如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要X的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或X出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油。
在原煤没被疏通前，由于此时磨中仍有大量剩煤，所以少量煤粉可能会由安装孔进入排粉风机入口，但因粉的流动方向正好与链条的运动方向相反，其中的大部分粗煤粉会与链条刮板发生碰撞并改向后落在链条托板上；在原煤被疏通后，有少量的原煤会在较高负压的作用力下被抽到排粉风机入口，这是不允许的。在上刮板链条下有一链条托板，从原煤斗落下的原煤，就是由它承托并在上刮板链条的拖动力作用下，被连续不断的送往给煤机煤出口管，从而达到了连续给煤的目的。
常用的有压榨、沉降、过滤、离心分离等方法。机械脱水法只能除去物料中部分自由水分，结合水分仍残留在物料中，物料经机械脱水后物料含水率仍然很高，一般为4～6％。但机械脱水法是一种经济的方法。化学除湿法是利用吸湿剂除去气体、液体、固体物料中的少量水分，由于吸湿剂的除湿能力有限，仅用于除去物料中的微量水分。因此生产中应用很少。在实际生产过程中，对于高湿物料一般均尽可能先用机械脱水法去除大量的自由水分，之后再采取其它干燥方式进行干燥。
在经济周期的复苏阶段，经济活动从上一阶段的低谷中逐渐恢复过来。生产厂商开始增加投资，买屋置地、新购设备，产品价格上升，工资收入增加，消费活动趋于活跃，而各种设备和新建厂房的生产，一导致对各项生产资料的需求增加，促使其价格开始上涨。到达经济周期的高峰时，国民经济生活达到很高点，由于消费能力的提高和企业家信心指数的升高，各产业投资踊跃，对各类资源的需求更多，短时间内受原材料和生产能力的约束不能满足需求，一般情况下就会出现价格的持续上升，经济繁荣阶段。
