如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要X的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或X出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油。
不同饲料原料所含杂质的种类、粒径均有所不同，因此清理工段中应针对性地采用适宜的筛分设备、筛面规格、筛孔尺寸及筛分方法。粒料的清理饲料厂习惯将需要粉碎的物料称为粒料，包括谷物类和粕类原料。谷物原料直接来自田间，所含杂质比较复杂，主要有二类：一是比谷物原料粒径大的杂质，如石块、玉米芯、麻片、秸秆、麻绳、塑料片等；另一类是粒径较小的泥土与细砂。目前饲料厂常见的谷物清理设备是圆筒初清筛，其特点是产量大、功耗低，大杂质除净率高，可达99%，但它无法清除比谷物粒径小的泥土和细砂。
三个压力的测量都是在室外机气阀的工艺口上，制冷运转时为低压压力，制热运转时为高压压力，不工作时为平衡压力。制冷学的蒸发：是指沸腾，因此蒸发温度就是沸点，冷凝是指一定压力下的R22在饱和状态气变液的过程，所以冷凝温度也是沸点。制冷剂在不同压力下对应不同的沸点，如表所示，R22的蒸发压力和蒸发温度的一一对应关系，即压力对应温度，如下图所示：制冷学空调制冷设计的工况条件是，室外环温35℃,室内温度27度,蒸发温度+5℃,蒸发压力.48MPa。
在选用袋式过滤器前，需要收集以下工艺参数：介质名称、操作温度、操作压力、设计温度、设计压力、截留颗粒大小、流量、粘度、允许压降、固含量、更换周期等。滤袋材质的选用是袋式过滤器先考虑的因素。滤袋材质选用的成败将直接影响过滤的效果。错误的滤袋材质将导致物料的污染及过滤效果的下降。材质选用主要考虑的是滤袋和操作介质兼容性的问题。一般通过操作介质的特性、设计温度、设计压力、酸碱度和操作条件(如是否需要耐受蒸汽，热水或杀菌化学品等)，逐一评估，并剔除不适用之滤材，即初选出可用滤材。
