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常州(PBT)3100H-ED3002供应商
水平的车身面板采用复合材料“IXIS”，将重量大减轻了50％。强度与钢板相当，能量吸收性能出色。在发动机罩等大尺寸的水平车身面板上采用树脂，对SABIC来说还属。因为IXIS的热系数小、重量轻、刚性高等特性， 所以将其应用到了水平的车身面板。其它车身面板由可循环再利用的“Xenoy iQ”或“Valox iQ”树脂制成。每辆QarmaQ的PET的再利用量大约为900只PET瓶。为了在布线方面对PVC的依赖，布线及电缆的绝缘材料采用了“Noryl”。能够以X薄壁厚，可将电缆的重量大减轻25％。 通过大量使用X材料，QarmaQ比使用现有材料的车辆减轻了约60kg。使用的树脂量为每辆90kg。美国纽约州的GreenOrder对QarmaQ进行调查的结果显示，通过减轻约60kg重量，可每年节约80L柴油燃料、每年减排200kg以上的温室气体。
常州(PBT)3100H-ED3002供应商
3100H-ED3002原料代理商：东莞市大贵高分子材料科技有限公司 想了解3100H-ED3002的X新价格，原厂物性或3100H-ED3002 SGS ROHS（环保报告）,FDA（食品X），UL（黄卡），MSDS（物质安全资料表） ，LFGB(德国食品X)， 17P（ Phthalate盐） EN-71(重金属) COA(出厂材质报告)，Halogen（卤素）,REACH 73 84 138 144项（欧盟X新标准）等资料，欢迎联系我们的销售代表.
常州(PBT)3100H-ED3002供应商
和常州(PBT)3100H-ED3002供应商相关的产品介绍
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4200/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：刚性，良好 高强度 良好的电气性能 耐热性，高
重要参数： 密度:1.53 g/cm3 成型收缩率:0.3 % 缺口冲击强度:85 拉伸强度:117 MPa 弯曲强度:190 MPa 弯曲模量:7580 MPa 热变形温度:216 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4450/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：刚性，良好 高强度 良好的电气性能 耐热性，高
重要参数： 密度:1.67 g/cm3 成型收缩率:0.2 % 缺口冲击强度:80 拉伸强度:152 MPa 弯曲强度:241 MPa 弯曲模量:11700 MPa 热变形温度:216 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4150/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：刚性，良好 高强度 良好的电气性能 耐热性，高
重要参数： 密度:1.41 g/cm3 成型收缩率:0.4 % 缺口冲击强度:48 拉伸强度:89.6 MPa 弯曲强度:138 MPa 弯曲模量:4480 MPa 热变形温度:207 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/120GF30 FR/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：良好的电气性能 阻燃性能
重要参数： 密度:1.6 g/cm3 成型收缩率:0.3 % 缺口冲击强度:53 拉伸强度:117 MPa 弯曲模量:4830 MPa 热变形温度:210 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/B12U FR/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：耐化学性良好， 耐热性中等， 阻燃性能
重要参数：
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/3250/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：刚性，良好 高强度 良好的电气性能 流动性高 一般目的
重要参数： 密度:1.31 g/cm3 吸水率:0.9 % 缺口冲击强度:53 拉伸强度:51.7 MPa 弯曲强度:82.7 MPa 弯曲模量:2340 MPa 热变形温度:154 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4200 SEO/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：刚性，良好 高强度 良好的电气性能 耐热性，高 阻燃性能
重要参数： 密度:1.6 g/cm3 成型收缩率:0.3 % 缺口冲击强度:64 拉伸强度:117 MPa 弯曲强度:186 MPa 弯曲模量:7580 MPa 热变形温度:216 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/B12GF30 FR/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：良好的成型性能 阻燃性能
重要参数： 密度:1.6 g/cm3 成型收缩率:0.3 % 缺口冲击强度:53 拉伸强度:117 MPa 弯曲模量:4830 MPa 热变形温度:210 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/B50GF30/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：玻璃纤维增强材料, 30%，刚性高，高强度， 流动性高，耐化学性良好， 耐热性高
重要参数： 密度:1.53 g/cm3 缺口冲击强度:75 弯曲模量:7580 MPa 热变形温度:207 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/B12GF45/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：玻璃纤维增强材料, 45% ，刚性高，良好的电气性能， 耐热性高
