汽油滤清器（简称：汽滤、英文名称：FuelFilter）有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。汽油滤清器简称汽滤，英文名称为FuelFilter。汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
对于分体式电磁流量计而言，如果有几个传感器需要按顺序串联在同一管道上，每个传感器之间的距离至少应为2个传感器的长度。如果两个以上的传感器彼此并行安装，传感器的距离必须大于1m。传感器产生的流量信号非常小，在满量程时也只有几个毫伏，所以传感器接地应良好。分体式电磁流量计的接地要求有两个方面：1.从分体式电磁流量计的工作原理和流量感应信号电流的回路来分析，传感器和转换器的接地端必须与被测介质同电位。接地。
快速诊断泵的故障、合理维修设备、不断改进泵在系统中的运行效果，是从事泵类设备设计、安装运行及维护工程技术人员共同的目标。近年来，潜水泵维修X域存在一些薄弱环节，工作质量与工作效率都有不足之处，主要原因是，大量的机械工程类大学生在后的几年内，所做的工作都和维修有关，而工科学生在校几乎没有受到维修设备X域的正规培训；工业生产中实际发生的修复业务，多由经验丰富却没有的工程师或工人来处理，这些人也缺乏正规的各种维修基本知识培训，因此不能进行高水平的维修工作；水泵维修项目的管理者虽受过高等工科教育，一般也只自按说明书从事修理，而设备的设计者一般缺少使用经验，而且从用户得到的反馈也少，故制定的水泵维修说明也不一定合理。
对各润滑部位的润滑必须特别注意。在润滑的过程当中，如有操作不当，也会引起事故。尤其是在冬天，如果遇到干油有可能凝固时，可在其中再加入2%（按重量计算）的汽车润滑油进行润滑。各接触面的润滑必须，均匀。但在滚动轴承座内润滑油的装满程度，不应X过其容积的57%。根据运行使用情况，可每1-2天填注油一次，每季度好换一次润滑油。同时，对轴承进行清洗后检查。实践证明，能按期填加更换润滑油是能延长轴承等零件的使用寿命。
