
机油温度过高、耗量过大、稀释
柴油机在运转时由于运动件磨损,间隙增大造成这类故障发生,现将故障原因和排除方法列于下表
机油温度过高耗量太大、稀释一览表
序号 | 故障现象 | 产生原因 | 排除方法 |
1 | 机油温 度过高 | (1)机油不足或机油过多。 (2)柴油机负载过重(同时排气冒黑烟)。 (3)机油冷却器堵塞。 | (1)按规定检查并增减机油。 (2)减轻负载。 (3)清洗机油冷却器内部。 |
2 | 机 油 耗 量 太 大 | (1)管路接头及其它部分漏油。 (2)活塞环被粘住或磨损过大。汽缸套磨损过甚,或油环的回油孔被积炭阻塞,使机油通过活塞窜入到燃烧室中(其特征是排气冒蓝烟,机油加油口冒烟)。 (3)使用不适当的机油。 | (1)拧紧各接头处,检查泄漏处并消除。 (2)更换活塞环或油环,必要时更换汽缸套。 (3)换用适当的机油。 |
3 | 机 油 稀 释 | (1)活塞环粘住或磨损过甚。 (2)采用不合适的机油。 (3)柴油机温度经常太高。 (4)燃油进入机油内。 ①喷油量过多。 ②喷油嘴滴油,喷油压力过低,使燃油不能良好燃烧。 | (1)更换活塞环。 (2)换用适当的机油。 (3)检查冷却系统。 ①重新调整喷油器。 ②检修或更换新的喷油嘴。 |
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