由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。滤芯有多孔陶瓷和纸质的两种。纸质滤芯由经树脂处理过的微孔滤纸制成，滤清效率高，成本低廉，更换方便，因此得到广泛应用。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心。
举一个例子来说明。配套一台四吨产汽量的锅炉配套软化水设备。有些不负责的厂家，选用富莱克阀56。交换柱选用3直径的罐子。盐箱选用1升容积的。这种配置方案说实在是不合理的。原因是：交换器的产水量是根据水质情况,以及客户的用水情况与交换柱的截面积来定的,软水器的正常运行流速为2~3m/h。直径的交换柱正常大产水量为：2.1吨/小时.3直径的软化交换柱要达到每小时4吨的产水量,必须要提高管道的运行流速.管道流速提高的,树脂的交换时间就不够，树脂交换不完全，这样配套的结果是水质出水不合格，不能长时间满足用户的要求.对用户来说，损害就相当的大，锅炉用不了多久就结垢，用户要不间断的清洗锅炉清洗锅炉主要选用偏酸性的清洗剂，由此又产生的环保污染;另一方面锅管堵塞，热能大量的浪费，还有更为严重的是锅管堵塞会造成炉胆破裂，进一步造成锅炉。
为了保证调试工作有条不紊地进行，有必要由有关方面的人员组成临时的试运转小组，指挥调试工作的进行。负责调试的人员应熟悉螺杆式冷水机组的构造和性能，熟悉制冷机安全技术，明确调试的方法、步骤和应达到的技术要求，制定出详细具体的调试计划，并使各岗位的调试人员明确自己的任务和要求。检查螺杆式冷水机组的安装是否符合技术要求，螺杆式冷水机组的地基是否符合要求，连接管路的尺寸、规格、材质是否符合设计要求。
四，结晶原理简介：从固体物质的不饱和溶液里析出晶体，一般要经过下列步骤：不饱和溶液饱和溶液过饱和溶液晶核的发生晶体的生长等过程。制取饱和溶液是溶质结晶的关键，从而析出晶体的方法有两种：蒸发，使溶剂的量减少，让溶液是过饱和溶液，溶质可以自然地由溶液里析出晶体。这也就是通常所说的热结晶方法。若溶剂的量保持不变，使溶液的温度降低，让溶液达到过饱和溶液，溶质可自然地由溶液里析出晶体。这就是通常所说的冷结晶。
临界流文丘利喷嘴（以下简称喷嘴）在国内的研究始于上世纪7年代，ISO于1983年公布了喷嘴的标准草案。经过多年的研究与发展，喷嘴以其结构简单、性能稳定、体积小、没有可动部件、气源既可用高压也可用负压方式、作为流量计量标准既可离线也可在线使用，以及准确度高等特点而受到国内流量行业的广泛注意。尤其是199年ISO93的公布和JJG62-1994的施行，使其发展更为迅速。近年来喷嘴不仅作为试验室的气体流量标准，而且在天然气流量计量中作为在线标准进行现场校准也发挥了积极作用。
制冷剂充注技巧为何至关重要？在制冷剂充注的过程中，操作人员需要根据应用现场实际情况进行适当调整和及时处置，如果业务稍有不熟可能会带来诸如充注过量，充注类型不对，充注操作方法不当等问题，这些问题轻者会造成系统无法正常运行，拖延工程进度，重者会损坏系统关键制冷设备，带来严重的经济损失。下面整理了一些常见的充注问题并进行解释，解决因制冷剂充注造成的困扰。欲知详情，还请各位留心阅读以下三招。招冷冻油匹配应正确：在充注制冷剂之前，X先要确认所充注的制冷剂与压缩机预充注的冷冻油相匹配，常见的冷冻油主要有以下这两种：适用于制冷剂R22的矿物油：Suniso3GS适用于R44A/R134a的酯类油：ICIEmkarateRL32-3MAF；MobileEALArctic22CCX二招充注量要有数：充注量不足会使压缩机吸气压力过低，导致高排温故障，充注量过高又会导致排气压力过高，引起系统回液或者制冷剂迁移，均可能导致压缩机损坏。
