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Alloy X 便宜的单价是多少
Alloy X 碳量高还会降低钢的耐大气腐蚀能力，在露天料场的高碳钢就易锈蚀；此外，碳能增加钢的冷脆性和时效性。3、锰（mn）：在炼钢过程中，镍基合金，锰是良好的脱yang剂和脱硫剂，一般钢中含锰0.30－0.50%。在碳素钢中加入0.70%以上时就算“锰钢”，较一般钢量的钢不但有足够的韧性，且有较高的强度和硬度，钢的淬性，改善钢的热加工性能，如16mn钢比a3屈服点高40%。
ASTM B435, B366, B572, B619 B622, B626, B751, B775, B829
UNS 号码： N06002
DIN 2.4665
其他常见名称: Alloy X, Inconel HX
哈氏Alloy X是镍 - 铬 - 铁 - 钼X合金具有出色的高温强度，抗yang化性和可加工性。Alloy X的抗yang化性能高达2200°F。这种镍钢合金在石化应用中也具有出色的抗应力腐蚀开裂性能。由钼含量提供的基体硬化导致具有良好制造特性的固溶合金的度。虽然这种镍合金主要以耐热和抗yang化性着称，但它还具有良好的耐氯化物应力腐蚀开裂，渗碳和对还原或渗碳气氛的耐受性。两种常见的条件经常导致高温合金，渗碳和氮化的早期失效，Hastelloy X抗拒。
Hastelloy X在上海威励有哪些形式？
带材
板材
棒材
Hastelloy X化学成分, %
碳: 0.05-0.15
铬: 20.5-23.0
钴: 0.5-2.5
铁：17.0-20.0
锰：≤ 1.0
钼：8.0-10.0
镍：余量
硅：≤1.0
钨： 0.2-1.0
磷：≤0.04
硫：≤0.03
哈氏Alloy X的特点是什么？
在2000°F时具有出色的抗yang化性 耐渗碳和氮化X异的高温强度良好的抗氯化物应力腐蚀开裂性
Hastelloy X在哪些应用中使用？
燃气轮机
石化行业
工业炉
热处理设备
核工程
喷气发动机燃烧室
机舱加热器
涡轮排气组件
Alloy X是用于燃气涡轮发动机燃烧区部件的广泛使用的镍基XX合金之一，例如过渡管道，燃烧器罐，喷射杆和火焰保持器以及加力燃烧室，尾管和舱室加热器。建议用于工业炉应用，因为它具有不同寻常的抗yang化，还原和中性气氛的能力。Hastelloy X还用于化学加工工业中，用于蒸馏器，催化剂支撑网格，炉挡板，热解操作管道和闪蒸干燥器组件。
哈氏Alloy X焊接性：
Alloy X具有X异的成形和焊接特性。它可以锻造，并且由于其良好的延展性，可以冷加工。它可以通过手动和自动方法焊接，包括屏蔽金属电弧，气体钨电弧，气体金属电弧和埋弧工艺。合金也可以电阻焊接。对于热成型，应将合金加热至2150°F（1175°C）的起始温度。
Alloy X燃气轮行业：燃气轮机具有热效率高、污染少、耗水少、易安装等X点，联合循环的燃气轮机组还能达到高达60%的热效率，因而燃气轮机在电力行业的应用越来越广泛。*的材料是燃气轮机设计、制造技术的基础和保证条件，特别是燃气轮机热端部位的高温材料，没有*的高温材料就不可能设计和制造出*的燃气轮机。高温合金在燃气轮机材料中占有ji其重要的地位，在燃气轮机燃shao室、过度导管、导向叶片、涡轮工作叶片以及涡**等部件上都有着广泛的应用[8]。
Alloy X从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金。X二次大战期间，为了新型发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。40年代初，英国X先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期，美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。
