驾驶室防撞密封条密封条的分类编辑
密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类。
按断面形状分类
可分为实芯制品（圆形、方形、扁平形断面形状）、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。X先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；X后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。
按硫化分类
（1）非连续硫化法（将挤出胶条按一定长度裁断后，放入硫化罐硫化，将挤出成型的胶条半成品放入模型中硫化）；
（2）连续硫化法（微波连续硫化法、盐浴连续硫化法、热空气连续硫化法等几种方法）。A. 微波连续硫化复合密封条：微波硫化技术是20世纪70年代国外能源危机之后应用并得到广泛推广的生产技术。采用微波连续硫化技术不仅可以生产由金属芯、实芯胶与海绵胶多种材料复合胶条，而且，在节能、提高工作效率等方面较其他连续硫化法装置X越。此技术被世界公认为生产挤出制品X好的工艺方法。微波加热的特点是热直接在被加热物体内产生，而不是像常规那样从外部输入，这样不仅生热快，而且分布均匀，有利于提高产品质量和大大缩短加热所用的时间。B.盐浴连续硫化密封条：盐浴硫化采用含亚盐的盐浴体系，对环境污染较大，已逐渐被淘汰。C. 热空气硫化密封条：热空气硫目前已发展到强风型硫化，即采用高温、高速热空气硫化（Tmax：450°C和Vmax：60m/s）也可达到火焰预处理的作用，而安全性大大提高。
用途分类编辑
密封条市场主要以三元乙丙（EPDM）橡胶、橡塑等材质为主，按其用途可分为汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等几类。
门窗密封条
门窗密封条分类
塑钢门窗密封条，铝合金门窗密封条，木门密封条，冷库门密封条，粮库门密封条，阻燃门窗密封条，玻璃密封条， 自动旋转门密封条，建筑门密封条，幕墙密封条等。
门窗密封条特点
塑钢
驾驶室防撞密封条木门门窗密封条
产品特点：自粘式木门密封条采用三元乙丙(EPDM)橡胶发泡而成,造就了它卓越的特性。
●X异的耐天候抗老化性能
●耐臭氧、耐化学腐蚀特性
●发泡柔性密封条
●X异的耐寒耐热性能(-50℃~+170℃)
●X强弹性，200%的拉伸
●物美价廉
材质：
1、采用X质三元乙丙橡胶，发泡工艺制作。
2、背面采用进口双面胶带，夹层为网格状玻璃纤维。
适用范围及安装方法：
1.适用于各式门、窗等。
2.安装方式：自带双面胶，直接粘贴即可（粘贴表面必须光滑、清洁、平滑、干燥）
特点
驾驶室防撞密封条汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含X特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。
规格
建议适用温度范围：
EPDM材质-40°F-248°F(-40℃-120℃)
用途
主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰的作用。还可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链。
X特的配方设计使三元乙丙橡胶密封条具有X越的抗老化、耐高低温及耐化学药药品性性能，具有良好的弹性和抗压缩变形性，长期使用不会龟裂或变形，在-50度至120度之间都能维持其原有的高密封性能。
门窗密封条近年来应用较广的新一代门窗，它较普通门窗密封条有更好的防腐性、耐候性、降噪隔热效果。塑钢门窗密封条表面光洁，不但具有X异的密封防水性能，还起着美观装饰的作用。在选材方面，一般要求较高的厂家都选用三元乙丙橡胶或热塑性三元乙丙橡胶。
