山东神华机械制造有限公司
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铁路轨距尺
轨距尺，即使测头磨损X过0.2mm(国标),也无须更换测头,因而,彻底消除了测头磨损后，91、48、35各点不能兼顾所带来的误差。
数字轨距尺采用数码形式显示测量结果，彻底消除了视觉误差和刻线间估算读数这两种误差。
由于采用人工选择测点,而非连续测量的测量方式,从而避免了钢轨飞边、油污,铁锈,钢轨焊缝不平整等外界因素给测量结果带来的不可靠性。
这种产品分为600型,900型,1435型。
铁路轨距尺使用
-30℃至+60℃
使用时,只需按压电源开关按钮,仪器将立刻显示测量结果,无需任何培训。
红色发光数码管显示测量结果,读数方便,数据清晰,直观
操作人员无需弯腰,即可清晰地从一个显示窗口看到所有的测量数据,在环境光线很暗,夜间,抢险和隧道内使用该仪器,这一特点尤为突出。
铁路轨距尺
轨距尺，即使测头磨损X过0.2mm(国标),也无须更换测头,因而,彻底消除了测头磨损后，91、48、35各点不能兼顾所带来的误差。
数字轨距尺采用数码形式显示测量结果，彻底消除了视觉误差和刻线间估算读数这两种误差。
由于采用人工选择测点,而非连续测量的测量方式,从而避免了钢轨飞边、油污,铁锈,钢轨焊缝不平整等外界因素给测量结果带来的不可靠性。
这种产品分为600型,900型,1435型。
铁路轨距尺使用
-30℃至+60℃
使用时,只需按压电源开关按钮,仪器将立刻显示测量结果,无需任何培训。
红色发光数码管显示测量结果,读数方便,数据清晰,直观
操作人员无需弯腰,即可清晰地从一个显示窗口看到所有的测量数据,在环境光线很暗,夜间,抢险和隧道内使用该仪器,这一特点尤为突出。
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因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
