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ZCuPb30铸造铅青铜 锡青铜管是锡青铜产品的常见种类:锡青铜除了含有3%-14%锡，此外还常常加入磷，铅等元素，是人类应用早的合金，至今已有约4000年的使用历shi，它耐蚀，耐磨，有较好的力学性能和工艺性能，并能很好地焊接和钎焊。冲击时不产生火花，分为加工锡青铜和铸造锡青铜，用于压力加工的锡青铜含锡量低于6%-7%，铸造锡青铜的含锡量为10%-14%，常用型号有QSn4-3，QSn4.4-2.5，QSn7-O，ZQSn10。ZQSn5-2-5，ZQSN6-6-3等，锡青铜是铸造收缩率小的有色金属合金，可用来生产形状复杂，轮廓清晰，气密性要求不高的铸件，锡青铜在大气，海水，淡水和蒸汽中十分耐蚀，广泛用于蒸汽锅炉和海船零件。
ZCuPb30(30)铸造铅青铜
材料名称：铸造铜合金(30铅青铜，金属型)
牌号：ZCuPb30
标准：GB/T 1176-1987
ZCuPb30特性及适用范围：ZCuPb30(30)有良好的自润滑性能,易切削,铸造性能差，易产生比重偏析。
ZCuPb30化学成份：铜 Cu ：其余锡 Sn ：≤1.0(不计入杂质总和)铅 Pb：27.0～33.0磷 P：≤0.08(杂质)铝 Al：≤0.01(杂质)铁 Fe：≤0.5(杂质)锰 Mn：≤0.3(杂质)硅 Si ：≤0.02(杂质)锑 Sb ：≤0.2(杂质)砷 As ：≤0.10(杂质)铋 Bi：≤0.005(杂质)注：杂质总和≤1.0
ZCuPb30力学性能：硬度 ：≥245HB
ZCuPb30热处理规范：加热温度1200～1250℃；浇注温度1150～1200℃。
ZCuPb30铸造方法：金属型铸造
ZCuPb30铸造铅青铜 汽车用铜每辆10～2I公斤，随汽车类型和大小而异，对于小轿车约占自重的6～9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器，用黄铜带焊接成散热器管子，用薄的铜带折曲成散热片。为了进一步提高铜散热器的性能，增强它对铝散热器的竞争力，作 了许多改进。在材质方面，向铜中添加微量元素，以达到在不损失导热性的前 提下，提高其强度和软化点，从而减薄带材的厚度，节省用钢量；在制造工艺方面，采用高频或激光焊接铜管，并用钢钎焊代替易受铅污染的软焊组装散热 器芯体。这些努力的结果示于表6.2，与钎焊铝散热器相比，在相同的散热条件 下，即在相同的空气和冷却剂的压力降下，新型铜散热器的重量更轻，尺寸显 著缩小；再加上钢的耐蚀性好、使用寿命长，铜散热器的X势就更明显。此外，为了环保，大力推广和发展电动汽车，每辆汽车的用钢量将成倍增加。
上海威励金属集团有限公司以"钢的信誉、铁的承诺"为诚信经营理念，以信努力打造上等的钢铁贸易企业，与客户、员工互利共赢共发展，与社会和谐快速稳定前进，共创美好未来。相信我们的合作会为双方带来客观的经济效益，实现X势互补，共同发展。主要代理销售：宝钢、冶钢、兴澄、东特、X钢、西宁、淮钢、湘钢、莱钢、本钢、济钢、凌钢、巨能等各大钢厂的特殊钢产品，ZCuPb30铸造铅青铜包括热轧材，退火（回火）材，锻材，冷拉材，银亮材等。现销售网络客户群遍及上海、江苏、浙江、河南、河北、山东、广东、安徽、四川、内蒙古、辽宁、吉林等多个省市和地区。
