河南省贺电起重机有限公司
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起重设备润滑情况的好坏，直接影响起重机各机构的正常运转，同时对延长机件寿命和促进安全生产有密切关系。因此，使用和维护人员必须经常检查各润滑点的润滑情况，按时补充和更换润滑油脂。 起重设备的润滑方法分集中和分别两种。一般多为分别润滑，即各润滑点分别通过油杯用油枪加油（一般不用涂抹法，因油脂不易进到润滑面上）。集中润滑系用压油泵通过管路同时给各润滑点加油。当起重机采用集中润滑系统时，则集中润滑系统的安装，使用与维护按专门的附加文件执行。 ㈠ 起重设备各润滑点的分布： 吊钩滑轮轴（抓斗起重机无此项） 固定滑轮轴（在葫芦上）（抓斗起重机无此项） 钢丝绳 减速器 齿轮联轴器 轴承箱（包括车轮组、卷筒组等） 电动机轴承 制动器各铰点和轴栓 长冲程电磁铁(MZS1型)的活塞部分 抓斗的上、下滑轮轴和各连接轴 夹轨器的齿轮、丝杆和各铰点。 ㈡ 润滑条件与润滑材料 起重设备必须采用合适的润滑油脂，定期润滑和及时更换。润滑装置和各润滑点必须保持清洁。（表8—1）是各机构主要零部件润滑时间的一般规定和推荐用的润滑材料。
车轮轮距≥3 m：允许偏差6 mm （4） 主梁旁弯度f----允许偏差S/2000 mm。 5.3.6 拆卸下大车被动车轮，在轨道上捆扎好手拉葫芦，并将桥架提升至轨道安装位置，重新装配被动车轮，调整好车轮轮缘内侧与轨道翼缘之间的间隙，应为3～5 mm。 5.4 小车就位 5.4.1 起吊小车至主梁下方，拆卸下被动车轮，在主梁上捆扎好手拉葫芦，并将小车提升至主梁组对位置。 5.4.2 重新装配被动车轮，调整好车轮轮缘内侧与轨道翼缘之间的间隙，应为3～5 mm，并装配好电源控制箱。 5.4.3 链式电动葫芦的链轮槽应保持在同一铅垂面上，链条在运行时不应有歪扭、卡住和严重磨损现象。 5.5 电气安装调试 依据电气安装调试程序进行。 5.6 检查调整 5.6.1 调整两片闸瓦与制动轮之间的间隙一致，要求如下： （1） 制动器应开闭灵活，制动应平稳可靠。 （2） 起升机构的制动器应为额定负荷的1.25倍，有特殊要求的为1.4倍，在静载下应无打滑现象。 （3） 运行机构的制动器，调整不应过松或过紧，以不发生溜车现象和冲击现象为宜。 5.6.2 同一方向的弹性缓冲器应同时接触碰撞。 5.6.3 各限位开关应进行调整，使其动作准确可靠，不可误动作。 5.6.4 电气系统、安全联锁装置、控制器、照明和信号系统安装应符合要求，动作应灵敏、准确。 5.6.5 钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠。 5.6.6 各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定。 5.6.7 盘动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中X后一根轴旋转一周不应有阻滞现象。 5.7 试运转 (按表SPI-QZ-11进行记录) 5.7.1 空负荷试运转 （1） 操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。
文件的规定进行。 （2） 各机构的动负荷试运转应在全行程上进行。起重量为额定起重量的1.1倍，累计起动及运行时间，对电动的起重机不应少于1小时；对手动的起重机不应少于10分钟。各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。 6. 附表 6.1 起重机轨道安装检查记录SPI-QZ-02 6.2 设备开箱检验记录SPI-QZ-03 6.3 通用桥式起重机安装检查记录（一）SPI-QZ-06 6.4 通用桥式起重机安装检查记录（二）SPI-QZ-07 6.5 通用桥式起重机安装检查记录（三）SPI-QZ-08 6.6 起重设备单机试车记录SPI-QZ-11
电动单梁桥式起重机 安装方案 一、编制说明及依据 1.1编制说明 本方案仅对备件库内LD5-S型电动桥式起重机的安装进行阐述；因图纸及设备的随机文件未到，本方案如有不妥之处，待施工时根据实际情况进行修改。 1.2编制依据 1）投标版施工图纸 2）起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-98） 3)机械设备安装工程施工及验收通用规范（GB50231-98） 4）吊车轨道联结（G-325） 5）钢筋混凝土吊车梁（G-323） 二、工程概况 备件库内的电动单梁桥式起重机起重量为5t，整机长度为16m，总重为4020kg，附MD5-6型电动葫芦。天车的安装在柱子固定完后进行，X好在屋架安装前进行安装。 三、施工方案 3.1施工步骤 施工准备-设备开箱检验-轨道架设-主梁端梁及电动葫芦的整体组装-起重机的整体吊装-电气仪表设备的安装-试运-验收 3.2施工准备 1）组织人员熟悉图纸，编制安全技术交底 2）向劳动部门办理开工报告手续
