
该系统主要有柔性钢绳锚杆、支撑绳和钢绳网构成。纵横交错并进行依次预张力的ф16支撑绳与4.5m×4.5m正方形标准模式(为节省材料,局部边界采用4.5m×2.5m)网格内铺设一张4m×4m(或4m×2m)的DO/08/300型钢绳网,钢绳网与四周支撑绳间用ф8缝合绳缝合连接并进行X二次预张拉,该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力。
象山港大桥主桥桥墩将穿上“柔性防撞衣”,这是市高等X公路建设指挥部吕忠达昨日在象山港大桥及接线工程白墩港大桥实船撞击桥墩柔性防撞装置实验记者座谈会上透露的信息。
据宁波大学机械工程与力学学院相关专家介绍,“桥梁防船撞柔性防护装置”由我国自主创新研发,它主要由外钢围、防撞圈和内钢围组成。当船舶失控撞向桥墩,该柔性装置在起到整体缓冲作用的同时,可拨转船头、改变船舶航向,让船和桥墩擦肩而过。
我厂对于SNS柔性防护网生产技术成熟、采用性价比良好的金属涂层防腐技术,采用热镀锌的钢丝绳和钢丝或锌铝合金涂层钢丝来确保系统较长的防腐寿命,前者一般可达30~50年,后者可达上百年,必要时只需更换少量部件即能延长使用寿命