Haynes 214线膨胀技术要求 [线膨胀价格_厂家

Haynes 214 技术要求

Haynes 214 由于沉淀强化型铁基合金的组织不够稳定抗yang化性较差，高温强度不足，因而铁基合金不能在更高温度条件下应用，以镍为基体(含量一般大于50%)，在650~1000℃范围内具有较的强度和良好的抗yang化性，抗燃气腐蚀能力的高温合金。

Haynes 214线膨胀技术要求

Haynes 214高温合金
化学成分
Typical values(Weight %)
C 0.06-0.12
Cr 18.0-20.0
Ni 余
Co 10.0-12.0
Mo 9.0-10.5
Al 1.40-1.80
Ti 3.0-3.5
Fe≤5.0
B 0.003-0.010
Zr ≤0.07
S ≤0.0150
P ≤0.015
Mn ≤0.50
Si ≤0.50

Haynes 214单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类X发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来，di yi代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的X二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等X航空发动机上得到大量使用，目前美国的X二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来，美国研制成功X三代单晶高温合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。近年来，日本又相继成功的研制了承温能力更高的X四、X五、X六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等[3]。

Haynes 214线膨胀技术要求

采用雾化高温合金粉末，经热等静压成型或热等静压后再经锻造成型的生产工艺制造出高温合金粉末的产品。采用粉末冶金工艺，由于粉末颗粒细小，冷却速度快，从而成分均匀，无宏观偏析，而且晶粒细小，热加工性能好，金属利用率高，成本低，尤其是合金的屈服强度和疲劳性能有较大的提高。FGH95粉末冶金高温合金，650℃拉伸强度1500MPa；1034MPa应力下持久寿命大于50小时，是当前在650℃工作条件下强度水平高的一种盘件粉末冶金高温合金。 Haynes 214粉末冶金高温合金可以满足应力水平较高的发动机的使用要求,是高推重比发动机涡、 Haynes 214压气机盘和涡轮挡板等高温部件的选择材料。1200℃100MPaX高温材料氧化物弥散强化(ODS)合金是采用X特的机械合金化(MA)工艺，X细的(小于50nm)在高温下具有X稳定的氧化物弥散强化相均匀地分散于合金基体中，而形成的一种特殊的高温合金。其合金强度在接近合金本身熔点的条件下仍可维持，具有X良的高温蠕能、X越的高温抗氧化性能、抗碳、硫腐蚀性能。目前已实现商业化生产的主要有三种ODS合金：MA956合金在氧化气氛下使用温度可达1350℃， Haynes 214居高温合金抗氧化、抗碳、硫腐蚀之。可用于航空发动机燃烧室内衬。MA754合金在氧化气氛下使用温度可达1250℃并保持相当高的高温强度、

Haynes 214耐中碱玻璃腐蚀。现已用于制作航空发动机导向器蓖齿环和导向叶片。MA6000合金在1100℃拉伸强度为222MPa、屈服强度为192MPa；1100℃，1000小时持久强度为127MPa，居高温合金之，可用于航空发动机叶片。

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