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日产自卸式垃圾车_日产自卸车_NISSAN自卸式垃圾车_NISSAN自卸车
日产自卸式垃圾车概述:
日产自卸式垃圾车是在郑州日产ZN1080A5ZJ原装底盘上加装、液压举升机构、取力装置和垃圾厢等部件改装而成。
日产自卸式垃圾车由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输垃圾的机械。
日产自卸式垃圾车主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。可按用户要求改装成各X用途垃圾车。
日产自卸式垃圾车X功能特点：
1、日产自卸式垃圾车的结构自卸式垃圾车主要由液压倾卸机构、车厢、车架及其附件构成。
2、日产自卸式垃圾车的举升机构是自卸式垃圾车的核心，是判别自卸式垃圾车X劣的X要指标。举升机构的型式目前国内常见的有：双缸举升和前顶举升。
3、日产自卸式垃圾车的双缸举升形式是在X二桥前方两侧各安装一支多X缸（一般为3~4X），液压缸上支点直接作用在车厢底板上。双缸举升的X点为车厢底板与主车架上平面的闭合高度较小；缺点是液压系统很难保证两液压缸同步，举生平稳性较差，对车厢底板的整体刚度要求较高。
4、日产自卸式垃圾车的前顶举升方式结构简单、车厢底板与主车架上平面的闭合高度可以很小，整车稳定性好，液压系统压力较小，但前顶多X缸行程较大，造价很高。
5、日产自卸式垃圾车通过操纵系统控制活塞杆运动，以后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
6、日产自卸式垃圾车通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
特别说明：湖北程力X汽车有限公司生产的自卸式垃圾车免交购置附加税（上户不用交购置税），并具有X环保目录。
日产自卸式垃圾车详细技术参数：
| 日产自卸式垃圾车 |
| 车辆名称： | 自卸式垃圾车 |  | |
| 车辆类别： | 自卸车 | ||
| 车辆型号： | ZN5080ZLJA5Z | ||
| 中文品牌： | 程力威牌 | ||
| 免检： | 否 | ||
| 燃油： | 否 | ||
| 免征： | 是 | ||
| 环保： | 否 | ||
| 生产厂家： | 湖北程力X汽车有限公司 | ||
| 企业地址： | 湖北省随州市南郊程力汽车工业园 | ||
| 公告批次： | 2001n1 231 | 目录序号： | 72 |
| 发动机型号： | ZD30D14-3N | 发动机生产商： | 东风轻型发动机有限公司 |
| 发动机排量： | 2953 | 发动机功率： | 103 |
| 外型尺寸(长/宽/高)： | 5995×2365×2380 | 货厢(长/宽/高)： | |
| 总质量(Kg)： | 7600 | 载质量利用系数： | 1.22 |
| 整备质量(kg)： | 3420 | 额定载质量(kg)： | 3985 |
| 额定载客(人)： | 前排乘客(人)： | 3 | |
| 接近角/离去角： | 22/19 | 前悬/后悬： | 1069/1577 |
| 轴距(mm)： | 3349 | 轴荷： | 2400/5200 |
| 轴数： | 2 | 弹簧片数： | 6/5+5 |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 7.00-16LT/7.50-16LT |
| 前轮距： | 1556 | 后轮距： | 1478 |
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 产品号： | ZJHE53M302B | 发布日期： | 20111108 |
| 识别代号： | LJN0PA53× | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 |
| 底盘型号： | ZN1080A5ZJ | ||
| 其它： | 侧后防护材料均为Q235,连接方式均为螺栓连接。后防护装置的断面尺寸为100mm×60mm,离地高度为500mm。 | ||
| 联系方式： | 联系人：陈庆 联系电话：13872881791 传真：0722-7058368 商务QQ:446838983 | ||
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