中山市诺力物流设备有限公司
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SL20全电动搬运车适用于水平中短距离货物输送，它是一款步行式的和站板式结合的车辆。X载荷花达到2000KG。由于它结构紧凑作自重轻的特点。适用于工厂。仓库货物的装卸
浮动式转向
轮加上五轮结构布置，增加了整车行走和转弯的稳定 性
手柄设计符合人体工程学，操作舒适，所有操作功能都是能通过多功能手柄简单的实现。采用CANBUS技术部的多功能手柄（可选），性能更加稳定，全部操作都能通过手柄实现，IIP54防护等X能X防尘防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
采用高质量的液压油泵，提升速度，噪音低
高效且功率强劲的直流驱动轮确保物流的高效，快捷
电池容量有200AH两种规格可以选，电池维护方便，是中短距离货物输送的X理想选择
自动折叠踏板能在长时间作业是降低操作者的劳动强度，减轻疲劳的同时并提高工作效率
外置式充电器，散热好，便于维护
外露的带固定拉手的电池接插件在紧急情况时能快速切断电路确保车辆安全
| 性 | 1.2 | 型号 | SL20 | ||
| 1.3 | 动力(蓄电池,柴油,汽油,液化石油气,电气) | 蓄电池 | |||
| 1.4 | 驾驶方式(手动式,步行式,站驾式,坐驾式,拣选式) | 步行式 | |||
| 1.5 | 额定承载能力 | QKg | 2000 | ||
| 1.6 | 载荷中心距 | Cmm | 600 | ||
| 1.8 | 前悬距 | Xmm | 979 | ||
| 1.9 | 轮距 | ymm | 1302 | ||
| 重量 | 2.1 | 重量(包括蓄电池) | Kg | 500 | |
| 2.2 | 满载时桥负荷驱动侧/承重侧 | Kg | 1012/1488 | ||
| 2.3 | 空载时桥负荷驱动侧/承重侧 | Kg | 408/92 | ||
| 车轮 | 3.1 | 轮胎(橡胶轮,高弹性体,气胎轮,聚胺酯轮) | 聚胺酯轮 | ||
| 3.2 | 轮子尺寸驱动侧 | mm | Φ250x80 | ||
| 3.3 | 轮子尺寸承重侧 | mm | Φ80x70/Φ80x93 | Φ74x70/Φ74x93 | |
| 3.4 | 转向轮尺寸 | Φ100x40 | |||
| 3.5 | 轮子数量(x=驱动轮)驱动侧/承重侧 | 1x-2/4or1x-2/2 | |||
| 3.6 | 轮距(前面)驱动侧 | b10mm | 625 | ||
| 3.7 | 轮距(后面)承重侧 | b11mm | 380 | 525 | |
| 尺寸 | 4.4 | 起升高度 | h3mm | 115 | |
| 4.9 | 操作手柄在中立位置时的高度 | h14mm | 1290 | ||
| 4.15 | 货叉降低时高度 | h13mm | 85 | 75 | |
| 4.19 | 总体长度 | l1mm | 1765 | ||
| 4.2 | 车体长度 | l2mm | 615 | ||
| 4.21 | 车体宽度 | b1mm | 760 | ||
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/lmm | 60/160/1150 | ||
| 4.25 | 货叉外间距 | b5mm | 540 | 685 | |
| 4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2mm | 25 | 15 | |
| 4.34 | 直角堆垛通道宽度,托盘800X1200(1200沿货叉放置) | Astmm | 1967 | ||
| 4.35 | 转弯半径 | Wamm | 1510 | ||
| 性能 | 5.1 | 行驶速度满载/空载 | km/h | 5.0/5.5 | |
| 5.2 | 起升速度满载/空载 | mm/s | 28/36 | ||
| 5.3 | 下降速度满载/空载 | mm/s | 42/28 | ||
| 5.8 | 爬坡能力满载/空载 | % | 8/15 | ||
| 5.1 | 行车制动 | 电磁制动 | |||
| 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kw | 1.2 | |
| 6.2 | 起升电机功率 | kw | 0.8 | ||
| 6.3 | 蓄电池,英国BS标准,不是1) | 4VBS | |||
| 6.4 | 蓄电池电压,容量(5小时放电量)1) | V/Ah | 2x12/200 | ||
| 6.5 | 蓄电池重量+/-5% | Kg | 185 | ||
| 蓄电池尺寸,长/宽/高1) | mm | 322/247/438 | |||
| 其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | 场效应管控制 | ||
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平 | dB(A) | <70 | ||
| 转向角度 | ° | 180 | |||
适用于工厂。仓库货物的装卸。