重要参数：
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/5100 RD/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注： 刚性，良好 高强度 良好的表面光洁度 良好的电气性能 耐热性，高
重要参数： 密度:1.41 g/cm3 成型收缩率:0.4 % 缺口冲击强度:43 拉伸强度:93.1 MPa 弯曲强度:145 MPa 弯曲模量:4830 MPa 热变形温度:210 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/B12U/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：良好的电气性能，良好的强度， 耐化学性良好，耐热性中等， 一般目的
重要参数： 密度:1.31 g/cm3 缺口冲击强度:53 弯曲模量:2340 MPa 热变形温度:154 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/B12GF15 FR/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：刚性，良好 良好的电气性能 良好的强度 阻燃性能
重要参数： 密度:1.53 g/cm3 成型收缩率:0.5 % 缺口冲击强度:37 拉伸强度:89.6 MPa 弯曲模量:4830 MPa 热变形温度:204 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/B12GF15/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：刚性，良好 良好的强度 耐化学性良好 耐热性，高 一般目的
重要参数： 密度:1.41 g/cm3 成型收缩率:0.5 % 缺口冲击强度:48 拉伸强度:89.6 MPa 弯曲模量:4480 MPa 热变形温度:207 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/B12GF45 SA/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：刚性，高 耐化学性良好 耐热性，高 外观良好
重要参数： 密度:1.67 g/cm3 成型收缩率:0.2 % 缺口冲击强度:80 拉伸强度:152 MPa 弯曲模量:12400 MPa 热变形温度:210 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/B12GF30 SA/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：刚性，高 高强度 耐化学性良好 耐热性，高 外观良好
重要参数： 密度:1.53 g/cm3 成型收缩率:0.3 % 缺口冲击强度:85 拉伸强度:121 MPa 弯曲模量:8270 MPa 热变形温度:210 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/B50U/加拿大Nylene
用途： 薄壁制品
特性备注：良好的电气性能，良好的强度， 流动性高，耐化学性良好， 耐热性中等
重要参数： 密度:1.31 g/cm3 缺口冲击强度:53 弯曲模量:2340 MPa 热变形温度:154 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/B12GF15 SA/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注： 刚性，良好 良好的强度 耐化学性良好 耐热性，高 外观良好
重要参数： 密度:1.41 g/cm3 成型收缩率:0.4 % 缺口冲击强度:53 拉伸强度:93.1 MPa 弯曲模量:4830 MPa 热变形温度:210 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/B50GF15/加拿大Nylene
用途： 其它
特性备注：玻璃纤维增强材料, 15%，刚性良好，良好的强度， 流动性高，耐化学性良好， 耐热性高
重要参数： 密度:1.41 g/cm3 缺口冲击强度:37 弯曲模量:4480 MPa 热变形温度:204 ℃
生产厂商：加拿大Nylene公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/B6550/德国巴斯夫
用途： 其它
重要参数： 密度:1.3 g/cm3 吸水率:0.25 % 断裂伸长率:3.5 %
生产厂商：德国巴斯夫公司 
美国通用电气公司日前宣布，作为PBT（聚对苯二酸丁二酯）树脂“Valox”和PBT/PC（聚碳酸酯）聚合材料Xenoy的新系列，将上市85%使用废旧PET（聚对苯二乙二醇酯）塑料瓶的汽车工程塑料“Valox iQ”和“Xenoy iQ”。其特点是在制造中二氧化碳排放量和能源消耗，比以石油为原料的原产品以及以玉米为原料的生物塑料低。现已开始供应样品，2006年X4季度开始量产。新PBT材料并非对废旧PET树脂直接进行再利用，其特点是先粉碎，再将其做成中间材料，然后利用中间材料重新制造。单纯再利用时存在着性能下降的问题。此次的新型工程塑料由于是将废旧PET还原成中间材料后再生产PBT，因此与以石油为原料的PBT相比，材料特性基本相同。另据从事再利用业务的Recycle1公司推算，新型工程塑料在生产中排放的二氧化碳每公斤树脂为1.1kg，与用石油生产树脂时的3.7kg相比就不用说了，即使与用玉米等植物生产树脂时的1.2～2.7kg相比也要低一些。价格方面相对于现有材料来说，“鉴于其负荷低这一附加值，定价将会高一些”（GE）。目前看好汽车仪表盘、杠缓冲材料、各类接头、头灯延伸部分（车灯反射板周围的装饰材料）等用途。“之所以先在发布新产品，是因为消费者和汽车厂商对问题极为关心”GE塑料部门副总裁兼总经理Gregory A.Adams）。据称，现已与汽车厂商和包括电装在内汽车配件厂商展开应用。
