四川莱贝停车设备有限公司
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近段时间，各个城市停车难的问题引动了社会形态的广泛关心注视，不管新闻仍然网络，都对城市内的交通拥堵及无处停车的问题施行了报导。并经过海外的实际的例子，提出了认为而使用立体停车设备来解决到现在为止困难的问题的一个新方案，获得的一样许可。那末立体停车设备时怎么样有序施行存车、取车，它能否保长住用户的停车位呢？下边我们就来简单绍介一下子。1、固定用户存车有卡（保有期卡和储值卡）的在进入了停车场时，经车辆检验测定器检验测定到车辆后，将IC卡在地面入口扼制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断卡的管用性，同摄录该车的图像，对于管用的IC卡，系统将依照卡内的车辆（车型、体积等）合理分配车库、空车位，并经过语音和中英文显露屏提醒。半自动道闸的闸杆升起准许通过并将相应的数值（如进合乎时尚间等）存入数值库中。车位指导显露屏亮起，指使通往所对应的地下车库。到了地下车库后在车库旁的读卡器上读卡明确承认车辆已停好在起初分配好的空车位置再离去车库。2、临时用户存车若为临时车（无卡）停车时则要在地面入口扼制机上按"取卡"按键，入口管理员人工判断来车的类型，并通电流通过脑键盘将头和车的类型（D型、Z型、X型、K型）作别输入电脑并写入待发的临时卡中，系统将依照车型体积半自动合理分配车库和车位给此卡，完结后入口扼制机发送卡片。取卡后则按有卡用户停放流程停车。3、取车在任一车库读卡器上读卡，读卡器语音提醒该车所停放的车库号头到的车库将车驶出，到了出口后在出口扼制机上读卡，系统半自动收费（临时车则将卡交付出口管理员读卡交费）。机照相后电脑抽调入场时照片儿施行图像相比较，管理员明确承认差错后开闸准许通过。
四川莱贝停车设备有限公司经营甘肃广河立体停车设备价格 拆除立体停车，分析立体停车的两点关键术(1)变频调速。变频调速术是一门综合性的术，它建立在控制术、电子电力术、微电子术和计算机术的基础上。它与传统的交流拖动系统相比，利用变频器对交流电动机进行调速控制有许多X点，如节电、容易实现对现有电动机的调速控制、可以实现大范围内的连续调速控制、实现速度的控制等。容易实现电动机的正反转切换，可以进行高额度的起停运转，可以进行电气制动，可以对电动机进行高速驱动。(2)PLC程控器。此控制系统负责停车设备动作。自车辆进入动作区域泊车过程开始，在触摸屏输入载车板号码，系统对入库车辆进行车高、车长、车重检测，确认符合容合尺寸，动作区域无异常，系统开始运行，载车板垂直升降和水平运输。主要有：甘肃广河立体停车设备价格 拆除立体停车、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。
处理这种问题的思路是：（1）检查PLC上相应的输出点指示灯是否亮，如果指示灯不亮，那就检查相应的限位开关状态是否正常（又要查看PLC上I/O点了），如果不正常，就检查到底是限位开关坏了还是线路出现问题。（2）如果指示灯亮了，那就检查相应的接触器是否动作，如果接触器没动作，则检查到底是接触器坏了还是线路出现问题；如果接触器动作了，则检查接触器上的电压是否正常，电线是否松动，接触器或者相应热继电器的触点是否烧毁。然后再检查电机三相电阻是否正常，如果不正常，则先到电机接线盒处重新测量电机电阻，电阻正常再检查电机抱闸线圈电压是否正常，排除电机烧毁后再检查电机的线路。根经验，这种排除故障的顺序是更省时间的。如果很不幸，更终发现电机坏了，而现场又备用电机，那就只有将设备上一个对其他运行影响更小的电机拆下来更换。4、更麻烦的故障就是松链报警。这种故障原因不难查，因为一般操作盒上都会显示出故障内容来的，难的是查故障点在哪。因为松链开关数量，一般每个车位是4个。很多时候厂家为了节约成本，大家使用的松链开关一般便宜货。所谓便宜无好货，质量自然也就难以保了。所以误报松链故障是很保的梦魇，因为那查起来实在是太麻烦了，一个30车位的车库，涉及到松链报警的开关上百个，电线接线点更是如满天繁星。这种故障一旦出现，维保要做的就是检查链条是否松动，的话先要用短接线将该松链信号短接，先故障，以便让设备尽快恢复使用。然后待设备闲暇后在来从问题。处理这种故障有两个人，这样的话，两个人先在一层的两端通过短接线来测量故障到底是在那一层，然后在分别在一列的两端通过短接线来测量故障到底是在哪一列，更终查出故障是在哪一个开关点上。5、更的故障就是该动的车板不动，不该动的车板乱动。我这说的是下面的横移车板移到一半，突然停止，而上面的升降车板却降下来了，或者是升降车板移到一半，突然停止，而旁边的横移车板却撞过来了。一旦出现这种故障，轻则，重则伤车。不过，这种故障看似，后果也许也很，但是处理起来却异常简单，因为这种故障十有是因为相应的限位开关提前动作了，而这种原因不外乎两种，一是开关被打到，提前误动作，二是中了，限位开关或者其相应的线路突然坏了。以我的经验，以前者居多，尤其是横移车板提前停止往往是因为地面有导致横移限位开关误动作。6、比较少见的故障是电机过载，这种故障常见于 投入使用的车库，因为调试的时候，热继电器设置值偏少，而调试的时候一般不会重载，所以不会发现。处理这种故障的法很简单，那就是调整电流设置值。有时也有电机抱闸过紧导致电机过载的，这就需要调整抱闸片的间隙。
垂直升降类机械式停车设备的主要组成部分垂直升降类机械式停车设备由钢结构框架、升降回转装置、高速装置、横移装置、电气控制系统以及检测系统、防护装置、系统等组成。钢结构框架钢结构框架主要由外框架、内框架、升降导轨、配重导轨、载车板等构件组成，实际上就是一座高层钢结构建筑物。在内部可安装机械传动系统、电气控制系统、系统等设备以及设置停车位；外部可以是土建结构或用彩色钢、板装饰，还应有避雷装置。外框架，是由立柱、横梁、拉撑停车泊位的搁脚以及外装饰彩色钢板安装用型材组成。内框架由小立柱、斜撑、升降导轨、配重导轨等组成并与外框架相联结成一体。载车板放置在钢结构骨架的搁脚上，用于搬运与存放车辆。装置装置主要由功率为18.5～30kw电机，四出轴减速机，升降链、平衡链、链轮（或钢丝绳、滑轮），载车板，配重等组成的一种垂直封闭环式传动系统。搬运器主要由左右框架、前后横梁及横移机构组成。载车台的外形是由左右竖框与前后横梁组成长方形的框架。安装在竖框上的导轮与升降导轨接触，由升降链（或）钢丝绳通过联结装置，实现载车台上下升降。横移机构设置在长框架两头的横梁上，由横移机构实现横向进出。配重主要由长方形配重框架、配重铅块及导轮等组成。配重铅块放在框架内，框两侧的导轮与配重导轨接触由配重平衡链（或钢丝绳）通过联结装置实现配重上下升降。配重和平衡链（或钢丝绳）的设置目的是为了减少机构中驱动电机的功率。
