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2、空压机假加载：造成空压机假加载主要是因为PLCC的输出点出现故障，PLC是运行加载状态，由于输出点故障，没有给电磁阀，造成进气机不运作。PLC要X空压机工程师来，非X人士不建议随意拆卸。 · 压力表故障（继电器控制机组）； · 主电机热继电器，需复位； · 回油管堵塞； ②加载。电机星三角转换，控制．(压力开关)会比较的实际压力与设定压力，当压力低于压力开关设定下按犍压力时，压力开关使加载电磁阀(三向电磁阀)加电三向电磁阀开启，向进气门伺服汽缸供气推动控制气缸打开蝶阀，进气阀全开吸气；经隅磁阀的压力同时关闭泄放阀，机器不再放空，罐内压力上升至顶开小压力阀向外供气。加载出现小问题：螺杆空压机机无法加载· 用户空气开关问题； 6 、故障现象：机组无法启动 5 、故障现象：机组电流大 · 压力开关故障（继电器控制机组）； · 实际用气量大于机组输出气量； · 风扇电机故障； 件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5~8 度之间。
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空压机加载不打气一般原因： 1、控制原因加卸载的处理螺杆空压机加卸载怎么回事X五：X三个原因就是主机的问题了，由于螺杆式空压机在压缩中是典型的气密封，当阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候，空压机的内泄漏非常大，或者油出现品质问题造成无法形成X气密封。这种情况就会造成空压机的效率非常低，甚至不产气。这种情况简单的判断就是听，绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大，主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时，吸气端有噪音变化，但是不产生压力，这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气，那就很不幸咯。 ③卸载。当压力上升到压差开关上限压力时，压差开关发出一个电给三向电磁阀，电磁阀关闭停止向进气门伺服气缸供气，控制气缸不受压则蝶阀关闭维持小孔进气，此时受配重控制止回阀能及时迅速的紧密关闭，同时泄放阀打开释放油气桶内压力至基本油压。空压机处于空载运行，在加载电磁阀连续失电20min后，空车过久停车状态。卸载小问题：螺杆空压机无法卸载4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固。3、空压机运行后没有立即供油，金属干产生啸叫；螺杆式空气压缩机的工作分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个。当螺杆在壳转动时，螺杆与壳体的齿沟相互啮合，空气由进气口，同时也机油，由于齿沟啮合面转动将的油气密封并向排气口输送；在输送中齿沟啮合间隙逐渐变小，油气受到压缩；当齿沟啮合面至壳体排气口时，较高压力的油气混合气体机体。无刷直流电动机的机械特性和调节特性的线性度好，调速范围广，寿命长，方便噪声小，不存在因电刷而引起的一系列问题，所以这种电动机在控制中有很大的应用。2、步进电动机2) 进气蝶阀关闭程度是否正常，应检查，需重新或更换；2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。
5) 检查油气分离器滤芯是否失效，必要时应更换油分离器滤芯。6) 检查温控阀是否损坏；检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或更换；2) 加载电磁阀是否漏气，如漏，应排除故障，必要时更换电磁阀；3) 耗气量X过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或用气量；· 皮带或者对轮的安装不正确。 · 风扇电机故障； · 温度开关坏； · 接线松动，检查有无烧焦的痕迹； 4 、故障现象：机组排气压力过高 · 进气阀故障，无法完全打开； · 机组运行时排气压力太低； · 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大； 机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足），有前置初滤的请检查。有些机型有机油流。量调节的侨调节到大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，。机油全部通过冷却器，如果以上未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。如果温差小于正常范围，证明是散然良，水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却内有油垢（油路部分），风冷请检查是否散热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风管的是否风管堵塞，是否风管太长，未加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的量X出正常范围，应检查是否X压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面。另外，有断油阀（也有人称供油阀、停油阀）的，要检查是否有故障，断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。
