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G20CrNiMo合金渗碳钢，渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲惫强度，同时心部还保留良好的韧性，能承受高的冲击负荷。主要用作汽车轴承等耐冲击、耐磨损零件的材料。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮。
G20CrNi2Mo渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度，同时心部还保留良好的韧性，能承受高的冲击负荷。主要用于铁路轴承等耐冲击、耐磨损零件。
G20Cr2Ni4渗碳后表面具有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度，而心部韧性好，可耐强烈冲击载荷，焊接性中等，有回火脆性倾向，对白点形成较敏感。制作耐冲击载荷的大型轴承，如轧钢机轴承等，也可用作其他大型渗碳件，如大型齿轮、轴等，还可用于制造要求强韧性高的调质件。
G10CrNi3Mo淬透性良好，能在大的截面范围内获得均匀的强度。经调质或淬火加低温回火后，有良好的综合力学性能。切削加工性良好，冷变形塑件和焊接性中等。有形成白点的敏感性，高温回火时有回火脆性倾向。用作高负荷条件下工作的齿轮，轴，蜗杆及螺栓、销钉等。
G20Cr2Mn2Mo渗碳后表面硬度高，而心部韧性好，可耐强烈冲击载荷。用于高冲击载荷条件下工作的特大型和大、中型轴承零件，以及轴、齿轮等。
