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实用轴承知识】滚动轴承的基本结构
滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。滚动体有球、圆柱滚子、滚针、圆锥滚子和球面滚子等,它的大小和数量直接影响轴承的载荷能力。保持架保持滚动体正确运动,改善轴承内部载荷分配和润滑性能。在推力轴承中,与轴配合的套圈称为轴圈,与轴承座或壳体配合的套圈称为座圈。
为了适应某些使用要求,有的轴承会增加或减少一些零件或结构有些变化,例如:无内圈,无外圈;无保持架;既无内圈又无外圈;带防尘盖、密封圈,带安装调整用的紧定套等。
为了降低成本和适应使用要求,叉出现了非磨轴承(轴承零件一般不削,精度要求不高,经金属冲压、塑料注塑制成,加工装配简单)。它广泛用于精度要求不高的回转和直线运动支承中。
随着科技发展,为了节省材料和空间,减少设计、制造、安装调试的工作量,提高精度.降低成本,缩短机械的生产周期,轴承正向组合轴承(某些固定搭配的轴承做成一体组合轴承,如滚针和推力滚子组合轴承)和轴承单元方向发展。
轴承单元是将轴承与轴承相关件制成一体。国外汽车和机床的轴承单元发展迅速,类型较多;国内已研制生产,如滚珠丝杠轴承单元包括轴承和轴承座,买来就能安装使用。
近来,一些国外轴承公司已将主轴组件标准化,制成主轴单元出售。主轴单元包括主轴轴承、壳体和一些紧固件等。可根据生产机床的类型、尺寸、安装方式、精度、钢度转速等来选购主轴单元,到货后装上就能使用,缩短了装配制造周期,满足了各方面要求。滚动轴承的类型很多,可从不同角度分类
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