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- 装载机叉车两用车X化散热器结构,铲车叉车两用机采用五叶片不等角风扇,装载机叉车两用车冷却系统采用铝制散热器,增大了X散热面积,装载机叉车两用车X化整个冷却系统的进出风道设计,X降低发动机水温和液压系统的油温,热平衡温度更低,提高了整机冷却效率,可以适应更高工作环境温度。
- 装载机改叉车双泵分流技术、高效节能、发热低、操作方向轻便稳定可靠。
装载机改叉车单摇臂Z型反转结构,实现特大掘起力。
改进型液压过滤系统,确保油路运行可靠。
装载机改叉车选用中国名牌发动机,动力强劲,高效节油。
前后车架中间绞接,坚固耐用的加强底盘。
装载机改叉车高位点完全卸载后(卸料角≥45度)大臂下落,铲斗自
动回位至停机面3-5度的装料切入角,提高工作效率。
动臂无死角,操作方便,延长使用寿命。