
☆蓄电池电动平车☆山东蓄电池电动平车☆江苏蓄电池电动平车☆
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电动平车,是一种电动有轨厂内运输车辆。又称台车、过跨车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等X点。广泛用于机器制造和冶金工厂,作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。KP系列电动平车高度低,台面加强,改型容易,维修方便。
KPX系列是蓄电池电动平车,以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力,直流电机拖动平车运行
KPX电动平车采用XQ系列直流串激牵引电机,起动力矩大,过载能力强。
电动平车用手持按钮盒随车控制,有正、反、停等按钮,电气原理图分别表示于后。
☆电动平车,对导电轨道有下列附加要求:
1)道轨之间的电阻不小于10K欧姆。为此钢轨应作绝缘处理。钢轨底部涂沥青,垫5mm的绝缘橡胶板,钢轨两侧填沥青砂。
2)36V轨道上实际电压应不大于42V。线路未段启动时应不小于30V,否则须加补偿线。
3)降压变压器两侧X大运行距离可参考下表,单侧X大距离为表列数值之半。当距离更长时,可增加降压变压器的个数,实行多点供电,变压器应接在同一电源相位点,变压器个数一般不宜X过3个。
☆电动平车的型号/功率
电机型号/功率(Kw) | KPX | XQ-2.2 | XQ-2.2 | XQ-3 | XQ-3 | XQ-5 | XQ-6.3 | XQ-6.3 | XQ-6.3×2 |
KPJ | YZ2.2 | YZ2.2 | YZ3.7 | YZ3.7 | YZ5.5 | YZ7.5 | YZ7.5 | YZ7.5×2 | |
KPD | JDYP-11-6 2.2 | JDYP-12-6 3.5 | JDYP-21-65 | JDYP-22-6 7.5 | --- | ||||
KPDS | YZ2.2 | YZ2.2 | YZ3.7 | YZ3.7 | YZ5.5 | YZ7.5 | YZ7.5 | YZ7.5×2 | |
KPDZ | XQ-2.2 | XQ-2.2 | XQ-3 | XQ-3 | XQ-5 | XQ-6.3 | XQ-6.3 | ---- |
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※电动平车主要由由车架系统、传动装置(主动轮对)、被动轮对、电气控制等组成。
电动平车的车架是用四根纵梁和若干横梁及铺板板焊接而成成的框架结构,通常采用大型槽钢作为车架的纵、横梁,采取八点承载,车架受力均匀。轮对上的扁担轴承座通过螺栓与车架连接,这种结构X降低了台面高度。
传动装置的减速机为抱轴式放于平车的一端,便于总成检修,并便于改装。
☆电动平车前后各设一个连接挂钩,必要时可以牵引其他平车或被牵引。平车两侧设置起吊孔便于吊运。
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