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高铁铣刨机,高铁X铣刨机,高铁铣刨机维修有吗？
目前有部分高速铁路项目部箱梁表面处理的工艺是这样的：
1、预制梁和现浇梁的X高部分可以先用直尺找出大致区域，用粉笔或油漆标明误差数值。
2、用小型铣刨机在划定范围内进行粗研磨，电动的汽油的铣刨机都可以，要看现场电源条件。 小型铣刨机一次能铣刨（研磨）梁面3-5mm左右，反复铣刨也能研磨1-2公分下去的。 当然，对于标高误差太大的梁面，可以购买大一点的，一次铣刨深度在10mm左右的铣刨机。
3、铣刨机粗磨以后进行标高测量，若深度不够就继续铣刨。
4、标高测量合格后X后用研磨机进行精磨和收光。 其他兄弟单位有用抛丸机处理的，但是抛丸机施工成本较高，效率也不一定比铣刨机快，只是处理后的表面较为平整些，但仍然是麻面，若要收光的话仍需要研磨机械。 凿毛机的处理效果和铣刨机差不多，但是因为凿毛头对梁面是垂直冲击，容易破坏水泥砼的内部结构，而且需要外接空压机和气管，操作使用时没有铣刨机便捷，工效不如铣刨机高。 值得注意的是，因为高铁箱梁混凝土强度高，铣刨作业时间长，所以对铣刨机的自身强度，铣刨刀片的寿命提出了很高的要求，太小的铣刨机往往出现刀轴断裂，铣鼓脱焊等质量问题。 有很多小型铣刨机因为自重很轻，刀片数量很少，功率也不大，铣刨效果和研磨机差不多。
技术参数：
型号 | HYCB-250 | ||
工作 | 润滑油量 | --- | |
铣刨宽度 | 250mm | 燃油消耗量 | --- |
铣刨深度 | 5mm | 尺寸规格 | |
刀轴数量 | 6支 | 包装尺寸 | 1330x650x1050mm |
刀头数量 | 84个 | 总长 | 1610mm |
发动机 | 总宽 | 530mm | |
型号 | Y132S-4 | 总高 | 940mm |
类型 | 三相异步，380V，50Hz | 重量 | |
功率 | 7.5KW | 工作重量 | 230kg |
高铁X铣刨机适用工况:
1、高速铁路箱梁的梁表面铣刨研磨，底座板X高区域铣刨调平处理。
2、水泥混凝土桥面表面防水层凿毛处理。
3、沥青路面涌包，网裂，坑槽部位的铣刨清除。
4、沥青砼新铺前对原有路面轻度铣刨拉毛。
5、马路交通标线，厂房地坪油漆及各类热熔材料的清除。
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