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其实，不仅仅是“闪送”，甚至业界也出现了跨区域的相似，正是瞄准了这一市场机遇。有业内人士表示，未来，同城“后一公里”配送的这种众包是否与快递企业在同类业务中形成强的竞争关系?抑或是更多企业参与进来，呈现出“百花齐放，百家”的局面?这些都有待于市场的检验。
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深化对外合作，统筹联运有序发展，口岸通关，深化运输交流合作，扩展联运市场。《通知》提出，要推动形成直达、中转等多种形式有机结合的联运服务;建立对高资信多式联运经营企业实施免海关封志制度，进一步简化通关流程;加快多式联运海关中心建设。
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2001年以前，SUV占主角；2002年，当时天津物招汽车大胆“吃螃蟹”，从厂家订了300台保时捷，还有路虎、奔驰、沃尔沃等车辆，欧美车进口逐渐兴起。可自从《汽车品牌销售办法》实施以后，进口车总代理商都被厂家收回，经营进口车必须通过厂家，很多经销商都转去开4S店，但也有更多的经销商仍在港口坚守。
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张庭伟：城市的多元化分别在于经济层面和社会层面。就经济层面而言，一个城市的基本结构是“四轮驱动”：服务业，现代服务业，制造业，现代制造业。在各个城市不同的发展阶段，四种产业的权重都不一样。对于武汉市而言，现在不于追求高端（现代）服务业、制造业，因为行业还有发展空间，在发展现代产业的同时，不要急着“否定”一些产业项目。
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东莞是珠三角的几何中心，也是珠三角轻卡销量大户。东莞环城路纳入限行范围禁止黄标车通行。政策的硬性要求，让很多用户开始换车。”和东莞的情况相似，佛山的轻卡销量近也猛增。“佛山近了黄标车禁行令，听朋友说，那边销量很多。
