
W.-Nr. 2.4819 技术参数
W.-Nr. 2.4819 镍基单晶高温合金具备X异的高温性能,主要应用于航空发动机和工业燃气轮机的涡轮叶片。单晶高温合金在服役过程中的低周pi劳断裂具有产生ji大的危害性,因此对其pi劳性能的研究尤为重要。同时,单晶合金具有各向异性,晶体取向是影响pi劳性能的一个重要因素。因此,本文以一种3Re的X二代镍基单晶高温合金为研究对象,研究了[001]、[011]和[111]三种取向合金在980℃的低周pi劳行为,采用扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)等手段,观察断口、变形后的微观组织以及微观位错组态,分析合金的低周pi劳断裂机制与变形机制。
W.-Nr. 2.4819除此之外,在折弯、抗扭强度相同时,重量较轻,因此也被广泛应用于各类制造机械零件以及工程结构。近期bdi海运指数低位回升强烈;国内矿山虽有减产,但远低于进口量,因此铁矿石供应严重过剩还在,将继续矿价的反弹。304不锈钢装饰管材料在低于沸点的≤65%的中具有很强的耐腐蚀性。加之钢坯价格也先涨后跌,随着浴温,氢在金属中的溶解度急剧下降。
产品名称:哈氏合金/C-276/UNS N10276
国际通称:哈氏合金、C-276、INCONEL Alloy C-276、HC-276、Hastelloy C-276、UNS N10276、W.-Nr. 2.4819、ATI C-276、Nicrofer 5716 hMoW-Alloy C-276、NAS NW276
执行标准:ASTM B575/ASME SB-575、ASTM B574/ASME SB-574、ASTM B622/ASME SB-622、ASTM B619/ASME SB-619、ASTM B366/ASME SB-366、ASTM B564/ASME SB-564
主要成分:碳(C)≤0.01,锰(Mn)≤1.00,镍(Ni)≥57,硅(Si)≤0.08磷(P)≤0.04,硫(S)≤0.03,铬(Cr)14.5~16.5,铁(Fe)4.0~7.0,钼(Mo)15.0~17.0,钨(W)3.0~4.5,钴(Co) ≤2.5
物理性能:C-276密度:8.9g/cm3, 熔点:1325-1370 ℃,磁性:无
热处理:1150-1175℃之间保温1-2小时,快速空冷或水冷。
机械性能:抗拉强度:σb≥690Mpa,屈服强度σb≥275Mpa:延伸率:δ≥40%,硬度≤100(HRB)
W.-Nr. 2.4819航空发动机被称为“工业之花”,是航空工业中jishu含量zui高、难度zui大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机,特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能,这几乎是结构材料中zui高的性能要求。