作温度为-20~+400C,相对温度不大于90%(当250C时),工作气压为0.08~0.11MPa。十、保证期④各传动机构是否正常,各宁静开关是否敏捷可靠,起升限位和大、小车限位是否正常;(6)蓄电池的保管。①应拆下蓄电池,将蓄电池放置在干燥和防冻处。要保持其表面的清洁干燥,严禁在蓄电池上放置导电物体。拆蓄电池时,X先要切断负极线,然后再切断正极线;安装时要先连接正极线,再连接负极线。因工程机械电气都是负极搭铁,这是为了防止拆装蓄电池时造成短路。②铅酸蓄电池应每月充电一次。来自地表的烘烤、雨水的侵袭、以及大气中的潮气、盐分等都是腐化车底,使高空作业车底盘老化原由。 而路上沙石不停的撞击也会使X车底盘的防锈漆被,从而使金属在外,很快与水份产生氧化而生锈。起重机械的有几大类:又称梁式起重机。是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。
金华行车维修,行车要多少钱一台,地行吊多少钱一台主要采用电力驱动,一般是在司机室内操纵,也有远距离控制的。起重量可达五百吨,跨度可达60米。简易梁桥式起重机又称梁式起重机,其结构组成与普通桥式起重机类似,起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁,用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车,小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行,也可沿悬吊在高架下面的轨道运行,这种起重机称为悬挂梁式起重机。
冶金X桥式起重机在钢铁生产中可参与特定的工艺操作,其基本结构与普通桥式起重机相似,但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用、条件恶劣,工作X别较高。主要有五种类型。1、汽车起重机将起重机安装在通用或X汽车底盘上低盘性能等同于同样整车总重的载重汽车,符合公路车辆的技术要求,因而可在各类公路上通行无阻。此种起重机一般备有上、下车两个操纵室,作业时必需伸出支腿保持。起重量的范围很大,可从8吨~1000吨,底盘的车轴数,可从2~10根。是产量大,使用广泛的起重机类型。2、 轮胎起重机 起重部分安装在的充气轮胎底盘上的起重机。上下车合用一台发动机,行驶速度一般不X过30KM/H,车辆宽度也较宽,因此不宜在公路上长距离行驶。具有不用支腿吊重及吊重行驶的功能,适用于货场、码头、工地等距离有限的场所的吊重作业。3、 越野轮胎起重机 是70年展起来的一种起重机,其吊重功能与轮胎起重机相似,也可进行不用支腿吊重及吊重行驶。所不同的是底盘的结构形式及由X特的底盘结构所带来的行驶性能的。这种起重机的发动机均装在底盘上,底盘有两根车轴及四个大直径的越野花纹轮胎。四个车轮均为驱动轮及转向轮,当在泥泞不平的工地上转移工位时,四个车轮都传递动力,即四轮驱动,以通过泥泞地面及不平路面的能力。当在平坦路面以较快速度行驶时,只用前轴或后轴的两个车轮驱动,以能耗。在起重机的随机文件中,用4×4表示四轮驱动,4×2表示4个车轴中有两个车轮是驱动轮。该车型适合狭小的场地作业。可实现连续无极变速,在路面阻力突变的情况下发动机也不会熄火,因而极大的方便了司机的操作。可以所越野轮胎起重机是一种性能扩展了的、而灵活的轮胎起重机。4、 全地面起重机 是一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品。它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶,又可在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求,即行驶速度快,多桥驱动,全轮转向,三种转向,离地间隙大,爬坡能力高,可不用支腿吊重等功能,是一种极有发展前途的产品。但价格较高,对使用和水平要求较高。5、 特种起重机 为完成某种特定任务而研制的X起重机。例如:为机械化实施技术保障用的、装在越野汽车或装甲车上的起重轮救车;为处理交通事故用的公路清障车等,均属此类。起重机安装与滑坡问题的解决办法: