河南省贺电起重机有限公司
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5．1．2．1 有下述情况之一时，司机不应进行操作：a．X载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；b．结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等；c．捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等；d．被吊物体上有人或浮置物；e．工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。5．1．2．2 司机操作时，应遵守下述要求：a．不得利用极限位置限制器停车；b．不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；c．吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；d．起重机工作时不得进行检查和维修；e．所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运；f．无下降极限位置限制器的起重机，吊钩在X低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。g．起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的X小距离不应小于表18的规定；表18 与输电线的X小距离
b．司机直接监督下的学习满半年以上的学徒工等受训人员；c．为了执行任务需要进行操作的维修、检测人员；d．经上X任命的劳动安全监察员。5．2．3．2 司机应符合下述条件：a．年满18周岁，身体健康；b．视力（包括矫正视力）在0．7以上，无色盲；c．听力应满足具体工作条件要求。5．2．3．3 司机应熟悉下述知识：a．所操纵的起重机各机构的构造和技术性能；b．起重机操作规程，本规程及有关法令；c．安全运行要求；d．安全、防护装置的性能；e．原动机和电气方面的基本知识；f．指挥信号；g．保养和基本的维修知识。5．3 检验维修5．3．1 检验5．3．1．1 下述情况，应对起重机按有关标准的要求试验合格。a．正常工作的起重机，每两年进行一次；b．经过大修、新安装及改造过的起重机，在交付使用前；c．闲置时间X过一年的起重机，在重新使用前；d．经过暴风、大地震、重大事故后，可能使强度、刚度、构件的稳定性、机构的重要性能受到损害的起重机。5．3．1．2 经常性检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每月一次。一般应包括：a．起重机正常工作的技术性能；b．所有的安全、防护装置；c．线路、罐、容器阀、泵、液压或气动的其它部件的泄漏情况及工作性能；d．吊钩、吊钩螺母及防松装置；e．制动器性能及零件的磨损情况；f．钢丝绳磨损和尾端的固定情况；g．链条的磨损、变形、伸长情况；h．捆绑、吊挂链和钢丝绳及辅具。5．3．1．3 定期检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度，确定检查周期，但不得少于每年一次，一般应包括：a．在5．3．1．2项中经常性检查的内容；
b．金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况；c．主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况；d．指标装置的可靠性和精度；e．动力系统和控制器等。5．3．2 维修5．3．2．1 维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。5．3．2．2 结构件需焊修时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求，焊接质量应符合要求。5．3．2．3 起重机处于工作状态时，不应进行保养、维修及人工润滑。5．3．2．4 维修时，应符合下述要求：a．将起重机移至不影响其它起重机的位置，对因条件限制，不能作到以上要求时，应有可靠的保护措施，或设置监护人员；b．将所有的控制器手柄置于零位；c．切断主电源、加锁或悬挂标志牌。标志牌应放在有关人员能看清的位置。《起重机械安全规程》编制说明GB6067--85概 述起重安全，象其他方面的安全工作一样，都是由劳动人事部归口管理的。在1962年，我国当时的劳动部发布了X一个起重机械安全管理规程，这一规程（以下简称62规程）经企业部门的执行和充实（制订细则等），已经成为起重机械安全工作的基础，对于保护起重安全起了积极的推动作用。但是，在十年动乱中，许多行之X的规章制度都被否定了。安全工作也受到了严重影响，起重工作的事故时有发生，从表1中列出的我国某地区的起重事故情况，明显的表明了这一点。随着十年动乱的结束，从十一届三中全会以来，必要的规章制度重新确立，伤亡事故也开始降下来了。在这样的形势下，劳动人事部下达了重新制订起重机械安全规程（简称本规程）的任务，并由辽宁省劳动保护科学研究所承担了起草工作。在起草过程中，得到了许多科研单位、学校、设计制造单位、设备安装单位和使用单位的大力支持。征求了几十个单位的意见。1 |ISO4309-81 |检验|起升装置用钢丝绳的检验和报废规范 |部分等效 |用其报废规范 |2 |ISO4310-81 |检验|起重机的试验规范和方法 |完全等效 |试 验 用 |
1．机架机架主要由桥架、小车架、操纵室及扶梯等部件组成，构成了起重机的主体。2．机构对桥式起重机而言，机构只有两种，一是起升机构，二是运行机构。无旋转机构及变幅机构。汽车起重机则具有上述介绍的四种机构。桥式起重机的小车，具有起升和运行两种机构。小车上设有大、小卷扬机各一台，作起吊重物用。大卷扬机又称大钩，设置在小车中部，X大起吊重量有8t、10t、15t、20t、25t、30t、40t、50t、60t等多种规格供选用。小卷扬机又称小钩，设置在小车右边，起吊重量也有1t、1.5t、2t、2．5t、3t、4t、5t、8t、10t、15t等多种规格。在大卷扬机的左边，设置有一小的运行机构，为小车在桥架轨道上左右运行提供动力。桥式起重机的桥架又称为大车，形状为Ⅱ形。其四角处设有大车轮和运行机构，可使起重机沿车间纵向前后运行。大车与小车的配合，即可将重物吊运到车间平面范围内的任一位置。3．控制系统控制系统设置在操纵室内。重物的吊起与放下，小车在桥架上的左右运行、大车在车间的前后运行均可在操纵室中操作完成。 [1] 结构刚度编辑起重机的结构刚度要求分为静态刚度和动态刚度。静态刚度静态刚度以在规定的载荷作用于X位置时结构在某一位置处的静态弹性变形来表征。(1)桥架型起重机(包括门式起重机和装卸桥)1)当满载小车位于跨中，主梁由于额定起升载荷和小车自重载荷在跨中引起的垂直静挠度，对低定位精度要求的起重机，或具有无X调速控制特性的起重机；采用低起升速度和低加速度能达到可接受定位精度的起重机。2)对于具有悬臂的门式起重机和装卸桥，当满载小车位于悬臂上的X工作位置时，该处由于额定起升载荷和小车自重载荷引起的垂直静挠度，应不大于￡I/350(￡l为悬臂X工作长度)。(2)塔式起重机在额定起升载荷作用下．塔身在其与臂架连接处(或臂架与转柱的连接处)产生的水平静位移△￡应 不大于1.34H/100，其中日为塔身在臂架连接处至轨面的垂直距离即塔身自由高度。动态刚度动态刚度是以起重机作为振动系统的动态抗变形能力来表征，即以满载情况下钢丝绳绕组的悬吊长度相当于额定起升高度时，以系统在垂直方向的X低阶固有频率(简称为满载自振频率)来表征。一般起重机仅核算结构的静态刚度，如果系统的振动影响了生产作业等特殊情况或用户有要求时，才需校核动态刚度。对于电动桥式起重机(包括门式起重机、装卸桥)，当小车位于跨中时的满载自振频率，应不低于2Hz。对于门座起重机满载自振频率，应不低于1Hz。
以履带起重机为例，履带起重机的结构基本相同，都是由动力装置、工作装置、回转装置、行驶系统、传动系统及安全装置等组成。1．起重臂履带起重机都采用桁架式起重臂，用来支撑起升钢丝绳、滑轮组的钢结构。它可俯仰以改变起重机的工作半径，并直接铰接在上部回转平台上。起重臂上、下两节为基本臂，并有多节标准臂。可根据施工需要在基本臂基础上接长，必要时还可在主臂顶端装一个副臂，以扩大作业范围。例如，QUY50型起重机的基本臂长为13m，加节后可达52m。早期起重臂各节间大多用法兰螺栓连接，大多采用销轴连接，适用于无缝钢管制作的桁架臂。起重臂断面均呈矩形，有较好的侧向稳定性。2．起升机构机械式起重机的起升机构是由主传动装置通过带形离合器接合，使起升卷筒旋转。通过卷筒的正、反转来收放卷筒钢丝绳，使吊钩升降。液压式起重机由液压马达通过一对减速齿轮减速后。驱动起升卷筒。3．变幅机构履带起重机是由变幅卷筒收放变幅钢丝绳，通过固定在双足支架上的复式滑轮组，以及一端固定在滑轮组上、另一端固定在起重臂顶端滑轮轴上的拉臂绳，使起重臂升降。机械式起重机的变幅卷筒是由主传动装置通过蜗杆减速器驱动。液压式起重机的变幅卷筒是由液压马达通过减速齿轮驱动。4．回转装置(1)回转平台 回转平台又称上部机架，它是动力装置和各工作装置安装和连接的基础。平台前部装有起重臂和操纵系统，中后部装有柴油机和固定变幅机构的双足支架，下底面装有回转支撑装置的上座圈。后部装有配重箱(块)。(2)回转支撑 回转支撑除完成回转作业外，还能将上部各种载荷传到下支撑架，当回转平台旋转时，保持机身平衡。(3)回转机构机械式起重机是由主传动装置竖轴下端的圆柱齿轮和回转传动齿轮啮合，通过离合器驱动回转小齿轮沿回转大齿轮旋转，使回转平台随之转动。液压式起重机是由液压马达通过一组减速齿轮，驱动回转小齿轮，实现机身回转
起重机安全装置是指防止起重机在意外情况下损坏的装置。起重机上除常用的电气保护装置、声音信号和色灯外，还有多种其他安全装置。中文名起重机安全装置外文名crane safety device作 用防止起重机在意外情况下损坏常用安全装置电气保护装置、声音信号和色灯目录1 简介2 行程开关3 缓冲装置和防撞装置4 防风装置5 起重量限制器6 起重力矩限制器7 偏斜限制器简介编辑起重机安全装置是指防止起重机在意外情况下损坏的装置。起重机上除常用的电气保护装置、声音信号和色灯外，还有多种其他安全装置。
