衡水陆韵橡塑制品有限公司
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250/80板式橡胶支座@陆韵橡胶支座固定方法
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橡胶减震支座性能
1网架橡胶四孔减震支座具有竖向承载和在外力作用下竖向转角,抗水平剪切的功能。
2,本系列支座不存在水平位移,主司竖向减震之功能；因有螺栓限位,不考虑支座的水平剪切。
3,该支座适用于产品结构简单,易于安装,更换和养护,造价较低。
支座的力学性能指标按交通部JT/T4-2014新标准执行。
250/80板式橡胶支座@陆韵橡胶支座固定方法
项目指标
极限抗压强度Ru(Mpa)≥70
实测抗压弹性模量E1(Mpa)E±E×20%
实测抗剪弹性模量G1(Mpa)G±G×15%
实测老化后抗剪弹性模量G2(Mpa)G1±G1×15%
实测转角正切值ranθ混凝土结构≥1/300
钢结构≥1/500
250/80板式橡胶支座@陆韵橡胶支座固定方法
板式橡胶支座的安装注意事项
1、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动若需要长边平行于顺桥向，必须有通过转角验算。
2、圆形橡胶支座各向同性，安装时无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中心点相重合即可。
3、使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分，使用等高度支座时，上部构造的水平位移由同一片两端支座的剪切变形共同完成，一个承担一半，也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。
4、橡胶支座安装以春秋季节（年平均温度时）进行为佳。如在或***低气温时安装，为避免支座发生过大的剪切变形，过去曾提出两种方法：一是到年平均气温时顶起主梁，将支座调整到中主位置；二是在安装时根据当时气温计算使支座产生顾变位。前者在铁路桥梁上使用尚可，可公路桥梁上很难动量守恒定律；后者现场施工技术难度很高，难于掌握。有一较简单的方法可供选择若预计不可能在年平均气温时安装，则可设计选区用橡胶支座时可适当增高支座高度，使其在极端高低温安装时，上部结构的位移量靠橡胶支座的剪切变形来完成，这样可在任何气温条件下安装橡胶支座，剪切变形都能控制在允许范围内，并无需额外特殊的施工手段。
250/80板式橡胶支座@陆韵橡胶支座固定方法
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