
投资立体车库自动化控制系统主要包含以下五个子系统:自动收费管理系统,自动存取车系统,远程系统,自动道闸,监控系统。以上子系统均由控制室统一控制,可为客户规划投资立体车库管理形式,发布车库库存容量,控制车流方案。(一)自动收费管理立体车库自动收费采用非接触式IC卡。IC卡分长期卡与储值卡两种。对固定用户,发期卡,费用可在固定用户交纳管理费用时一并交纳;对临时用户,发行储值卡,即:用户交纳的费用存在卡内,每次停车读卡自动从卡中扣除费用。(二)自动存取车立体车库自动存取车系统一般由小型可编程控制器PLC控制,包括识别与移动载车盘两个过程。用户进入车库时,在门口进入,读卡机自动把传送到PLC控制系统,PLC系统通过判断,自动把对应的载车盘移动到人车交接的位置,开启车库门,缩短存取车的时间。存车时,司机按照指示灯信号指引入库,只有当车辆停放在安全位置后,停车正常指示灯才会亮启。存取车完成后,车库门自动关闭。移动载车盘时,系统严格按照各种检测信号的状态进行移动,检测信号包括检测、检测、位置检测、人员误入检测、急停信号检测等。若有载车盘运行不或车辆长度车库允许的长度,所有载车盘将不进行动作,若检测到急停信号,将停止动作,直至急停信号消失。以上信号均为硬件信号,除此之外,还可从控制软件中设置保护信号,比如时间保护,以保因硬件损坏而导致信号失灵时保主体设备及车辆的安全。(三)远程立体车库现场控制器可以通过网卡、Hub等网络设备与控制中心的局域网相连接,可以通过MODEN实现远程管理,监测现场运行情况,当现场出现故障时,在控制中心即可进行解决,方便管理人员、人员异地公。(四)自动道闸投资立体车库在车库出入口处各设非接触式读卡器、感应线圈及道闸,用户在车库出入口处后,系统自动判别该卡是否X,若X,则道闸自动开启,通过感应线圈后,自动栅栏自动关闭;若,则道闸不开启,同时声光报警。(五)监控立体车库监控系统是指在控制室进行控制车库现场的运行状况。它具有运动检测、车识别、网络连接、各种类型的报警系统实现连动等功能,可以实现无人看守。
四川莱贝停车设备有限公司经营白云停车设备租赁 立体停车拆除,立体车库的防坠落装置结构形式有多种,在使用形式上总体分为两种,下面跟随小编一起来看一下立体车库的防坠结构的两种使用形式。平常所说防坠器:搬运器或载车板运行后处于空中静态位置时坠落的装置叫静态防坠落装置;与此对应另外一种就是动态防坠落装置,即能够搬运器或载车板在运动过程时坠落的装置。不同类别停车设备,不同操作方式(人车共乘式、准无人式、无人式)的停车设备,对立体车库防坠落性能要求。静态防坠落装置主要适用于升降横移类、简易升降类机械式立体停车设备。如对无人式、准无人式其它类别的立体车库,汽车或人员须进出搬运器或载车板时,搬运器或载车板存在有500mm以上高度落差,并有坠落可能,为升降搬运器或载车板异外坠落,保护人员或物体,这些立体车库也应设置这种防坠落装置。动态防坠落装置更X更常用为安全钳和限速器了,主要用于人车共乘方式,在于X保护人员等。在我国现行立体车库标准中对汽车升降机有如下要求:“在人车共乘的升降机中(除液压直顶式升降机外)均应设置安全钳和限速器”。不仅如此,在起重机械定期检验规则中对安全钳和限速器更为明确要求,“强制驱动式和曳引驱动式升降机设置安全钳和限速器,速度大于0.63m/s的升降机设置的安全钳是渐进式安全钳,当升降或者下降速度大于限速器的动作速度时,安全钳能够动作,并且切断驱动系统的电源,限速器和安全钳有型式试验”。在电梯制造与安装安全规范中还要求:“若轿厢装有数套安全钳,则它们应是渐进式的”。立体车库用液压直顶式升降,为搬运器坠落而设置的防裂阀与油缸成刚性连接,有多个并列油缸时,为避免多个防裂阀很难同步动作而引起搬运器下落时倾斜,可共用一个防裂阀。主要有:白云停车设备租赁 立体停车拆除、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点,适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、技术支持售后、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务,直至客户满意。
每套系统中车位号的,按下操作盒上的车位按钮,对应车位的载车板可自动排列、调整置,以便存取车。以二层停车设备存取车为例过程如下:地面一层车位直接出入车。地面二层车位要出入车时,地面一层车位(车/载车板)向两边移动让出空位,二层车位(车/载车板)下降到一层后,即可出入车。设备操作步骤1)插入授权,将授权开关转换到“自动”位置;2)使用相对应车位的,靠近读卡器的位置进行识别。3)目标车位会自动调整到一层进出车位置;4)车辆倒车进入车库,停在正确位置;5)拉好手刹,收天线,关好车门,驾驶员下车,出车库;6)再次使用相对应车位的,靠近读卡器的位置进行识别。目标车板即可上升到相应位置;7)车库运行过程中,若有人、车出入车库,所有正在运行的动作将停止,重新选择车位,确认后,按“启动”或“回位”按钮,相应的动作将会继续。若出现紧急情况,按“急停”红色蘑菇头按钮可以切断电源,停止所有动作。
随着城市的不断发展,各种车辆的不断增加,对停车设施的需求也在不断增加,如果两者之间失去平衡,城市里就会出现停车难的一系列问题。立体车库就可以解决这样的疑惑,发展已有多年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。新建小区内住户与车位的配比为1:1,为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾,立体车库以其平均单车占地面积小的特性,已被广大用户接受。行路难、停车难是我国城市面临的。我国汽车保有量近几年一直处在高速增长阶段,不用数字,我们只用体会我们日常生活中所碰到的与行路和停车有关的问题,就有明确。而现在的城市管理者面对两难,却显得束手无策,主要是:行车和停车属于城市规划部门的权限范畴;而交通问题有属于门来面对;两难的影响对象是广大民众;在现有城市基础建设之上要解决这些问题又涉及众多利益方面。立体车库与地下车库相比可X地人身和车辆的安全,人在车库内或车不准停位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到的人车分流。在地下车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统,而是以单台集装而成。这样可以发挥其用地少、可化整为零的,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。机械式停车设备又名立体车库,它占地空间小,并且可限度地利用空间,安全方便,是解决城市用地紧张,停车难的一个X手段。它的发展是比较乐观的,前景。