8*4驱动东风天龙平板货车,东风天龙DFL1311A10,315马力
东风天龙国四平板车报价
总成配置:
8×4驱动,D310(小改样)平头高顶双卧驾驶室,东风康明斯ISLe315 40(国Ⅳ,高压共轨+SCR
后处理),轴距1850+4600+1350(mm),车架前宽940(mm),后宽860(mm),电阻加热冷起
动装置,全铝350L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,双X滤芯空滤器,消
声器排气口朝向侧吹,Φ430(mm)拉式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS135T-B变速箱,头档速比
12.11,X高档为直接档,5T双前桥,10T单X减速双后桥(东风435),主减速比4.44,无轮间差速
锁,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+5)(mm),钢板弹簧片数9/9/10,整体式动力转向器,11.0
0R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置(带横向减振器),液压电动
翻转,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,通道
式仪表板,带空调,有远程油门和PTO接口及切换开关,无装置,有巡航系统。加装9400×2294×
800(mm)车箱。
东风公司技术中心发动机部副部长李卫国、东风设计研究院十堰设计院院长王鑫、东风工业工程
公司总经理徐建、东风特种商用车公司X设备厂东风平板货车厂长丁跃行等X导及发动机厂厂
长王勇等高管、中层干部、员工代表、离退休人员代表参加投产仪式。发动机厂副厂长蔡福安主
持仪式。发动机厂厂长王勇宣布项目正式投产。东风商用车有限公司制造技术部副部长谢长征介
绍项目建设基本情况。据介绍,动力总成发动机一期项目2011年9月29日奠基,包含dCi11发动
机3万辆能力提升和X7发动机3万辆新产品生产阵地建设两个项目,是东风商用车有限公司“863”
战略的重要组成部分,也是提升东风商用车竞争力的核心力量。一期厂后八轮自卸车价格房占地
面积11万1千平米,建筑面积7万8千平米,总投资约12亿元。(8*4驱动东风天龙平板货车,东
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