廊坊保杰建材有限公司
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热收缩带剥离后的阴极保护屏蔽问题
阴极保护电流只有到达金属表面才能够对抑制腐蚀起作用。对于收缩带补U的方式，由于收缩带与管体防腐层粘结能力差，受日照或L壤应力作用，容易起皱、开裂。焊缝处
很难做到无气泡，无空鼓，如果水分进入收缩带F面，水分会沿焊缝进入内部。由于收缩带的绝缘作用，阴极保护电流无法到达腐蚀表面，不能阻止腐蚀。收缩套补口的X缺点：
收缩带具有很高的机械强度，可以提高管道下沟时的抗机械破坏能力。这也是当初使用收缩带的基本出发点。
管道表面加热难以均匀，管径大时尤为突出，造成收缩带收缩不均匀，管道埋地后，收缩带还在不断地蠕变、失去与管道之间的粘结力；
从外观一上不容易判断施工质量，对操作人员素质要求高，难以保证质量；
一旦水分进入收缩带下方，由于收缩带的电流屏蔽作用，阴极保护无法起作用，腐蚀无法防止。
对于管径X过900毫米的管道，国外基本上不用收缩带补口，而是采用防腐底漆加冷缠带的方式。
，热收缩带防腐要求
1、钢管补口施工总要求
补口前必须对补口部位进行清理．将环向焊缝及其附近的毛刺、焊渣、污物、油及其杂物清理干净。对补口部位表面进行除锈处理，表面除锈处理质量应达到涂装前钢材表面锈蚀等X和除锈等X》GB/8923规定的Sa2．5～Sa3．0X。可选用喷沙或电动工具除锈。补口搭接部位的聚乙烯层应打磨至表面粗糙。其端部进行坡口处理．坡角其端部进行坡口处理．坡角不大于30度．然后用火焰加热器对补口部位进行预热。防腐热收缩带与聚乙烯防腐层搭接宽度应不小于1OOmm。如果湿度大于85%或下雨、雪天应停止施工。
随着国民经济的飞速发展，我国对能源的需求越来越大，长途输油，气管线工程和城市燃气管网建设越来越多。十“一五”期间长途输油、气管线工程将X过2万公里．城市燃气管网工程近3万公里．热收缩带的需求量X过3O亿元，国内具有资质的生产企业很少．热收缩带在埋地输油钢管防腐中的应用前景十分广阔。
